Khẩn trương di dời hạ tầng kỹ thuật, giám sát chặt vật liệu cao tốc

Ghi nhận nỗ lực của Bộ GTVT, địa phương trong các công tác GPMB, thi công dự án, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Các dự án đã "vượt qua giai đoạn khó khăn nhất về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, tái định cư…".

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu chỉ đạo hội nghị

Với những vướng mắc hiện hữu, trong đó có việc di dời hạ tầng kỹ thuật, Phó Thủ tướng nêu rõ trách nhiệm thuộc UBND các tỉnh.

"Chủ tịch các tỉnh phải làm việc với các sở ngành liên quan, đơn vị liên quan, để có giải pháp nhanh nhất, hiệu quả nhất, lựa chọn đơn vị có năng lực để triển khai", phó thủ tướng chỉ đạo đồng thời nhấn mạnh: Nếu nhà thầu đảm đương được công việc, có thể giao cho nhà thầu thực hiện. Đến 25/8, các tỉnh phải liên hệ làm việc cụ thể với các cấp liên quan để tổng hợp báo cáo Chính phủ. Bộ GTVT, Bộ Công thương đưa nhiệm vụ này vào kế hoạch kiểm tra, giám sát sát sao.

Liên quan đến việc nâng công suất khai thác mỏ để phục vụ cao tốc, phó thủ tướng lưu ý phải chịu trách nhiệm về tác động của môi trường. Cũng như vậy, việc sử dụng vật liệu cát sông, hồ để san lấp phải được giám sát chặt chẽ.

"Khai thác vật liệu nhưng phải bảo vệ cảnh quan, theo quy định địa phương. Tránh tình trạng nhà thầu vì lợi nhuận mà làm đường ở đâu lấy vật liệu ở đấy. Không được hi sinh cảnh quan, môi trường. Khi phát hiện bất ổn trong thiết kế, thiếu số liệu, thủy văn, khí hậu, môi trường.., phải dừng thi công, trước khi quá muộn. Mọi việc phải tuân theo sự truyền đạt Thủ tướng là đẩy nhanh tiến độ công trình nhưng phải an toàn, đảm chất lượng", phó thủ tướng nêu rõ.

Trong công tác GPMB, phó thủ tướng lưu ý các đơn vị triển khai phải "đặt mình vào hoàn cảnh của người dân để thấu hiểu họ", coi đây là việc rất quan trọng để nhân dân đồng tình ủng hộ chủ trương ý nghĩa công trình trọng điểm của quốc gia. Việc xây dựng khu tái định cư của người dân phải đảm bảo có điều kiện sống tốt hơn, đảm bảo sinh kế, việc làm.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm, lãnh đạo các địa phương kiểm tra cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Trước đó, báo cáo tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết: Hiện đã có 310km (đạt 89%, tăng 2,4% so với tháng 7) mặt bằng được bàn giao. Tuy nhiên, chỉ tổ chức thi công được trên phạm vi hơn 270km. Phần mặt bằng còn lại chủ yếu là đất thổ cư, thủ tục di dời phức tạp và các công trình hạ tầng kỹ thuật, liên quan đến nhiều cơ quan, đơn vị.

Phía UBND tỉnh Khánh Hòa, Phó Chủ tịch Trần Hòa Nam thông tin: Khối lượng di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật của Khánh Hòa rất lớn, đặc biệt là các đường dây 220kV, 110kV có yêu cầu cao, phức tạp về thiết kể và trình tự thủ tục thẩm định.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 có tổng chiều dài khoảng 721,2 km, đi qua 12 tỉnh, thành phố. Trong đó, từ tỉnh Quảng Ngãi - Nha Trang (Khánh Hòa) dài 351,2 km, gồm 5 dự án thành phần (có 12 gói thầu xây lắp) với tổng mức đầu tư 70.255 tỷ đồng.

Tưởng Cao Sơn