Khó khăn trong công tác chống buôn lậu ở Cửa khẩu Kim Thành

Việc kiểm soát phương tiện chở hàng xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành cần được thực hiện chặt chẽ hơn.

Điển hình là ngày 13/5, tại đường Trần Quang Khải, phường Duyên Hải, thành phố Lào Cai, Đội Quản lý thị trường số 1 phối hợp với Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm kinh tế (Công an tỉnh) phát hiện Vũ Trọng Đại, trú tại xã Mường Vi, huyện Bát Xát đang tập kết lô hàng gồm 450 đôi giầy, dép thời trang do nước ngoài sản xuất, trị giá gần 20 triệu đồng. Tại thời điểm kiểm tra, chủ hàng Vũ Trọng Đại không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa nên lực lượng chức năng đã tạm giữ toàn bộ hàng và lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 4 triệu đồng.

Cũng trong ngày 13/5, tại khu vực đường Thủ Dầu Một - Khu Công nghiệp Bắc Duyên Hải, Đội Quản lý thị trường số 5 phối hợp với Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm kinh tế (Công an tỉnh) phát hiện Nguyễn Trung Chính, trú tại tổ 8, phường Cốc Lếu, thành phố Lào Cai đang tổ chức vận chuyển lô hàng gồm 60 bao tải lớn có nhiều nghi vấn. Khi kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện bên trong 240 hộp các-tông chứa 3.600 chai sữa dừa do Trung Quốc sản xuất (trị giá gần 50 triệu đồng). Theo khai báo của chủ hàng, toàn bộ số hàng trên không có hóa đơn chứng minh nguồn gốc và được người này mua gom từ Trung Quốc về bán kiếm lời. Ngay trong ngày, Cục trưởng Cục Quản lý thị trường tỉnh đã quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ hàng 20 triệu đồng.

Trước đó, ngày 19/4, cán bộ Phòng Cảnh sát môi trường (Công an tỉnh) đã kiểm tra và phát hiện, bắt giữ lô hàng gồm 2.100 chiếc bánh mochi, gần 600 chiếc bánh likexing, gần 200 chiếc bánh mỳ các loại tại đường Ngô Văn Sở (tổ 22, phường Lào Cai, thành phố Lào Cai). Tại thời điểm kiểm tra, chủ lô hàng là Trần Đức Sinh (sinh năm 1971), trú tại huyện Bảo Thắng không xuất trình được các giấy tờ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của lô hàng. Lực lượng chức năng đã lập biên bản vi phạm hành chính, tịch thu toàn bộ hàng để tiêu hủy.

Theo thống kê của Ban Chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh, trong 5 tháng đầu năm 2020, các đơn vị chức năng đã kiểm tra, phát hiện, xử lý về buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả 77 vụ, riêng số vụ buôn lậu, vận chuyển hàng cấm là 44 vụ; tổng giá trị hàng hóa xử lý lên đến hàng chục tỷ đồng, xử phạt vi phạm hành chính hơn 273 triệu đồng, phạt bổ sung, truy thu thuế gần 124 triệu đồng; khởi tố 15 vụ việc với 27 đối tượng vi phạm.

Qua thực tế cho thấy, số vụ tập kết, vận chuyển hàng lậu trên địa bàn thành phố, nhất là ở Khu Công nghiệp Bắc Duyên Hải tăng trong thời gian qua. Theo tìm hiểu của phóng viên, từ đầu năm 2020 đến nay, việc kiểm soát người và phương tiện qua lại các lối mở và trên biên giới từ Bát Xát đến thành phố Lào Cai, huyện Bảo Thắng và huyện Mường Khương được các lực lượng chức năng thực hiện 24/24 giờ, vì thế, các đối tượng buôn lậu không thể hoạt động. Cùng với đó, tại Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai, mọi hoạt động vận chuyển hàng hóa của cư dân biên giới cũng tạm dừng nên hàng lậu khó có thể thẩm lậu qua đây. Qua rà soát, cơ quan chức năng nhận định, rất có thể các đối tượng buôn lậu đã tìm cách vận chuyển hàng lậu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) bằng cách giấu hàng hóa trên các xe ô tô chở hàng xuất khẩu sang Trung Quốc, rồi quay đầu trở lại Việt Nam.

Được biết, trung bình mỗi ngày có hơn 6.000 phương tiện chở hàng xuất khẩu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Kim Thành. Sau khi hoàn thành việc chở hàng xuất khẩu sang bãi tập kết bên kia biên giới, các xe ô tô sẽ quay trở lại Việt Nam. Đối với các phương tiện này, lực lượng biên phòng chỉ kiểm tra người và giấy tờ phương tiện, tiếp đó xe sẽ đi qua khu vực giám sát bằng camera của lực lượng hải quan rồi đi thẳng vào nội địa. Lợi dụng điều này, các đối tượng buôn lậu có thể đã bắt tay với tài xế để giấu hàng lậu trên xe quay về Việt Nam.

Trao đổi với phóng viên, ông Vũ Quang Huy, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Lào Cai nhận định: Việc chỉ giám sát hàng hóa bằng camera đối với các phương tiện sau khi chở hàng xuất khẩu sang Trung Quốc quay đầu về Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn do các đối tượng buôn lậu tìm cách giấu hàng trong gầm xe hoặc cố tình không tháo bạt thùng xe. Bên cạnh đó, do lực lượng kiểm soát còn mỏng nên việc kiểm tra thực tế từng xe rất khó thực hiện. Trong thời gian tới, chi cục sẽ tăng cường kiểm tra hàng hóa các phương tiện chở hàng xuất khẩu để ngăn chặn tình trạng buôn lậu qua Cửa khẩu Kim Thành.

Tùng Lâm