Ngắm cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ trước ngày khánh thành
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đầu tư xây dựng mới hoàn toàn, với tổng mức đầu tư 3.753 tỷ đồng, sẽ được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khánh thành ngày 24/12/2023.
Video Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ trước ngày khánh thành:
Theo thiết kế, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, quy mô nền đường rộng 17 m, mặt đường rộng 14 m, vận tốc thiết kế 90 km/giờ.
Về điều kiện hạ tầng, chất lượng mặt đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được xây dựng để có thể khai thác được tốc độ 100 - 120 km/giờ giai đoạn hoàn chỉnh. Trong giai giai đoạn phân kỳ, đầu tư trên tuyến chưa có làn dừng khẩn cấp, nên hạn chế tốc độ để đảm bảo an toàn giao thông.
Điểm cuối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với nút giao IC9 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai (thuộc tỉnh Phú Thọ).
Đoạn tuyến cao tốc đã hoàn thành đồng bộ các hạng mục chuẩn bị kết thúc tuyến.
Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đã đủ điều kiện đồng bộ đưa vào khai thác.
Trong giai giai đoạn phân kỳ, đầu tư trên tuyến chưa có làn dừng khẩn cấp, nên hạn chế tốc độ để đảm bảo an toàn giao thông.
Đoạn tuyến cao tốc đẹp như dải lụa vắt ngang địa hình đồi núi địa phương.
Đoạn tuyến cao tốc nhìn từ trên cao.
Theo ông Hà Văn Sáng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang, việc đầu tư mở rộng cao tốc theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120 km/giờ, nền đường rộng 24,75 m, mặt đường rộng 23,25 m hiện chưa có chủ trương đầu tư chính thức.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ dài hơn 40 km, trong đó, đoạn đi qua tỉnh Tuyên Quang khoảng 11,63 km, qua tỉnh Phú Thọ khoảng 28,57 km. Công trình được khởi công từ năm 2021, sau gần 3 năm triển khai, dự án khánh thành ngày 24/12, đạt kỷ lục hoàn thành sớm hơn 2 năm so với kế hoạch. Đây cũng là tuyến cao tốc đầu tiên trên cả nước được giao cho Ban Quản lý dự án cấp tỉnh (Tuyên Quang) làm chủ đầu.
Tuyến cao tốc băng qua những cánh đồng chè địa phương.
Nút giao trên tuyến cao tốc.
Nút giao trên tuyến cao tốc nhìn từ trên cao.
Nút giao đã hoàn thiện đồng bộ các hạng mục đạt tiêu chuẩn thiết kế.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, quy mô nền đường rộng 17 m, mặt đường rộng 14 m, vận tốc thiết kế 90 km/giờ.
Hệ thống rãnh thoát nước trên tuyến cao tốc
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1768/QĐ-TTg ngày 6/12/2019 theo hình thức hợp đồng BOT. Tuyến cao tốc này có điểm đầu tại TP Tuyên Quang, điểm cuối kết nối với nút giao IC9 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai (thuộc tỉnh Phú Thọ). Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ đến Hà Nội đi Tuyên Quang từ 2,5 giờ xuống còn 1,5 giờ.
Tuyến cao tốc này được khánh thành vào ngày 24/12 cùng thời điểm với 3 dự án giao thông trọng điểm khác gồm: Dự mở rộng sân bay Điện Biên, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 2 và trực tuyến tới 4 điểm cầu các tỉnh: Điện Biên, Tuyên Quang, Vĩnh Long, Tiền Giang.
Hàng rào lưới dây thép gai trải dài trên toàn tuyến đã hoàn thiện.
Về điều kiện hạ tầng, chất lượng mặt đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được xây dựng để có thể khai thác được tốc độ 100 - 120 km/giờ giai đoạn hoàn chỉnh.
Mái taluy dương trên tuyến cao tốc tiếp tục được các nhà thầu hoàn thiện.
Công tác chuẩn bị cho ngày khánh thành đã sẵn sàng.
Công tác kiểm định, thử tải tuyến cao tốc đã hoàn thành đủ điều kiện báo cáo Bộ GTVT thông xe, khánh thành.
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ đến Hà Nội đi Tuyên Quang từ 2,5 giờ xuống còn 1,5 giờ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang đã kiểm định, thử tải tuyến cao tốc ngày 16/12/2023 và báo cáo Bộ GTVT kết quả đảm bảo an toàn giao thông, đủ điều kiện thông xe, khánh thành.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ là con đường mong ước của Đảng bộ và nhân dân tỉnh Tuyên Quang, nhằm tạo hệ thống trục dọc kết nối nhanh từ các địa phương đến Thủ đô Hà Nội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội không chỉ cho tỉnh Tuyên Quang, mà còn tạo kết nối chung cho các tỉnh trong khu vực; hình thành trục kết nối nhanh, kết nối vùng từ Thủ đô Hà Nội qua Tuyên Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang và sang Trung Quốc.
