Thời gian qua, công tác dân vận của Đảng bộ huyện Phúc Thọ, TP Hà Nội luôn được Ban Thường vụ Huyện ủy, cấp ủy các cấp đặc biệt quan tâm lãnh đạo, có nhiều chủ trương, giải pháp nhằm nâng cao chất lượng. Nhất là từ đầu nhiệm kỳ 2020-2025 đến nay, phần việc này trong toàn Đảng bộ huyện có nhiều đổi mới sáng tạo, hiệu quả thiết thực, hướng mạnh về cơ sở.
Trong 2 ngày 11 và 12/9,, huyện Thường Tín đã chỉ đạo các xã trên địa bàn thực hiện di dời hàng trăm người dân, ưu tiên người già, gia đình neo đơn, học sịnh tại nơi có thể nguy hiểm đến nơi an toàn.
Để đảm bảo an toàn cho vành đai chắn lụt bão của thành phố Hà Nội, tại những điếm canh đê, lực lượng chức năng thức xuyên đêm, túc trực tuần tra trong những ngày mưa bão, lũ lụt.
Cùng với việc hỗ trợ di chuyển người dân đến nơi an toàn, các quận, huyện ven sông đang huy động tối đa lực lượng ứng trực tại các tuyến đê xung yếu, sẵn sàng xử lý kịp thời mọi tình huống có thể xảy ra.
Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức tại xã Chương Dương (huyện Thường Tín, Hà Nội), hàng chục hộ dân nằm trong vùng bị ngập lụt đã được chính quyền vận động, hỗ trợ di dời đến nơi an toàn. Bên cạnh đó, tài sản, vật nuôi cũng được lực lượng chức năng hỗ trợ di chuyển đến nơi cao ráo.
Quận Ba Đình đã chuẩn bị đầy đủ vật tư, phương tiện, nhân lực sẵn sàng cho phương án hoành triệt cửa khẩu khi mực nước sông Hồng vượt qua mức báo động 3.
Sáng 11-9, tại phường Phúc Xá, Thường trực Quận ủy, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn quận, Sở Chỉ huy tiền phương quận Ba Đình đã tổ chức họp khẩn về công tác phòng, chống thiên tai trên địa bàn quận.
Sáng 11/9, ghi nhận tại Trạm Quản lý đường sông số 6, quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội), mực nước sông Hồng dâng nhanh.
Trước tình hình mưa lũ diễn biến phức tạp, các sở, ngành, địa phương của tỉnh Hà Nam đã và đang quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó.
Tuyến đê hữu sông Hồng có ý nghĩa rất quan trọng đối với công tác phòng chống thiên tai, bão, lũ, bảo vệ dân sinh, kinh tế trên địa bàn huyện Lý Nhân. Tuyến đê qua địa bàn huyện có chiều dài 27km, chạy dọc địa bàn 8 xã từ Nguyên Lý đến Hòa Hậu. Đây là tuyến đê quốc gia cần được bảo vệ an toàn khi xảy ra thiên tai, bão, lũ. Hiện chính quyền và lực lượng chức năng luôn ứng trực 24/24h để kịp thời xử lý khi có sự cố xảy ra.
Đêm ngày 10/9, đồng chí Lê Thị Thủy, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi kiểm tra công tác phòng, chống ngập úng và bảo vệ đê điều trên địa bàn huyện Thanh Liêm và Lý Nhân. Cùng đi có lãnh đạo Văn phòng Tỉnh ủy; Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; các sở, ban, ngành liên quan; lãnh đạo huyện Thanh Liêm và Lý Nhân.
Liên quan đến việc nhiều doanh nghiệp có dấu hiệu không tuân thủ các quy định về thiết kế mỏ trong hoạt động khai thác cát, sỏi, cơ quan chức năng đã ra văn bản nhằm chấn chỉnh.
Người dân phản ánh tại khu vực ngã tư Thúy Lĩnh - Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai, Hà Nội, đang tồn tại hai cột điện án ngữ giữa đường.
Đoạn đê Hữu Hồng chạy qua địa phận xã Hồng Vân (huyện Thường Tín, Hà Nội) ngày đêm có nhiều xe trọng tải lớn chở cát cày xới khiến mặt đường nứt, vỡ, cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng. Điều đáng nói, cát được chở đi từ các cảng ở đây đã phải dừng hoạt động theo Luật đê điều…
Từ nhiều năm nay, tại khu vực cuối phố Lĩnh Nam, nơi tiếp giáp với phố Thúy Lĩnh và giao cắt với đường Nguyễn Khoái - đê hữu Hồng, thuộc địa bàn phường Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai) xuất hiện 2 cây cột điện ở giữa đường.
Với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng với chiều dài khoảng 23km nằm trên địa bàn 2 huyện là Hoài Đức và Đan Phượng (thành phố Hà Nội) đã lộ rõ hình hài sau gần một năm khẩn trương thi công.
Cuối tuần, tại Hà Nội có nhiều địa điểm vui chơi để giúp mọi người xả stress sau một tuần làm việc căng thẳng cũng như đưa gia đình đến để trẻ em được giải tỏa năng lượng...
Phó Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu huyện Ba Vì phối hợp với các đơn vị giải quyết triệt để các bến bãi kinh doanh, trung chuyển vật liệu xây dựng dọc tuyến đê Hữu Hồng, không để phát sinh mới các trường hợp vi phạm.
Văn phòng UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản số 5860/VP-TNMT thông báo chỉ đạo của đồng chí Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn về tình hình khai thác cát khu vực giáp ranh giữa huyện Ba Vì với địa phận tỉnh Phú Thọ.
Văn phòng UBND Thành phố vừa có Văn bản số 5860/VP-TNMT ngày 17/5/2024 thông báo chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn về tình hình khai thác cát thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ khu vực giáp ranh huyện Ba Vì.
Hà Nội yêu cầu huyện Ba Vì giải tỏa triệt để các bến bãi kinh doanh, trung chuyển vật liệu xây dựng dọc tuyến đê Hữu Hồng; không để phát sinh vi phạm pháp luật về đê điều, khoáng sản.
Văn phòng UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố về việc xử lý vi phạm khai thác cát thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ, khu vực giáp ranh huyện Ba Vì, Hà Nội.
UBND TP Hà Nội đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ có biện pháp quản lý nhà nước về hoạt động khai thác cát trên địa bàn. Đồng thời, yêu cầu Công an TP Hà Nội và các đơn vị liên quan tăng cường tuần tra, kiểm soát ngăn chặn, phát hiện, điều tra xử lý nghiêm hành vi khai thác cát, khoáng sản trái phép.
Sau sự cố hàng chục ngôi nhà ở thôn Vân Hội bị nứt toác, huyện Ba Vì (Hà Nội) đã kiến nghị TP Hà Nội đề nghị tỉnh Phú Thọ tạm dừng các hoạt động khai thác cát tại khu vực ngã ba sông Hồng và sông Đà.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ có biện pháp quản lý nhà nước về hoạt động khai thác cát trên địa bàn. Đồng thời, yêu cầu Công an thành phố và các đơn vị liên quan tăng cường tuần tra, kiểm soát ngăn chặn, phát hiện, điều tra xử lý nghiêm hành vi khai thác cát, khoáng sản trái phép.
Văn phòng UBND TP Hà Nội đã văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP về việc xử lý vi phạm khai thác cát thuộc khu vực giáp ranh huyện Ba Vì, Hà Nội.
Lực lượng thanh tra giao thông Hà Nội đã đồng loạt ra quân xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang đê, nhất là vi phạm tải trọng với các phương tiện chuyên chở hàng hóa trên đê. Do mức xử phạt hành chính cao, có chủ xe đã yêu cầu dùng cân độc lập để đối chiếu mới chấp hành biên bản, quyết định xử lý.
Tỉnh Nam Định đề xuất cải tạo và khôi phục nút giao từ tuyến đê Hữu Hồng với quốc lộ 21B, quốc lộ 10 đoạn đê Quán Chuột, xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc để người dân đi lại thuận lợi, an toàn.
Cầu đi bộ trên phố Trần Nhật Duật là một lối giao thông đi bộ kết nối khu phố cổ và khu vực Phúc Tân cửa khẩu Thanh Yên, thuộc quận Hoàn Kiếm (Hà Nội). Dưới sự chung tay của các nghệ sĩ, các tác phẩm nghệ thuật sắp đặt trên cầu đi bộ phố Trần Nhật Duật đã biến không gian công cộng thành một không gian nghệ thuật hấp dẫn, đặc sắc.
Công trình nghệ thuật trên cầu bộ hành Trần Nhật Duật (Hà Nội) vừa xuất hiện hứa hẹn trở thành điểm tham quan, check-in mới cho người dân và du khách.
Do thiếu sự kiểm tra của lực lượng chức năng và chính quyền địa phương nên gần đây các lái xe lại chở và đổ trộm phế thải tại các khu vực vắng người qua lại hoặc các khu đất nông nghiệp gần đê Hữu Hồng thuộc địa bàn quận Hoàng Mai.
Từ ngày 15 đến 31/3, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức lại giao thông phục vụ thi công nhà máy nước mặt sông Hồng ở Đan Phượng.
Từ ngày 15 đến 31-3, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức lại giao thông phục vụ thi công nhà máy nước mặt sông Hồng ở Đan Phượng.
Để phục vụ thi công tuyến ống truyền dẫn nước thô của Nhà máy nước mặt Sông Hồng, Sở Giao thông Vận tải đã có phương án tổ chức, phân luồng phương tiện đi qua khu vực của huyện Đan Phượng.
Các phương tiện đi qua khu vực nhà máy nước mặt sông Hồng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) sẽ có sự điều chỉnh về hướng di chuyển trong khoảng nửa tháng tới.
Từ 15/3 - 31/3, Sở GTVT Hà Nội tổ chức lại giao thông phục vụ thi công nhà máy nước mặt sông Hồng ở Đan Phượng.
Thời tiết thủ đô Hà Nội sáng nay, xuất hiện tượng sương mù dày đặc, bao phủ toàn bộ thành phố, hạn chế tầm nhìn của người dân khi đi ra ngoài đường, đặc biệt ở các khu vực ngoại thành.
Dù đã được các cấp, ngành quan tâm đầu tư tu bổ, nâng cấp nhưng trên các tuyến đê của thành phố Hà Nội vẫn còn nhiều vị trí trọng điểm, xung yếu tiềm ẩn nguy cơ xảy ra sự cố đe dọa đến tính mạng, tài sản của người dân.
Những ngày này, khắp các địa phương trên địa bàn quận Hoàng Mai đang tổ chức nhiều hoạt động chào mừng 20 năm ngày thành lập quận.
5 bến bãi vật liệu trái phép trên hành lang đê Hữu Hồng (TP Nam Định) tồn tại nhiều năm, kéo theo lượng lớn xe tải nườm nượp ra vào gây bụi bẩn, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2023-2025, TP Hà Nội sẽ tập trung phát triển hạ tầng đô thị dọc hai bên bờ sông Hồng, trong đó sẽ khởi công xây dựng nhiều cây cầu vượt sông.
Trong những năm tới Hà Nội sẽ tập trung phát triển đô thị dọc theo hai bên bờ sông Hồng, mở rộng đến cả các tỉnh, thành trong Vùng Thủ đô. Thành phố đã xác định ưu tiên đầu tư năm dự án cầu đặc biệt quan trọng, nhằm cụ thể hóa định hướng đó.
Ngày 17/10, Công an huyện Thanh Trì đã điều tra làm rõ vụ án 'Cướp tài sản', đáng chú ý, trong số đó có thiếu niên mới tròn 14 tuổi.
Những năm qua quận Bắc Từ Liêm đã chủ động triển khai thực hiện sớm, kịp thời các biện pháp phòng, chống và ứng phó thiên tai. Qua đó, góp phần giảm thiểu tối đa thiệt hại, ổn định đời sống, sinh hoạt của nhân dân.
Thời gian qua, nhờ sự quyết tâm vào cuộc tích cực, chủ động thực hiện phương châm '4 tại chỗ', '3 sẵn sàng' trong phòng ngừa, ứng phó thiên tai của quận Bắc Từ Liêm góp phần làm giảm thiểu thiệt hại. Công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) đạt hiệu quả cao.
Trước thực trạng chậm tiến độ so với thời gian dự kiến của công trình hạ đê trên đường Âu Cơ (thuộc đê hữu Hồng), UBND Thành phố Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện. Tuy nhiên đến nay công trình này vẫn rất ngổn ngang.
Công trình hạ đê trên đường Âu Cơ chậm tiến độ so với thời gian dự kiến, vừa qua đã bị UBND TP.Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đã đào xẻ thân đê hữu Hồng, có biện pháp bảo đảm an toàn chống lũ.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê Hữu Hồng.
Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành các hạng mục đê bê tông cốt thép và cửa khẩu qua đê trước ngày 15/6, tuy nhiên, đến hạn, chủ đầu tư vẫn chưa hoàn thành.