Chiều ngày 17/9, Nằm trong chuỗi các hoạt động Festival Huế 2024, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức Hội nghị kết nối cung cầu giữa tỉnh Thừa Thiên Huế và các tỉnh, thành năm 2024.
Mới đây, UBND tỉnh Khánh Hòa có quyết định phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết (tỉ lệ 1/500) khu đô thị ven vịnh Cam Ranh – khu 1. Dự án khu đô thị ven vịnh Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa có quy mô sử dụng đất 1.254,14ha, với tổng vốn đầu tư khoảng 3,5 tỷ USD.
Ngày 17/5, UBND tỉnh tổ chức công bố Quyết định số 336/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế trên cơ sở tổ chức lại Trung tâm Festival Huế trực thuộc UBND tỉnh, Trung tâm Xúc tiến đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp trực thuộc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Trung tâm Khuyến công và Xúc tiến Thương mại trực thuộc Sở Công thương.
Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế có vai trò quan trọng trong việc thực hiện các nhiệm vụ xúc tiến đầu tư, thương mại, khuyến công và tư vấn, hỗ trợ doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.
Đây là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, thực hiện chức năng xúc tiến đầu tư, thương mại, khuyến công và tư vấn, hỗ trợ doanh nghiệp trên địa bàn theo quy định của pháp luật...
Ngày 25/4, Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên Huế thông tin, Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định số 336/QĐ-TTg ngày 24/4/2024 về việc thành lập Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế.
Khu vực nghiên cứu lập quy hoạch Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh, TP. Cam Ranh - Khu 2 có tổng diện tích khoảng 325,7826 ha thuộc các phường: Ba Ngòi, Cam Lợi, Cam Linh, Cam Thuận và Cam Phú, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Dự án Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh có tổng vốn đầu tư khoảng 85.293 tỷ đồng, quy mô hơn 1.254,14 ha, thuộc địa bàn 10 phường, xã của TP. Cam Ranh, với mục tiêu phát triển du lịch nghỉ dưỡng đạt chuẩn quốc tế.
Dự án khu đô thị ven vịnh Cam Ranh có tổng diện tích hơn 1.254 ha, với tổng vốn đầu tư 86.290 tỷ đồng, quy mô dân số khoảng 230.000 người.
Với tinh thần quyết liệt, làm ngày, làm đêm, kể cả ngoài giờ hành chính, Công an (CA) các quận, huyện và TP.Thủ Đức thuộc CA TPHCM đang dốc sức thực hiện cao điểm nước rút đến hết ngày 31/5/2023 để cấp căn cước công dân (CCCD) gắn chíp điện tử cho những công dân (CD) đủ 14 tuổi trở lên và tất cả những CD không cần thường trú trên địa bàn. Điều này cho thấy, sự phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, kích hoạt tài khoản định danh, xác thực điện tử, phục vụ chuyển đổi số quốc gia là nhiệm vụ trọng tâm của TPHCM.
Hiện nay, các tỉnh, thành mong muốn xây dựng CHK nhằm thu hút nhà đầu tư, tìm kiếm cơ hội phát triển kinh tế - xã hội - du lịch địa phương là chính đáng. Tuy nhiên, việc xây dựng mới CHK cần bố trí quỹ đất rộng, chi phí đầu tư xây dựng rất lớn và khả năng thu hồi vốn khó khăn. Do vậy, việc quy hoạch xây dựng mới CHK cần tính toán dựa trên nhiều tiêu chí và phù hợp với tổng thể mạng lưới CHK toàn quốc, trong đó tiêu chí kết nối mạng lưới CHK với các loại hình phương tiện giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy, hàng hải theo địa lý, đặc thù và thế mạnh của địa phương là xu thế tất yếu của thế giới nhằm nâng cao hiệu quả cũng như kết nối các loại hình giao thông và vận tải đa phương thức nội địa, quốc tế. Đặc biệt việc quy hoạch phát triển mạng lưới CHK Việt Nam theo hướng đa phương tiện (logistics) cấp thiết được đặt ra.
Nhiều khuyến nghị được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra đối với đơn vị tiến hành điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hội thảo Góp ý quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050', diễn ra tại Hà Nội ngày 3/3 có những tranh luận xung quanh vấn đề nóng này.
Ngày 3/3, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) tổ chức hội thảo 'Góp ý quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050'. TSKH Phan Xuân Dũng, Chủ tịch VUSTA cùng Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn chủ trì.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND tỉnh Ninh Thuận liên quan đến đề xuất của địa phương này về việc khảo sát, bổ sung lập quy hoạch cảng hàng không dân dụng Thành Sơn.
Sở Quy hoạch và Kiến trúc (QHKT) vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét bố trí phương án xây dựng sân bay thứ hai tại huyện Ứng Hòa.
Sở Quy hoạch-Kiến trúc kiến nghị Thành phố Hà Nội xây dựng dự thảo văn bản đề nghị Bộ GT-VT xem xét phương án bố trí sân bay thứ hai cho Vùng Thủ đô Hà Nội
Theo Quy hoạch Vùng Thủ đô Hà Nội, dự kiến Hà Nội sẽ có sân bay thứ hai (sân bay quốc tế Nam Hà Nội) tại khu vực huyện Ứng Hòa.
Theo quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội tầm nhìn đến 2050, dự kiến sân bay thứ hai (sân bay quốc tế Nam Hà Nội) đặt tại khu vực huyện Ứng Hòa (Hà Nội).