Chiều 10/10, tại tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 thuộc gói thầu XL02 và hoàn thành toàn bộ việc bàn giao mặt bằng dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).
Tập đoàn Đèo Cả cam kết đến 31/12/2023 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư tuyến đường du lịch kết nối TP. Đồng Hới - Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Chiều 17/6, tại công trình thi công dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt (Lâm Đồng) đã xảy ra một vụ tai nạn lao động khiến một người chết và một người khác bị thương nặng.
Đây được xem là bước đi chủ động của Tập đoàn Đèo Cả trong việc chuẩn bị nguồn nhân lực để quản lý, vận hành các tuyến cao tốc sắp tới.
Trường Đại học Kinh tế Quốc dân đã trao bằng Thạc sỹ kinh tế của khóa Executive MBA cho 31 nhân sự cấp cao thuộc Tập đoàn Đèo Cả.
Ngày 16/4, Trường ĐH Kinh tế Quốc dân, Tập đoàn Đèo Cả tổng kết hợp tác giai đoạn 2019-2023, ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2023-2028.
Quảng Ngãi đã quyết liệt ngay từ đầu trong việc bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.
Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn gồm 3 gói thầu xây lắp với giá trị xây lắp 14.700 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 1/1/2023.
Dự án có chiều dài 88 km, tổng mức đầu tư 20.470 tỷ đồng, được chia thành 3 gói thầu xây lắp, trong đó gói thầu XL01 có giá trị 3.862 tỷ đồng do Tập đoàn Đèo Cả là nhà thầu đứng đầu liên danh.
Sáng ngày 1/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến dự lễ khởi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và tại đây Thủ tướng đã yêu cầu, việc thực hiện dự án cao tốc phải đảm bảo tiến độ, không đội vốn, đảm bảo chất lượng và không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực.
Chiều nay, 24/6, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chủ trì cuộc họp về việc triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Giải thưởng cho các tập thể, cá nhân vượt thi đua, góp phần rút ngắn tiến độ cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo lên đến 150 triệu đồng.
VOV.VN - Dù đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (Tiền Giang) đã thông xe, nhưng hiện một nhà thầu phụ thi công công trình này còn nợ các doanh nghiệp cung ứng vật liệu hơn 20 tỷ đồng.
Gần 8.000 tỉ đồng vốn tín dụng cam kết đầu tư vào 2 dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Ngày 27/4, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận tổ chức khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với vốn đầu tư là 12.668 tỷ đồng.
Tại 2 đầu cửa hầm Phước Tượng, hàng dài ôtô nối đuôi nhau để chờ đến lượt lưu thông qua. Nhiều tài xế đành chọn phương án leo đèo thay vì chờ đợi mất thời gian.
Việc Chính phủ quyết định chỉ định thầu để thi công các dự án thành phần của tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông là 'quyết định hợp lý, phù hợp với quy định của pháp luật' .
Chỉ định thầu là giải pháp loại bỏ hiện tượng 'quân xanh, quân đỏ', giúp cơ hội trúng thầu của các nhà đầu tư lớn rộng mở hơn. Do đó cần công tâm 'chọn mặt gửi vàng', vì lợi ích chung.
ĐBP - Ngày 15/1, tại bản Sín Chải, xã Nà Hỳ, huyện Nậm Pồ, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh, Ủy ban MTTQ tỉnh, huyện Nậm Pồ, Đồn Biên phòng Nà Hỳ, UBND xã Nà Hỳ phối hợp tổ chức Chương trình 'Xuân Biên phòng ấm lòng dân bản' nhân dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022.
Để có nguồn kinh phí duy trì công tác quản lý vận hành và hoàn vốn cho hầm Hải Vân 2 khi đưa vào khai thác, từ 0h ngày 1/5 bắt đầu điều chỉnh phí qua trạm Bắc Hải Vân.
Từ 1-5, trạm thu phí đường bộ Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) điều chỉnh tăng phí từ 40-70 nghìn đồng, tùy loại phương tiện.
Hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thay ca nhau bám sát công trường, để đưa cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thông tuyến đúng tiến độ
Trước ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, tại Tập đoàn Đèo Cả, một số vị cố vấn cấp cao đã viết thư đề nghị giảm thù lao của mình để chia sẻ khó khăn của hệ thống. Tuy nhiên, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả đã không thống nhất và khẳng định: 'Thời điểm này, dù chịu ảnh tiêu cực do dịch Covid-19 nhưng Tập đoàn Đèo không để nợ lương hay cắt giảm lương đối với bất kỳ một cán bộ công nhân viên nào trong toàn hệ thống'.
Sáng 8/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã kiểm tra tiến độ thi công tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.