Sáng 26/10, Đại tá Hồ Văn Phú, Trưởng phòng Phòng phòng, chống ma túy và tội phạm Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Nam cho biết, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh vừa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Vận chuyển trái phép chất ma túy' xảy ra tại Cửa khẩu quốc tế (CKQT) Nam Giang.
Ngày 13/10, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa phát hiện, bắt giữ 2 đối tượng vận chuyển trái phép chất ma túy từ Lào về Việt Nam và 1 đối tượng vận chuyển trái phép tiền tệ qua khu vực biên giới tại Cửa khẩu quốc tế (CKQT) Nam Giang.
Ban chỉ đạo đề xuất cơ chế, chính sách huy động nguồn lực, đấy nhanh tiến độ, tổ chức thực hiện thành công Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Ngay từ sáng sớm 2/9 tại cửa khẩu Lào Cai đã có rất đông người dân xếp hàng tại cửa khẩu Lào Cai chờ thông quan.
Do thiếu nguồn lực đầu tư, thương mại song phương qua cửa khẩu Nam Giang - Đắc Tà Oọc vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng. Hiện Quốc lộ 14D lên cửa khẩu này bị hư hỏng nặng khiến việc đi lại và phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn, chưa thể khơi thông điểm nghẽn kết nối quan trọng này.
Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển đường sắt thể hiện sự quyết tâm chính trị mạnh mẽ, nhằm xác định lại tầm quan trọng của hệ thống đường sắt trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Tỉnh Long An có đường biên giới giáp Campuchia dài gần 135km, có Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Bình Hiệp (thị xã Kiến Tường), CK Mỹ Quý Tây (huyện Đức Huệ), CK phụ Hưng Điền A (huyện Vĩnh Hưng), đây là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biên mậu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ GTVT khẩn trương đề xuất lập Ban chỉ đạo xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và các dự án đường sắt quốc gia.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Bình vừa bắt giữ 1 người vận chuyển số lượng lớn pháo lậu từ Lào về Việt Nam, được cất giấu trong hàng hóa.
Tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh cho biết, các lực lượng chức năng vừa phối hợp, bắt giữ số lượng lớn pháo các loại không rõ nguồn gốc vận chuyển từ Lào về Việt Nam.
Từ tháng 5/2023 đến nay, các địa phương trong cả nước bước vào giai đoạn thu hoạch rộ các loại hoa quả, nhất là các loại hoa quả trong danh mục xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc. Do đó, số lượng xe chở hoa quả tươi xuất khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh đã tăng mạnh. Để đảm bảo chất lượng hoa quả xuất khẩu, các ngành, lực lượng liên quan triển khai linh hoạt các biện pháp để hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hoạt động xuất khẩu hoa quả tươi qua các cửa khẩu của tỉnh.
Với Đảng bộ, quân và dân Quảng Bình, tháng 6 luôn là khoảng thời gian tươi đẹp bởi những ký ức về Bác Hồ kính yêu. 66 năm trước, chuyến thăm vùng đất tuyến lửa dẫu ngắn ngủi nhưng tình cảm, sự quan tâm, tin tưởng của Bác mãi mãi là động lực để quê hương 'Hai giỏi' không ngừng cố gắng trên hành trình mới.
Sáng 23-5, tại Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Na Mèo (Quan Sơn) đã tổ chức lễ đón nhận và tiễn đưa 16 hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh tại nước CHDCND Lào về nước an táng.
Tại Kết luận số 49-KL/TƯ, Bộ Chính trị đặt mục tiêu phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững, đáp ứng mục tiêu đến năm 2045, nước ta là nước phát triển có thu nhập cao. Theo đó, vận tải đường sắt đóng vai trò chủ đạo trên hành lang kinh tế Bắc – Nam. Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu phân kỳ đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, hoàn thành dự án trước 2045.
Bộ Chính trị phấn đấu đến năm 2025, hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đồng thời khởi công một số tuyến trọng điểm vào năm 2030.
Đến năm 2025 phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026 - 2030 (Hà Nội - Vinh; TP.HCM - Nha Trang).
Thay mặt Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng đã ký ban hành Kết luận 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Bộ Chính trị đặt mục tiêu phấn đấu đến 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026-2030 như Hà Nội-Vinh; TP HCM-Nha Trang
Thay mặt Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng vừa ký ban hành kết luận 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Xác định đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là trục 'xương sống', Bộ Chính trị yêu cầu đến năm 2025, phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; khởi công các đoạn ưu tiên như Hà Nội - Vinh và Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang trong giai đoạn 2026 – 2030.
Cuối năm 2022, chúng tôi có chuyến thăm và làm việc tại Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Lệ Thanh, huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai. Sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát, khu vực cửa khẩu trở nên nhộn nhịp hơn so với năm 2021. Đây là tín hiệu vui khi bước vào năm 'bản lề' 2023.
Ngày 31/12, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Thừa Thiên Huế và UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ khánh thành dự án thành phần Cam Lộ - La Sơn thuộc 'Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2022'.
Thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đang tăng cường các giải pháp, sẵn sàng khi Cửa khẩu quốc tế mở lại hoạt động xuất nhập cảnh cho du khách.
Những chuyến hàng vẫn ngược xuôi từ Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Bình Hiệp tỏa đi các tỉnh, thành trong cả nước như minh chứng cho sự phát triển của vùng biên giới thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An. Bình Hiệp đang vươn lên phát triển từng ngày, mang trong mình dáng dấp của một đô thị trong tương lai.
78 công dân Việt Nam được giải cứu từ các casino, công ty trá hình tại Campuchia. Lực lượng chức năng đã tiếp nhận, đưa về nước qua Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Tây Ninh.
Hơn 5 năm sau lễ thông xe vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia tại cặp Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Lệ Thanh (huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai) và Oyadav (tỉnh Ratanakiri, Vương quốc Campuchia), kỳ vọng về sự phát triển toàn diện ở khu vực hai bên biên giới vẫn chưa thành hiện thực. Để cặp cửa khẩu có đủ điều kiện 'thay da đổi thịt' đòi hỏi hai bên phải có sự tăng cường hợp tác hơn nữa.
Chiều ngày 27/8, Đoàn đại biểu cấp cao tỉnh Hủa Phăn (CHDCND Lào) do đồng chí Văn Xay - Pheng Xum Ma, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Tỉnh trưởng tỉnh Hủa Phăn, làm Trưởng đoàn, đã thăm và hội đàm với lãnh đạo tỉnh Sơn La.
Từ khi thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia về xây dựng nông thôn mới (XDNTM), tỉnh Long An huy động nhiều nguồn lực, thúc đẩy sự phát triển ở các huyện, thị xã vùng biên giới. Các vùng quê trước đây khó khăn, nay đã 'thay da, đổi thịt', trở thành những điểm sáng trong phát triển KT-XH, góp phần xây dựng vùng biên giới vững mạnh.
Những năm qua, Việt Nam đã mở nhiều tuyến đường chiến lược theo trục Đông - Tây, khai thông tuyến giao thương hàng hóa từ Thái Lan, Lào, Campuchia, đưa hàng hóa xuất khẩu sang các nước.
Trong không khí bận rộn, khẩn trương của những ngày giáp tết, chúng tôi có dịp đến Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Hữu Nghị. Những ngày cuối năm, phương tiện chở hàng hóa qua lại biên giới Việt – Trung rất nhộn nhịp với những hàng xe nối đuôi nhau đổ về cửa khẩu, tạo nên bức tranh sôi động, tiếp thêm nguồn thu xuất, nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Buổi sáng cuối năm, chúng tôi có chuyến hành trình lên biên giới theo lời mời của người bạn. Trời nắng đẹp. Hoa dã quỳ vẫn hồn nhiên khoe sắc. Màu xanh trên đường đến biên cương vẫn thắm đượm sau mùa mưa dài vừa dứt… Chúng tôi ngồi ở quán cà phê Công viên thị trấn Chư Ty đang vắng khách để đợi xe công vụ của huyện Đức Cơ đến đón. Không ngờ, ngoài người bạn đi cùng chúng tôi lại có cả Chủ tịch UBND huyện Vũ Mạnh Định cũng muốn lên thăm các chốt biên giới.
Lần đầu tiên tôi thấy ở thị trấn biên ải Lao Bảo (Quảng Trị) này có những tấm tôn che dọc sông Sê Pôn... Họ buôn lậu? Đem băn khoăn đó hỏi Chủ tịch UBND thị trấn Lao Bảo Lê Bá Hùng và Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế Hoàng Hữu Thiện, các anh nói đúng. Buôn lậu thời Cô-vít...
Đồn Biên phòng cửa khẩu Quốc tế Cha Lo, BĐBP Quảng Bình vừa bắt giữ một đối tượng có lệnh truy nã khi đối tượng này đang làm thủ tục nhập cảnh từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Cha Lo.
Công ty TNHH xuất nhập khẩu An Trần (Quảng Trị) nhập lô hàng từ Lào về Việt Nam không khai báo nhiều mặt hàng gồm gỗ, đá phấn trị giá 3,8 tỷ đồng.