Hải quân Nga có kế hoạch sửa chữa hàng không mẫu hạm duy nhất của mình - tàu Đô đốc Kuznetsov đã già cỗi, hay gặp trục trặc- và đưa nó trở lại biển để thử nghiệm vào năm 2022.
Tàu sân bay thứ 3 của Trung Quốc đang chuẩn bị được ra mắt. Tuy nhiên, tờ Business Insider đã phân tích những khía cạnh cho thấy tàu sân bay Trung Quốc chưa thể trở thành đối thủ của hàng không mẫu hạm Mỹ.
Những con tàu mới khá ổn, nhưng Bắc Kinh vẫn chưa có bất kỳ loại tàu nào lớn và hiện đại như Mỹ.
Tàu sân bay thứ 3 Type 003 có lượng giãn nước ước tính 80-85.000 tấn đang thành hình từng ngày ở nhà máy đóng tàu Thượng Hải, Trung Quốc.
Vào ngày 15/6, Forbes đưa tin tàu sân bay mới của Hải quân Trung Quốc, Type-003, đã biến mất khỏi xưởng đóng tàu ở Thượng Hải. Vì vậy, các nhà phân tích đã theo dõi địa điểm này chặt chẽ. Cuối cùng, vị trí của con tàu dường như đã được xác nhận, trong một ụ khô không xa nơi xưởng chế tạo ban đầu. Con tàu được cho là sẽ nhanh chóng thành hình hài.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) của Hải quân Hoa Kỳ đã trở về căn cứ ở Norfolk sau chuyến đi thử nghiệm.
Liệu tên lửa chống hạm siêu vượt âm Kinzhal của Nga hay tên lửa đạn đạo chống hạm Dongfeng-21 của Trung Quốc, hoặc các nguyên nhân nào khác có thể làm kết thúc được kỷ nguyên tàu sân bay Mỹ trên các đại dương?
Ra đời từ năm 1966, loại máy bay vận tải mang tên Grumman C-2 Greyhound đã từng xuất hiện ở Việt Nam trong quá khứ nay lại quay lại cùng tàu sân bay Mỹ trong chuyến thăm chính thức Đà Nẵng của tàu USS Theodore Roosevelt.
Thủy thủ đoàn hơn 5.000 người của tàu sân bay USS Theodore Roosevelt, có không ít các 'bóng hồng' xinh đẹp.
Siêu hàng không mẫu hạm USS Theodore Roosevelt (CVN-71) của Hải quân Hoa Kỳ đã vào vịnh Đà Nẵng, chuẩn bị chuyến thăm hữu nghị Đà Nẵng.
Trung Quốc đã biên chế tàu sân bay thứ hai, mang tên Sơn Đông, trong khi đang đóng chiếc thứ ba. Câu hỏi đặt ra là tương lai và hình hài đội tàu sân bay Trung Quốc cũng như đội chiến đấu cơ trên hạm sẽ ra sao?
Tại cuộc họp báo thường kỳ mới nhất, Quân đội Trung Quốc đã trả lời các vấn đề liên quan đến hoạt động và triển khai tàu sân bay nội địa đầu tiên; đồng thời lần đầu tiên nói về kế hoạch đóng các tàu sân bay tiếp theo. Tuy nhiên, South China Morning Post xuất bản ở Hồng Kông ngày 28 tháng 11 đã đưa tin, bị mắc kẹt bởi các vấn đề tiền vốn và công nghệ, việc đóng các tàu sân bay tiếp theo của Trung Quốc có thể bị gác lại.
Câu hỏi này mới nghe qua tưởng chừng là vớ vẩn, bởi thực hiện một công trình to lớn, phức tạp thì đương nhiên khó khăn. Nhưng vấn đề nằm ở chỗ, nhiều quốc gia, đã từng thực hiện nhiều công trình vĩ đại, đạt nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật to lớn nhưng vẫn cảm thấy bối rối khi thực hiện các dự án đóng tàu sân bay.
Theo tờ China Daily, các kĩ sư Trung Quốc đã đạt được tiến bộ vượt bậc trong việc phát triển các máy phóng máy bay hiện đại, vốn là thiết bị chỉ đang được sở hữu bởi quân đội Mỹ.
Trung Quốc và Ấn Độ đang tiến hành cuộc chạy đua vũ khí hải quân thực sự, trong đó người Trung Quốc hiện đang thua.