2.400 tỷ đồng làm nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác
TPHCM đang nghiên cứu đầu tư nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác tại huyện Cần Giờ, kinh phí dự trù khoảng 2.400 tỷ đồng.
Sở GTVT TPHCM vừa phê duyệt hồ sơ mời thầu gói tư vấn khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ), thời gian thực hiện 150 ngày.
Nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác. Ảnh: Sở GTVT TPHCM.
Tháng 9 vừa qua, Sở này cũng phê duyệt dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư nút giao trên. Ở bước báo cáo nghiên cứu tiền khả thi này, các đơn vị chuyên môn khảo sát, thu thập số liệu từ các dự án như cầu Cần Giờ, đường Rừng Sác, cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Các đơn vị cũng thu thập thông tin về kinh tế - xã hội, địa hình, địa chất, thủy văn và hạ tầng kỹ thuật hiện hữu tại khu vực để đưa vào hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cấp thẩm quyền xem xét, thẩm định và quyết định chủ trương đầu tư.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành khởi công năm 2014 có quy mô dài 57,1km, kinh phí hơn 29.500 tỷ đồng. Dự kiến tháng 11 sẽ khai thác đoạn 3,4km từ nút giao cao tốc TPHCM - Trung Lương (Long An) đến quốc lộ 1A (TPHCM) và đoạn 6,1km từ nút giao Phước An đến nút giao quốc lộ 51 (tỉnh Đồng Nai); đến tháng 9/2025 sẽ khai thác toàn tuyến.
TPHCM nghiên cứu đầu tư nút giao nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành giúp người dân khu vực Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long đến huyện Cần Giờ bằng đường cao tốc thuận lợi. Chi phí đầu tư nút giao này dự kiến khoảng 2.400 tỷ đồng.
Ngoài ra, TPHCM cũng tính đầu tư thêm 2 nút giao lớn nối tuyến cao tốc này tại quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) và đường Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè).
