9 tháng, hơn 62.000 chuyến bay thông qua sân bay quốc tế Đà Nẵng an toàn
Trong 9 tháng năm 2024, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối cho hơn 62.000 chuyến bay cất hạ cánh với hơn 10,3 triệu lượt hành khách và gần 24.000 tấn hàng hóa qua Cảng.
Ông Phan Kiều Hưng – Giám đốc Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng cho biết, đến hết tháng 9, Cảng HKQT Đà Nẵng đã bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối cho 62.367 chuyến bay cất hạ cánh (đạt gần 70% kế hoạch năm 2024 và xấp xỉ năm 2023) với hơn 10,3 triệu lượt hành khách (đạt hơn 72% kế hoạch 2024, tăng hơn 2,3% so với cùng kỳ 2023) và gần 24.000 tấn hàng hóa qua Cảng (đạt gần 89% kế hoạch 2024 và tăng 58% so với cùng kỳ năm trước).
Chào đón chuyến bay đầu tiên của Malaysia Airlines từ thủ đô Kuala Lumpur hạ cánh sân bay quốc tế Đà Nẵng ngày 24/9/2024.
Hiện Cảng HKQT Đà Nẵng tiếp tục triển khai các dự án trọng điểm về kết cấu hạ tầng hàng không, gồm hạ tầng kỹ thuật đầu Bắc và nhà ga hàng hóa 100 ngàn tấn/năm để bảo đảm hạ tầng logistic hàng không của TP Đà Nẵng. Đồng thời tập trung sửa chữa 2 đường cất hạ cánh để bảo đảm phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Theo Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh, trong thời gian qua Cảng HKQT Đà Nẵng đã đồng hành cùng chính quyền TP xây dựng Đà Nẵng trở thành điểm đến sôi động và an toàn. Tuy có nhiều khó khăn nhưng 9 tháng năm 2024, lượng khách du lịch đến Đà Nẵng vẫn đạt gần 8,7 triệu lượt, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2023, bằng 163% cùng kỳ năm 2019.
Trong đó, khách quốc tế đến Đà Nẵng 9 tháng qua ước gần 3,2 triệu lượt, tăng 30%, bằng 134% so cùng kỳ 2019. Ngành du lịch phối hợp với Cảng HKQT Đà Nẵng và các hãng hàng không đã mở thêm nhiều đường bay quốc tế đến TP, mới nhất là đường bay từ Kuala Lumpur (Malaysia), sắp tới là các đường bay Amedabad (Ấn Độ) và Jakarta (Indonesia) đến Đà Nẵng.
Hiện Đà Nẵng đang triển khai thực hiện Nghị quyết 136/2024/QH15 của Quốc hội về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP, trong đó cho phép thí điểm thành lập khu thương mại tự do tại Đà Nẵng. Đồng thời Trung ương cũng thống nhất xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại TP này.
Khi khu thương mại tự do cùng với cảng Liên Chiểu và Trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng đi vào hoạt động, chắc chắn sân bay quốc tế Đà Nẵng sẽ nằm trong chuỗi logistics rất quan trọng của TP. Đồng thời, lượng khách nước ngoài đến Đà Nẵng sẽ tăng rất cao, rất cần sự chung tay của Cảng HKQT Đà Nẵng để đáp ứng nhu cầu, góp phần thúc đẩy sự phát triển của địa phương.
