Bộ Giao thông vận tải ký phụ lục với bốn nhà đầu tư BOT trước 10-7
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định, sẽ tiếp tục đàm phán với bốn nhà đầu tư BOT còn chưa đồng thuận một số vấn đề, ký phụ lục hợp đồng trước ngày 10-7 tới, nhằm triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), hoàn thành lắp đặt tại 44 trạm thu phí theo đúng chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ.
(Ảnh minh họa)
Ngày 8-7, Bộ GTVT có thông cáo khẳng định, tính đến ngày 5-7 vừa qua, các nhà đầu tư BOT quản lý 40 trạm thu phí đã cơ bản thống nhất ký phụ lục hợp đồng với bộ.
Tuy nhiên, còn bốn nhà đầu tư chưa đàm phán ký phụ lục hợp đồng với bộ là Công ty cổ phần Phước Tượng - Phú Gia (trạm BOT Bắc Hải Vân); Công ty TNHH Đầu tư 194 (Quốc lộ 1 - Cam Ranh, trạm BOT Cam Thịnh); Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long - Gia Lai (trạm Km1610+800 và trạm Km1667+470); Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp (trạm Cần Thơ - Phụng Hiệp).
Bộ GTVT đang tiếp tục đàm phán với bốn nhà đầu tư nêu trên, bảo đảm tiến độ ký phụ lục hợp đồng trước ngày 10-7 tới, nhằm hoàn thành lắp đặt ETC tại 44 trạm thu phí BOT trong năm 2019 theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ.
Được biết, dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc (giai đoạn 1 áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên) theo hình thức BOO (dự án BOO1) được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 4390/QĐ-BGTVT ngày 14-12-2015.
Việc triển khai áp dụng hệ thống ETC tại các trạm thu phí đường bộ là chủ trương phải thực hiện theo chỉ đạo của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ nhằm đáp ứng yêu cầu của xã hội, hướng tới sự hài hòng và thuận lợi cho người tham gia giao thông, bảo đảm sự minh bạch trong quá trình thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.
Trước đó, Bộ GTVT cũng thừa nhận, dự án BOT đang gặp nhiều vướng mắc về lượng phương tiện dán thẻ ETC và sử dụng dịch vụ thấp, thói quen sử dụng tiền mặt của người dân và kết nối liên thông giữa tài khoản giao thông và ngân hàng còn hạn chế.
Cụ thể, hiện mới chỉ có khoảng 700 nghìn trong tổng số hơn 3,5 triệu phương tiện trong cả nước dán thẻ; tỷ lệ người trả phí tự động tại các trạm vẫn còn thấp, đạt khoảng 30% lượng phương tiện đã dán thẻ.
Lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng, hiện chưa có quy định bắt buộc phương tiện không dán thẻ không được đi vào làn thu phí tự động dẫn đến việc có phương tiện dán thẻ đi qua làn ETC vẫn phải dừng chờ phương tiện chưa dán thẻ.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai thu phí tự động không dừng, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và UBND các tỉnh, thành phố thực hiện việc dán thẻ đầu - cuối và sử dụng dịch vụ ETC đối với các phương tiện thuộc diện thu phí do bộ, ngành, địa phương quản lý.
