Bức tranh doanh số sedan hạng B ở Việt Nam: Vios, Accent vẫn còn khởi sắc trong khi KIA Soluto ảm đạm 'xám xịt'

Cuộc đua tam mã sedan cỡ B: Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City

Trong phân khúc sedan hạng B ở Việt Nam, khách hàng vốn đã quen mặt với nhiều cái tên được coi là biểu tượng của xe giá rẻ. Có thể kể đến hai đại diện Nhật, Hàn vốn được coi là "gà đẻ trứng vàng" của những thương hiệu Toyota hay Hyundai đó là Vios, Accent.

Ở Toyota Vios, chiếc xe này luôn có chỗ đứng riêng khi sở hữu ưu thế về thương hiệu, sự thực dụng cũng như bền bỉ nổi tiếng. Còn Hyundai Accent là chiếc xe có thiết kế bứt phá, giá bán hấp dẫn và nhiều trang bị tiện nghi, an toàn.

Riêng Honda City, chiếc xe này có phong cách thể thao, rộng rãi, khả năng hoàn thiện tốt, nhiều trang bị tiện nghi an toàn và vận hành mạnh mẽ nhất phân khúc. Nếu các đối thủ trong phân khúc đều có doanh số cao nhờ nhóm khách hàng dịch vụ thì Honda City định hướng rõ ràng dành cho gia đình, người trẻ, nhưng luôn ổn định về kết quả kinh doanh.

Cuộc đua "tam mã" trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.

Niềm vui của 3 cái tên trên trong cuộc đua “tam mã" phân khúc B-sedan là nỗi buồn của KIA Soluto, một cái tên từng được đặt kỳ vọng lớn khi đổi tên từ Rio và bán thế hệ mới tại Việt Nam.

KIA Soluto dù định hướng đến nhóm khách hàng chạy dịch vụ, nhưng không đủ sức cạnh tranh.

KIA Soluto - Doanh số lẹt đẹt ế ẩm bậc nhất thị trường

Ra mắt Việt Nam vào năm 2019, hãng xe Hàn Quốc định hướng rõ ràng dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ, các doanh nghiệp vận tải taxi. Tuy nhiên, sau 5 năm mở bán, những gì người dùng nhìn thấy được từ KIA Soluto chỉ còn lại 2 chữ “thất vọng".

Chiếc xe Hàn Quốc không những không thể “chen chân" vào cuộc đua doanh số giữa Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City mà còn thường xuyên nằm ở top xe ế ẩm bậc nhất thị trường Việt Nam.

Doanh số lẹt đẹt từ đầu năm 2024 khi mới chỉ đạt 243 chiếc, mỗi tháng chỉ có vài chục chiếc đã khiến KIA Soluto dần bị lãng quên khi khách hàng tìm đến một chiếc sedan giá rẻ. Thậm chí, sự lên ngôi của xe gầm cao cùng tầm giá cũng khiến KIA Soluto chỉ còn là cái tên gây nhiều thất vọng.

KIA Soluto nghèo nàn về trang bị, thiết kế.

Thiết kế không được người dùng đánh giá cao, thậm chí lỗi thời khi có nội thất nghèo nàn trang bị, thậm chí bị đánh giá như xe tải khiến KIA Soluto “ngụp lặn" trong phân khúc. Kể từ lúc mở bán, KIA Soluto chưa từng được cải tiến ngoại hình, điều vốn các dòng xe Hàn Quốc khác liên tục thay đổi.

Có chăng, chiếc sedan này chỉ duy nhất một lần được bổ sung thêm trang bị, nhưng không đáng kể nên điều đó chẳng giúp Soluto đủ sức cạnh tranh với các đối thủ.

Hãng xe Hàn Quốc cũng nhận ra điều đó nên suốt từ đầu năm 2024, KIA Soluto liên tục nhận ưu đãi với mức giảm sâu khoảng 20 triệu đồng. Đồng thời, xe đang nhận ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ nên giá lăn bánh thực tế không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết 386-462 triệu đồng.

KIA Soluto ưu đãi nhiều, nhưng doanh số chẳng bao nhiêu.

Khi những Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City đang “thăng hoa" doanh số mà còn là những chiếc sedan cuối cùng lọt Top 10 xe bán chạy hàng tháng thì KIA Soluto lại đang vướng cảnh chợ chiều. Doanh số lẹt đẹt, khuyến mại nhiều, nhưng thiết kế, trang bị lạc hậu khiến chiếc xe này đang dần bị lãng quên trong tâm trí người dùng, ngay cả khách hàng dịch vụ.

Khải Phạm