Chủ động kiểm tra bơm cao áp máy tàu

Theo kỹ thuật viên Lê Văn Điệp, Phân xưởng Động lực: Trước đây, các cụm bơm cao áp của dòng máy diesel M500 đưa vào nhà máy sửa chữa, các kỹ thuật viên tháo ra kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật bằng trực quan. Khi sửa chữa, kỹ thuật viên chỉ thay thế được các chi tiết hư hỏng dễ thấy như lò xo, gioăng đệm. Các chi tiết khác phức tạp hơn thì xác định hư hỏng rất khó khăn do chưa có thiết bị chuyên dụng.

Thiết bị kiểm tra bơm cao áp dòng máy diesel M500.

Từ thực tế trên, cán bộ kỹ thuật của Nhà máy X46 đã khảo sát, nghiên cứu nguyên lý hoạt động của cụm bơm cao áp dòng máy M500, lựa chọn phương án thiết kế, tính toán các thông số kỹ thuật và chế tạo thiết bị kiểm tra chuyên dụng. Thiết bị gồm tay đòn chính, cốc dầu, 3 bộ bu lông M12, van chặn dầu, đồng hồ áp lực, tay đòn phụ, bu lông lắp ráp với giá bệ, bệ chính có gia công đường dầu ngầm lắp cụm bơm cao áp, bộ giắc-co dầu, van xả, cụm bơm cao áp máy M500, vít xả dầu, đế khay hứng dầu, cụm chân đế điều chỉnh tay đòn chính, giá để đồng hồ khi tháo chuyển đổi kiểm tra cụm bơm cao áp khác. Vật liệu chế tạo sẵn có của nhà máy và dễ kiếm trên thị trường. Trong đó, giá bệ thiết bị làm bằng tôn thép CT3C; tay đòn chính, phụ làm bằng tôn thép CT3C và inox 304; gioăng đệm kín bằng đồng đỏ, cao su chịu dầu; ống nhiên liệu bằng cao su bố vải chịu dầu; các bu lông, ê-cu lắp ráp bằng inox. Việc gia công chế tạo thiết bị trên các máy cắt CNC, máy mài, khoan, ta-rô, hàn, gia công nguội, đều sẵn có trong dây chuyền công nghệ của nhà máy và do công nhân nhà máy thực hiện.

Thiết bị kiểm tra cụm bơm cao áp dòng máy diesel M500 bảo đảm kiểm tra chính xác về tình trạng kỹ thuật các kim phun máy M500; kết cấu vững chắc, thao tác dễ dàng. Sản phẩm sau kiểm tra đáp ứng tốt các thông số kỹ thuật đề ra. Sáng kiến góp phần giúp nhà máy nâng cao năng suất sửa chữa, chủ động về trang thiết bị, nâng hiệu suất hoạt động của máy diesel M500 sau sửa chữa, tiết kiệm nhiên liệu khi máy M500 lai hệ trụ chân vịt tàu hành trình.

Bài và ảnh: HƯƠNG NGÂN