Ford chơi canh bạc lớn 11,5 tỷ USD đầu tư xe điện

Mẫu xe tải chạy hoàn toàn bằng điện mang tên Transit mà Ford dự định sản xuất tại Mỹ

Đây là một bước đi trong kế hoạch được thông báo trước đó là chi tới 11,5 tỷ USD vào điện hóa các phương tiện của tập đoàn này đến năm 2022.

Đầu tư lớn vào thị phần xe điện

Theo thông báo của Ford, phiên bản xe tải Transit chạy hoàn toàn bằng điện sẽ được sản xuất tại Hoa Kỳ và từ chối cung cấp thông tin chi tiết liên quan tới sản phẩm cũng như khung thời gian sản xuất cụ thể. Tuy nhiên, năm ngoái, Hiệp hội Công nhân ô tô Hoa Kỳ tiết lộ rằng, mẫu xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy của Ford ở Missouri.

Theo hãng tin CNN, xe tải điện Transit của Ford sẽ đa dạng về kiểu dáng bao gồm 3 mẫu có kích thước chiều dài, 3 mẫu có chiều cao nóc cũng như các kiểu dáng khung cabin khác nhau. Để nạp điện, loại xe này có thể sử dụng hệ thống sạc mà Ford đã thông báo từ cuối tháng 10 năm ngoái.

Ngoài ra, Ford còn tích hợp công nghệ thông minh lên mẫu xe Transit giúp tối ưu hóa hiệu quả xe, cải thiện hành vi của tài xế khi cung cấp những chi tiết nghiên cứu phân tích sâu về cách vận hành.

Một số công nghệ tiên tiến được ứng dụng như công cụ Dịch vụ Dữ liệu Ford (Ford Data Services) bao gồm theo dõi GPS trên bản đồ thực, phân tích phương tiện để tìm ra những hướng vận hành tốt nhất cho phương tiện và người lái… Ngoài ra, Ford còn ứng dụng bộ công nghệ hỗ trợ tài xế như cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp phát hiện người đi bộ…

Hãng xe của Mỹ hy vọng, xe tải điện của họ sẽ chiếm được 8% tổng doanh số bán xe ô tô tại Mỹ tính đến năm 2025. Hiện tại, Ford chưa có bất cứ phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện nào trên thị trường.

Cạnh tranh để dẫn đầu

Các phương tiện thương mại như Transit rất quan trọng đối với lợi nhuận ròng của nhà sản xuất ô tô Mỹ, làm nên thương hiệu xe tải thương mại bán chạy nhất tại Mỹ trong suốt 41 năm qua cho Ford.

Chính vì vậy, Ford coi “những phương tiện loại này là thành phần chủ chốt trong chiến lược điện hóa”, ông Jim Farley mới được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành của Ford cho biết. “Thế giới đang hướng đến các sản phẩm điện hóa và nhu cầu cho những sản phẩm này rất cao”, ông Jim nhận định.

Cũng theo ông Jim Farley, “là công ty đi tiên phong trong lĩnh vực ô tô, Ford đang tăng cường kế hoạch nhằm tạo ra các giải pháp giúp doanh nghiệp vận hành tốt hơn, bắt đầu từ dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện Transit và F-150”.

Ngoài ra, cũng trong kế hoạch điện hóa trị giá 11,5 tỷ USD, Ford còn phát triển một số dòng xe lai (hybrid) và xe đa dụng (SUV) chạy hoàn toàn bằng điện Mustang Mach-E.

Những động thái trên của Ford đều nhắm tới mục tiêu giành vị thế dẫn đầu trên đường đua xe tải thương mại bất chấp các đối thủ mới như Rivian, một công ty EV khởi nghiệp có trụ sở tại Michigan bắt đầu bước vào phân khúc này.

Bản thân Rivian là công ty được Ford đầu tư và hợp tác để chế tạo phương tiện điện hạng sang, cũng mới giành được đơn hàng khủng sản xuất 100.000 xe điện giao hàng cho Amazon - một nhà đầu tư khác của Rivian.

Hay như hãngMercedes-Benz cũng vừa làm mới lại dòng xe tải Sprinter nổi tiếng theo phiên bản sử dụng điện. Theo đó, Mercedes-Benz có 2 phiên bản: Một bản sử dụng pin nhiên liệu 55kWh có thể chạy 168km nếu sạc đầy và có sức chở tới 891kg.

Mercedes-Benz còn chế tạo một phiên bản mang pin nhỏ hơn 41kWh có thể chạy 115km nhưng có thể chở tới 1.045kg. Cả hai phiên bản đều có không gian chứa đồ rộng 10,5m3.

Trang Trần