Giá xăng dầu hôm nay (11/5): Tiếp tục giảm nhẹ trong ngày đầu tuần

Giá xăng dầu giảm nhẹ ngày đầu tuần do việc cắt giảm sản lượng vẫn chưa đủ sức nặng để vực dậy thị trường (Ảnh minh họa)

Giá xăng dầu giảm nhẹ ngày đầu tuần

Theo ghi nhận, giá xăng dầu hôm nay (11/5) trong phiên giao dịch đầu giờ sáng (theo giờ Việt Nam) trên sàn New York Mercantile Exchanghe, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 7/2020 đứng ở mức 25,97 USD/thùng, giảm 0,17 USD/thùng.

Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 7/2020 đứng ở mức 30,70 USD/thùng, giảm 0,27 USD/thùng trong phiên giao dịch.

Mở đầu phiên giao dịch ngày Chủ Nhật (10/5), giá dầu đã giảm khoảng 1% vì vấn đề dư cung tiếp tục đeo bám thị trường và đại dịch Covid-19 khiến nhu cầu dầu thế giới giảm sâu khoảng 30%. Giá dầu WTI giảm 1,4%, còn giá dầu Brent giảm 1,1%.

Giá xăng dầu trong nước ngày 28/4, Bộ Công Thương quyết định giảm giá xăng dầu lần thứ 8 liên tiếp kể kể từ đầu năm 2020. Từ đầu năm đến nay trong cả 8 lần điều hành giá xăng, giá xăng dầu đều giảm.

Sau khi đã thực hiện việc trích lập, chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu thì giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá:

- Xăng E5RON92: 10.942 đồng/lít;

- Xăng RON95-III: 11.631 đồng/lít;

- Dầu diesel 0.05S: 9.941 đồng/lít;

- Dầu hỏa: 7.965 đồng/lít;

- Dầu mazut 180CST 3.5S: 8.670 đồng/kg.

Giá xăng dầu hôm nay ngày 11/5 có xu hướng giảm nhẹ sau loạt thông tin tiêu cực về việc làm, thất nghiệp của Mỹ được công bố. Dịch Covid-19 cũng đã khiến hoạt động hàng không trên thế giới thiệt hại nghiêm trọng, giảm nhu cầu nhiên liệu máy bay.

Theo số liệu mới được Bộ Lao động Mỹ công bố, nền kinh tế lớn nhất thế giới mất đi 20,5 triệu việc làm trong một tháng phong tỏa để chống dịch Covid-19. Tỉ lệ thất nghiệp tăng vọt lên mức 14,7% - cao nhất kể từ cuộc Đại Khủng hoảng 1930 trở lại đây.

Đồng thời các công ty dầu đang phải đối phó với rất nhiều thách thức do nhu cầu giảm đột ngột. Bắc Mỹ đang phải đối mặt với tình trạng thiếu dung lượng lưu trữ nghiêm trọng.

Nhất là trong bối cảnh, dịch Covid-19 vẫn còn phức tạp và việc cắt giảm sản lượng được nhận định chưa đủ sức nặng để vực dậy thị trường dầu mỏ.

Bên cạnh đó, nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc giảm cho thấy quá trình phục hồi kinh tế gặp khó khăn trong bối cảnh nhiều nền kinh tế trên thế giới nguy cơ rơi vào suy thoái, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu giảm mạnh.