Hà Nội còn 33 điểm ùn tắc giao thông

Đây là một trong những nguyên nhân khiến trên địa bàn thành phố hiện còn 33 điểm ùn tắc giao thông. Việc hạn chế phương tiện giao thông ở một số khu vực ùn tắc và ô nhiễm môi trường từng được Hà Nội đặt ra tại Nghị quyết HĐND thành phố từ năm 2017. Tuy nhiên, đến nay hầu hết mục tiêu lớn trong Nghị quyết đều chưa được triển khai hoặc chưa có lộ trình cụ thể, như cấm xe máy ở các quận, thu phí phương tiện vào nội đô.

Theo giám đốc sở GTVT, giải pháp căn cơ nhất để giảm ùn tắc là đầu tư hệ thống đường sắt đô thị. Quy hoạch trước đây, thành phố có 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 417 km. Hiện nay, thành phố đã điều chỉnh quy hoạch giao thông, nâng tổng tuyến đường sắt đô thị lên 14, với gần 600km. Tuy nhiên, để làm một tuyến đường sắt đô thị mất từ 15-20 năm. Ngoài thời gian thi công kéo dài, kinh phí đầu tư làm đường sắt đô thị cũng tốn kém, khoảng 100 triệu đô la Mỹ/km. Do đó, nếu làm 600km như dự kiến sẽ cần khoảng 50 tỷ đô la Mỹ, phải có cơ chế đặc thù khi thực hiện.

Lê Huyền