Hạ thủy tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng đầu tiên do Việt Nam đóng mới tại Hải Phòng

Tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 mang tên Yết Kiêu, số hiệu 927 là con tàu được hoàn thành trong 17 tháng với sự huy động tối đa mọi nguồn lực, làm tăng ca của Nhà máy đóng tàu Z189.

Tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 hạ thủy

Tàu có chiều dài gần 100m, rộng 16m và cao 32m, lượng nước giãn tới 3.950 tấn, được trang bị sàn đỗ máy bay trực thăng, hệ thống động lực, năng lượng điện, khí tài hàng hải, các thiết bị y tế, cứu sinh, cứu hộ, định vị, tìm kiếm cứu nạn tàu ngầm hiện đại, nhập khẩu từ các nước phát triển.

Thượng Tá Trần Thế Vỹ- Giám đốc Nhà máy Z189- Đơn vị tổng thầu thi công tàu MSSARS 9316

Đặc biệt, tàu có thể hoạt động liên tục trên biển trong thời gian 1 tháng, chịu được sóng cấp 9, gió giật cấp 12. Tàu cứu hộ này được đề nghị sẽ tham gia đội hình duyệt binh tàu ngầm hải quân nhân dịp Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng ASEAN mở rộng tổ chức tại Nha Trang (Khánh Hòa) vào tháng 5/2020.

Đại tướng Ngô Xuân Lịch và các đại biểu thực hiện nghi lễ hạ thủy tàu MSSARS 9316

Quyết định phê duyệt dự án đầu tư đóng mới tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 của Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng nhằm đáp ứng yêu cầu cấp thiết trong nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm, các tàu mặt nước, khảo sát, thăm dò, nghiên cứu đáy biển và tìm kiếm, hỗ trợ trục vớt các vật thể dưới nước và thực thi các nhiệm vụ khác được giao.

Phó Đô đốc Phạm Hoài Nam - Ủy viên Trung ương Đảng, Tư lệnh Hải Quân phát biểu tại buổi lễ.

Việc chế tạo thành công con tàu trên là một thành tựu lớn của nền công nghiệp Quốc phòng Việt Nam, đáp ứng nhu cầu đảm bảo hậu cần cũng như duy trì năng lực tác chiến cho hạm đội tàu ngầm tấn công Kilo 646. Ngoài ý nghĩa trang bị, hiện đại hóa quân đội, việc đóng mới tàu tìm kiếm cứu nạn tàu ngầm đa năng của Quân chủng Hải quân còn góp phần thực hiện nhiệm vụ bảo đảm chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Đinh Huyền