Hàng không bận rộn cao điểm cuối năm, hơn 4.600 chuyến bay khứ hồi/tuần
Cục Hàng không VN đã cấp phép bay thường lệ lịch bay mùa đông năm 2024 cho 5 hãng hàng không Việt Nam và 72 hãng hàng không nước ngoài với hơn 4.600 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Hơn 2.700 chuyến bay quốc tế khứ hồi/tuần
Theo đó, lịch bay mùa đông năm 2024 (từ 27/10/2024 - 29/3/2025) của các đường bay khai thác quốc tế có sự tham gia của 4 hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airline và Bamboo Airways) và 72 hãng hàng không nước ngoài với tổng tần suất đạt 2.720 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Có 4 hãng hàng không Việt Nam và 72 hãng hàng không quốc tế tham gia khai thác các đường bay quốc tế trong cao điểm mùa đông năm 2024 (Ảnh minh họa).
Trong đó, các hãng hàng không Việt Nam đạt 1.013 chuyến bay khứ hồi/tuần và các hãng hàng không nước ngoài đạt 1.707 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Các hãng hàng không Việt Nam khai thác 98 đường bay quốc tế thường lệ đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong đó, Vietnam Airlines khai thác 60 đường bay với 420 chuyến bay khứ hồi/tuần. Vietjet Air khai thác 71 đường bay với 580 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Các hãng hàng không nước ngoài của 30 quốc gia và vùng lãnh thổ khai thác các chuyến bay thường lệ quốc tế đến Việt Nam thực hiện các chuyến bay chở khách hoặc hàng hóa trên 124 đường bay. Trong đó, quốc gia có số lượng các hãng hàng không khai thác nhiều nhất là Trung Quốc (13 hãng), Hàn Quốc (10 hãng). Đài Loan và Hồng Kông cùng có 5 hãng hàng không bay thường lệ đến Việt Nam.
Đối với hoạt động khai thác hàng không nội địa, 5 hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Vietravel Airline, Bamboo Airways và Pacific Airlines khai thác 45 đường bay kết nối 22 cảng hàng không, sân bay khác trong nước.
Trong đó, Vietjet khai thác 35 đường bay với 790 chuyến bay khứ hồi/tuần. Vietnam Airlines (bao gồm Vasco) khai thác 34 đường bay với 912 chuyến bay khứ hồi/tuần. Bamboo Airways khai thác 11 đường bay với 130 chuyến bay khứ hồi/tuần. Pacific Airlines với 11 đường bay cùng tần suất 77 chuyến bay khứ hồi/tuần. Vietravel Airlines với 5 đường bay cùng tần suất 49 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Ba sân bay hoạt động với cường độ lớn
Trong mùa đông năm nay, ba cảng hàng không quốc tế là Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng là các cảng hàng không có hoạt động khai thác với tần suất và cường độ lớn nhất.
Tại Cảng HKQT Nội Bài, 4 hãng hàng không Việt Nam và 44 hãng hàng không nước ngoài khai thác lần lượt 35 và 39 đường bay quốc tế, tần suất đạt 897 chuyến bay khứ hồi/tuần. Khai thác nội địa có 5 hãng không Việt Nam với 15 đường bay với 874 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, 4 hãng hàng không Việt Nam và 45 hãng hàng không nước ngoài khai thác lần lượt 39 và 42 đường bay quốc tế, tần suất đạt 1.031 chuyến bay khứ hồi/tuần, tương đương về số đường bay quốc tế. Khai thác nội địa có 5 hãng hàng không Việt Nam với 20 đường bay cùng tần suất đạt 1.420 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Tại Cảng HKQT Đà Nẵng, 3 hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet, Vietravel Airlines) và 23 hãng hàng không nước ngoài khai thác lần lượt 8 và 15 đường bay quốc tế, tần suất đạt 364 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Các cảng HKQT khác như Cam Ranh, Phú Quốc cũng được các hãng hàng không quốc tế đẩy mạnh khai thác trong Lịch bay mùa Đông.
Theo đó, Cảng HKQT Cam Ranh có 2 hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet) và 12 hãng nước ngoài khai thác 11 đường bay với tần suất khai thác đạt 212 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Cảng HKQT Phú Quốc có 11 hãng nước ngoài và Vietjet khai thác 11 đường bay quốc tế với 154 chuyến bay khứ hồi/tuần.
Bên cạnh lịch bay thường lệ mùa đông 2024, các hãng hàng không Việt Nam đang xây dựng kế hoạch tăng cường khai thác trên các đường bay nội địa để phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong các giai đoạn cao điểm (Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán 2025).
Ngoài ra, nhằm đáp ứng kế hoạch khai thác của các hãng hàng không dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, Cục Hàng không VN cho biết đã triển khai công tác chuẩn bị như tạo điều kiện cho các hãng hàng không bổ sung đội tàu bay, điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh Cảng HKQT Tân Sơn Nhất (từ ngày 14/1/2025 - 12/2/2025). Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị phục vụ trong dây chuyền vận tải hàng không xây dựng kế hoạch, chuẩn bị nguồn lực, sẵn sàng phục vụ các khung giờ đêm.
Cục Hàng không VN sẽ theo dõi tình hình đặt giữ chỗ, giá vé máy bay trên các đường bay nội địa để kịp thời chỉ đạo các hãng hàng không bổ sung tải cung ứng trên các đường bay có nhu cầu cao, đáp ứng nhu cầu của hành khách trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2025.
