Hình ảnh chuyến thử nghiệm hơn 10km chạy thử trên cao của tàu metro số 1

Sáng nay (21/12), Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức chạy thử hơn 10 km qua 3 nhà ga trên cao. Tàu bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia đến ga Công nghệ cao thì dừng lại 5 phút để khách tham quan. Sau đó, tàu tiếp tục di chuyển qua ga Thủ Đức và kết thúc hành trình tại ga Bình Thái.

Tàu di chuyển thuận lợi và đạt vận tốc tối đa khoảng hơn 20 km trong quá trình chạy thử. Đây là bước khởi động cho giai đoạn thử nghiệm số 5 và 6 trong quy trình thử nghiệm gồm 8 giai đoạn.

Theo ghi nhận, tham dự lễ chạy thử nghiệm tàu có nhiều vị lãnh đạo cao cấp, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM và nhiều sở, ngành.

Lãnh đạo thành phố cùng các đại biểu dự lễ chạy thử nghiệm. Ảnh: NLĐO

Đoạn trên cao có tốc độ thiết kế 110 km/giờ nhưng quá trình chạy thử, tàu sẽ bắt đầu chạy với tốc độ 5 km/h, sau đó tăng lên 20 km/giờ. Mỗi đoàn tàu gồm 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng.

Khi hoàn tất chạy thử từ ga Suối Tiên đến Bình Thái, tàu metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ tiếp tục thử nghiệm ở các đoạn khác vào tháng 1/2023 cùng với thử nghiệm hệ thống bảo vệ tàu tự động ATP (có tín hiệu).

Sau khi chạy thử nghiệm đánh giá khả năng vận hành của đoàn tàu, nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) sẽ chuẩn bị vận hành thử nghiệm cho đoạn trên cao với toàn bộ hệ thống vận hành tự động, bảo vệ và giám sát đoàn tàu (ATP, ATO) kết hợp với hệ thống còn lại tại các nhà ga.

Trên NLĐO, ông Nguyễn Quốc Hiển (Phó giám đốc Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) cho hay, đến nay dự án hoàn thành 93% khối lượng với 54 triệu giờ công lao động an toàn. Năm 2022 qua, tập thể công nhân kỹ sư của công ty cùng các nhà thầu đã nỗ lực thi công những hạng mục còn lại, nhập khẩu 17 đoàn tàu, chạy thử nghiệm tại depot Long Bình, hoàn trả mặt bằng, tháo dỡ rào chắn đường Lê Lợi và hôm nay là lễ chạy thử nghiệm tàu trên 8km đoạn trên cao.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Kazuhiko Nagasawa - Giám dốc dự án của Công ty Hitachi, Gói thầu CP3 cho biết, đây là bước đánh dấu cột mốc quan trọng, bắt đầu công tác vận hành thử nghiệm đoàn tàu cùng các hệ thống cơ và điện trên chính tuyến.

Được biết, Metro số 1 dài 19,7 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình. Tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng (khoảng 2 tỷ USD). Công trình có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. 17 đoàn tàu với 51 toa của toàn dự án đã được nhập từ Nhật Bản về TP.HCM.

Đoàn tàu metro số 1 xuất hiện trên đường ray đoạn qua cầu vượt trên hầm hở ở xa lộ Hà Nội, tàu duy trì ở tốc độ hơn 20 km/h. Ảnh: Zing

Đoạn trên cao của tuyến metro số 1 có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử nghiệm, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h. Ảnh: TPO

Ông Kazuhiko Nagasawa, Giám dốc dự án của Công ty Hitachi, Gói thầu CP3 cho biết, đây là bước đánh dấu cột mốc quan trọng, bắt đầu công tác vận hành thử nghiệm đoàn tàu cùng các hệ thống cơ và điện trên chính tuyến. Ảnh: VTC News

Tàu Metro số 1 chạy thử nghiệm trong 30 phút (từ 10h đến 10h30).

Những người đầu tiên trải nghiệm tuyến metro số 1. Ảnh: NLĐO

Một hành khách lớn tuổi tham gia thử nghiệm tàu metro số 1. Ảnh: TPO

Khi hoàn tất chạy thử từ ga Suối Tiên đến Bình Thái, tàu metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ tiếp tục thử nghiệm ở các đoạn khác vào tháng 1/2023. Ảnh: Zing

Chuyến chạy thử tàu metro số 1 có rất nhiều hành khách tham gia trải nghiệm. Ảnh: VTC News

Sau khi chạy thử nghiệm, nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) sẽ chuẩn bị vận hành thử nghiệm cho đoạn trên cao với toàn bộ hệ thống. Ảnh: Zing

L.Vũ (th)