Hình ảnh 'lạ' trên đường Hà Nội

Hình ảnh hai người tham gia giao thông nghiêm chỉnh chấp hành đèn tín hiệu trên trục đường Đại Cồ Việt - Phố Huế. Ảnh: Giang Trịnh

Theo tìm hiểu, tấm hình được tác giả Giang Trịnh “chớp” được trên trục đường Đại Cồ Việt - Phố Huế vào lúc 1h sáng 24/12. Mặc dù đêm muộn, xe lưu thông trên đường dường như chỉ đếm trên đầu ngón tay, nhưng hai người đàn ông lưu thông về hướng Phố Huế vẫn đứng lại chờ hơn 70 giây đèn đỏ tại nút giao này, đến khi đèn chuyển xanh mới lưu thông tiếp.

Ngay sau khi chia sẻ trên mạng xã hội, bức ảnh đã nhận được hàng trăm nghìn lượt chia sẻ và bình luận của cư dân mạng. Trong đó, nhiều người còn khảng khái cho rằng: “Dù là người lao động, đi xe máy nhưng ý thức của hai người đàn ông này còn hơn rất nhiều người đi xe sang nhưng thường xuyên vượt đèn đỏ, lấn làn, cản trở giao thông của các phương tiện khác”.

Bàn luận về vấn đề này, chuyên gia giao thông, TS. Nguyễn Hữu Đức cho rằng, ở Việt Nam có những điều đáng lẽ là hiển nhiên, nhất là tuân thủ pháp luật về trật tự ATGT. Nhưng đáng buồn là đôi khi việc chấp hành nghiêm lại là “của hiếm”, bức ảnh trên là ví dụ.

Cũng theo chuyên gia này, tại các đô thị lớn như: Hà Nội, TP HCM… có những nút giao người tham gia giao thông khó có thể bình yên dừng chờ đèn đỏ.

“Khu vực ngã ba Nguyễn Lương Bằng - Hồ Đắc Di là một ví dụ. Tại đây, dù đèn đỏ hướng Nguyễn Lương Bằng - Tây Sơn chỉ khoảng 20 giây nhưng vào khung giờ không có lực lượng chức năng chốt trực, rất đông phương tiện “phớt lờ” đèn tín hiệu, hễ thấy xe nào dừng lại ngáng đường là bóp còi inh ỏi, quát tháo.

Những trường hợp ấy khiến nhiều người rơi vào tình cảnh “dở khóc, dở cười” hoặc tiếp tục đứng lại và đối diện nguy cơ va chạm với người cố tình muốn vượt đèn hoặc chấp nhận vi phạm giao thông, vượt đèn để tránh đấu khẩu, lời qua tiếng lại”, TS. Đức nói.

Theo TS. Đức, để giao thông Việt Nam có nhiều tấm hình đẹp như bức ảnh hai người dừng chờ đèn đỏ giữa đêm khuya đang gây “bão” mạng xã hội, các cơ quan chức năng cần tăng cường lực lượng chốt trực, lưu động trên đường, nghiên cứu đầu tư hệ thống thiết bị giao thông thông minh giám sát, kiên quyết không bỏ lọt vi phạm, phải tổ chức các đợt cao điểm để tạo sự răn đe, nâng cao ý thức của người dân.

Nam Khánh