Kiểm tra nguồn cát thi công đường Võ Văn Kiệt, Vĩnh Long yêu cầu nhà thầu bổ sung hồ sơ

Cát lậu từ sông Tiền bị “tố” đưa vào công trình đường Võ Văn Kiệt, tỉnh Vĩnh Long. Ảnh minh họa: Trung Chánh

Tại buổi họp báo thông tin về tình hình kinh tế – xã hội quí 2-2022 diễn ra hôm 18-7 ở địa phương này, ông Lâm Thành Hảo, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long, cho biết dự án đường Võ Văn Kiệt do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long) làm chủ đầu tư và Công ty cổ phần tư vấn xây dựng công trình 625 là tư vấn giám sát thi công.

Theo đó, về quản lý vật liệu cát, trước khi đưa vào phục vụ thi công, nhà thầu thi công phải báo cáo cho chủ đầu tư và tư vấn giám sát nguồn gốc mẫu cát dự kiến để thi công công trình. Sau đó, tư vấn giám sát và chủ đầu tư kiểm tra chấp thuận để làm cơ sở thực hiện. Việc kiểm tra vật liệu tiếp tục được thực hiện trong quá trình thi công.

Cụ thể, với gói thầu số 2 của dự án đường Võ Văn Kiệt, tức gói thầu xây lắp cầu Cái Cam 2 do Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp xây lắp 3 thi công, nguồn gốc cát đắp nền đường được chủ đầu tư chấp thuận là từ mỏ cát Bình Thạnh, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Với gói thầu xây lắp số 4, nguồn gốc cát được chủ đầu tư chấp thuận cho Công ty Tuấn Hiền là từ mỏ cát Bình Thạnh, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và mỏ cát sông Tiền thuộc xã Tân Mỹ, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang; đơn vị còn lại chủ đầu tư chấp thuận nguồn cát từ mỏ cát Bình Thạnh, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Gói thầu xây lắp số 4 là gói xây lắp cầu Cái Côn 2 và phần đường từ km0+780 đến km2+267,05 do Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp xây lắp 3 và Công ty TNHH Tuấn Hiền thi công.

Theo ông Hảo, Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp xây lắp 3 đã cung cấp hồ sơ, tài liệu cơ bản đáp ứng về nguồn gốc cát đã được chủ đầu tư chấp thuận.

Cũng theo ông, Công ty TNHH Tuấn Hiền đã cung cấp tài liệu liên quan chứng minh các đơn vị cung cấp cát cho nhà thầu thi công có giấy phép đăng ký kinh doanh phù hợp, hợp đồng mua bán cát, biên bản nghiệm thu và hóa đơn đầy đủ.

“Tuy nhiên, hồ sơ cung cấp của Công ty TNHH Tuấn Hiền vẫn còn thiếu so với yêu cầu của chủ đầu tư”, ông Hảo nói và cho biết chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu tiếp tục bổ sung theo quy định.

Dự án đầu tư đường Võ Văn Kiệt là công trình giao thông trọng điểm của thành phố Vĩnh Long, có tổng mức đầu tư trên 1.490 tỉ đồng. Dự án có điểm đầu tại km0+000 (tiếp giáp đường Võ Văn Kiệt đã xây dựng xong) và điểm cuối giao với quốc lộ 1 với chiều dài tuyến trên 3,6 km.

Trung Chánh