Loạt xe hybrid gây chú ý tại triển lãm VMS 2024

Với chủ đề "Công nghệ mở tương lai xanh", triển lãm ôtô xe máy Việt Nam - Vietnam Motor Show 2024 (VMS 2024) đang diễn ra tại trung tâm Hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC) ở quận 7, TP.HCM có sự xuất hiện của nhiều mẫu ôtô thuần điện, xe hybrid. Trong đó, một số mẫu xe lai xăng-điện được cho ra mắt khách Việt ngay tại VMS 2024.

Honda Civic

Tại triển lãm VMS 2024, Honda trình làng bản facelift của Honda Civic, đồng thời giới thiệu tùy chọn động cơ hybrid đầu tiên dành cho mẫu sedan cỡ C.

Chi tiết về Honda Civic bản hybrid cùng giá bán xem tại đây. Mẫu xe này được chọn làm vedette của gian hàng Honda tại VMS 2024 và thu hút nhiều sự chú ý của khách tham quan.

Nhìn chung, Honda Civic bản facelift có thay đổi khá rõ ở phần ngoại trang, chủ yếu tại cản trước và cụm đèn hậu. Khoang lái cũng được nâng cấp.

Ở phiên bản hybrid, Honda Civic có tổng công suất tối đa 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 315 Nm.

Với giá bán 789-889 triệu đồng, Honda Civic mới tiếp tục cạnh tranh cùng các đối thủ tại Việt Nam như Mazda3 (từ 579 triệu đồng), MG5 (từ 459 triệu đồng), Hyundai Elantra (từ 579 triệu đồng), Toyota Corolla Altis (từ 725 triệu đồng) hay Kia K3 (từ 549 triệu đồng).

Trong số này, chỉ Toyota Corolla Altis có phiên bản HEV tương tự Honda Civic, giá bán 870 triệu đồng.

Ở gian triển lãm của Honda, hãng xe Nhật Bản cũng trưng bày Honda CR-V e:HEV RS.

Đây là mẫu xe hybrid đầu tiên được Honda giới thiệu đến khách Việt. Phiên bản e:HEV RS của Honda CR-V được nhập khẩu từ Thái Lan, thay vì lắp ráp như các phiên bản thuần xăng khác.

Toyota Camry

Trước thềm VMS 2024, Toyota tiết lộ sẽ mang đến triển lãm "một mẫu xe hybrid hoàn toàn mới". Cái tên được hãng xe Nhật Bản nhắc đến là Toyota Camry, gồm 3 phiên bản tại Việt Nam nhưng có đến 2 phiên bản hybrid.

Hình ảnh chi tiết cùng giá bán Toyota Camry thế hệ mới xem tại đây. Mẫu xe này thu hút sự chú ý khá lớn từ khách tham quan.

Toyota Camry thế hệ mới được đánh giá là lột xác hoàn toàn. Khoang cabin nhiều công nghệ. Hàng ghế sau của Toyota Camry trang bị bệ tì tay có tích hợp màn hình cảm ứng, cho phép điều chỉnh hướng ghế, điều hòa.

Toyota trang bị cho Toyota Camry hệ thống Hybrid thế hệ thứ năm. Hai phiên bản hybrid của Camry có công suất chung tối đa 227 mã lực, sử dụng pin Lithium-ion và được trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense.

Đối thủ của Toyota Camry ở nhóm sedan điện hóa cỡ D có BYD Seal (từ 1,119 tỷ đồng). Một cái tên khác là GAC Aion ES có giá 788 triệu đồng, nhưng mẫu xe này có kích thước nằm giữa phân khúc C và D.

Bên cạnh Toyota Camry, gian trưng bày của Toyota còn có sự xuất hiện của dải sản phẩm hybrid đang bán cho khách Việt, gồm Toyota Corolla Cross 1.8HV, Toyota Yaris Cross HEV hay Toyota Innova Cross HEV.

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek được chọn làm mẫu xe vedette ở gian triển lãm của hãng ôtô Nhật Bản tại VMS 2024.

Xe được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam với 2 phiên bản, trong đó một sử dụng động cơ e-Boxer Hybrid. Chi tiết Subaru Crosstrek cùng giá bán của mẫu SUV cỡ B+ xem tại đây.

Subaru Crosstrek sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Như vậy kể từ năm sau, toàn bộ dòng sản phẩm Subaru tại Việt Nam sẽ chuyển sang nhập khẩu Nhật Bản, bao gồm cả Subaru Forester.

Trong phân khúc của mình, Subaru Crosstrek phiên bản hybrid (1,268 tỷ đồng) sẽ có một số đối thủ lai xăng-điện như Toyota Yaris Cross HEV (765 triệu đồng), Toyota Corolla Cross 1.8HEV (905 triệu đồng) hay Nissan Kicks V (858 triệu đồng).

Ngoài ra, phân khúc này còn có các đối thủ thuần điện như BYD Atto 3 (766-886 triệu đồng), VinFast VF 6 (từ 675 triệu đồng), GAC Aion Y Plus (888 triệu đồng) hay MG4 EV (828-948 triệu đồng).

Suzuki XL7 Hybrid

Khu triển lãm của Suzuki tại VMS 2024 không có xe thuần điện, nhưng có trưng bày Suzuki XL7 Hybrid, mẫu MPV cỡ nhỏ được hãng ra mắt hồi đầu tháng 8.

Khác với các mẫu xe kể trên, Suzuki XL7 Hybrid đã khá "quen mặt" với khách Việt do ngoại trang tương đồng phiên bản thuần xăng, xe cũng đã bán ra từ tháng 9 với doanh số tháng đầu hơn 250 xe.

Dù vậy, Suzuki XL7 Hybrid vẫn thu hút không ít sự chú ý của khách Việt bởi là cái tên thay thế cho chính phiên bản thuần xăng của XL7 và "người anh em" Suzuki Ertiga Hybrid.

Trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, Suzuki XL7 Hybrid đang là đại diện điện hóa duy nhất. Mitsubishi Xpander đã có biến thể hybrid ở các thị trường nước ngoài, nhưng chưa được giới thiệu đến khách Việt trong khuôn khổ triển lãm VMS 2024.

Đối thủ của Suzuki XL7 Hybrid tại Việt Nam gồm Mitsubishi Xpander (từ 560 triệu đồng), Kia Carens (từ 589 triệu đồng), Toyota Veloz Cross (từ 638 triệu đồng) Honda BR-V (từ 661 triệu đồng) hay Hyundai Stargazer (từ 489 triệu đồng).

Gian hàng của Suzuki tại VMS 2024 còn có Suzuki Jimny và mẫu xe việt dã Suzuki V-Strom 250SX.

Phúc Hậu