Lý do siêu tăng hạng nặng KV-1S sớm thất sủng

KV-1S là phiên bản của dòng xe tăng hạng nặng KV-1 danh tiếng từng gây nên nỗi ác mộng khủng khiếp cho phát xít Đức trong Chiến tranh Thế giới thứ 2. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Xe tăng hạng nặng KV-1S được phát triển vào năm 1942 nhằm khắc phục những điểm yếu về tính cơ động của các thế hệ đầu KV-1. Nguồn ảnh: Arms-Expo

So với các thế hệ trước đó, phiên bản KV-1S được tung ra chiến trường vào năm 1942 với lớp giáp mỏng và nhẹ hơn, phần tháp pháo thấp xuống nhằm cải thiện tốc độ di chuyển. Nguồn ảnh: Arms-Ex

Theo một số nguồn tài liệu, so với thế hệ KV-1 nặng tới 45 tấn, những chiếc KV-1S được chế tạo với trọng lượng nhẹ hơn chỉ 42,3 tấn. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Nhờ đó mà với động cơ diesel V2IS công suất 600 mã lực, KV-1S có thể di chuyển với tốc độ 41km/h. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Mặc dù bị giảm giáp so với KV-1, tuy nhiên phiên bản nhẹ KV-1S nhìn chung vẫn có lớp giáp khá tốt, lên tới 75mm mặt trước thân. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Mặt trước tháp pháo dày khoảng 82mm, và cùng 75mm ở hông tháp và đuôi. Nguồn ảnh: Arms-E

Lớp giáp này tạm gọi là đủ khả năng chống đỡ các khẩu pháo 75mm trên tăng hạng trung Panzer và các khẩu pháo chống tăng dưới cỡ 88. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Về mặt hỏa lực, xe tăng KV-1S được tung ra mặt trân với các khẩu pháo 76mm ZiS-5 – phiên bản cải tiến của khẩu 76mm F-34 vốn tồn tại trên các tăng KV-1 và T-34 đời đầu. Khẩu pháo này có khả năng xuyên 75mm thép với đạn nổ mạnh chống tăng (HEAT) BR-353A, lên tới 92mm với đạn xuyên giáp vật liệu phức hợp cứng BR-350P bắn cách 500m và giảm xuống chỉ còn 60mm khi bắn cách 1.000m. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Nhìn chung, khẩu pháo ZiS-5 là vừa đủ để chống lại dòng tăng hạng trung Panzer III/IV, trong khi với các thế hệ Panther và Tiger sau này thì chỉ “gãi ngứa”. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Tháp pháo KV-1S có thiết kế nhỏ, kiểu gắn, lắp ráp đằng sau thân. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Đuôi tháp pháo được bố trí một ụ súng máy 7,62mm. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Mặc dù tạm gọi là khắc phục được nhược điểm tồn tại trên thế hệ KV-1, thế nhưng vũ khí của KV-1S bị coi là tầm thường đã khiến cho dòng tăng này sớm thất sủng trong Hồng quân Liên Xô dù cho 1.370 chiếc đã được chế tạo. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Việc sản xuất KV-1S dừng hẳn từ năm 1943, các nhà máy Liên Xô tập trung hết lực lượng vào chế tạo hàng nghìn chiếc xe tăng T-34. Nguồn ảnh: Arms-Expo

Chiến Xa