Nạn phá hoại công trình giao thông: Đừng để trở thành 'phong trào'

Một đoạn lan can cầu Lộ Cương (TP Hải Dương) bị kẻ gian tháo lấy ống thép

Chốt chặn" bị đập phá

Ngoài huyện Tứ Kỳ bắt đầu triển khai, các địa phương còn lại trong tỉnh đã cơ bản xây dựng xong gồ giảm tốc. Đây là "chốt chặn" tai nạn giao thông ở các thôn, xóm bởi khi có gồ giảm tốc, các phương tiện từ đường nhánh ra đường chính và ngược lại buộc phải giảm tốc độ. Mặc dù có vai trò quan trọng để bảo đảm an toàn giao thông nhưng gồ giảm tốc ở nhiều nơi vừa đưa vào sử dụng đã bị người dân đập phá không thương tiếc.

Các thôn Hội Yên và An Dương, xã Chi Lăng Nam (Thanh Miện) nằm cạnh đường tỉnh 396, cách đảo Cò chỉ 2 km nên lượng người và xe cộ tham gia giao thông lớn. Tại hầu hết các đấu nối từ đường nhánh ở thôn ra đường tỉnh 396 đều có gồ giảm tốc. Theo Công ty CP Cầu đường bộ Hải Dương (Công ty Cầu đường bộ), ngày 3.5.2019, nhân viên tuần đường đã phát hiện 3 gồ giảm tốc được xây dựng từ tháng 10.2018 tại km 16+690 bên phải đường 396 bị phá. Sau đó 5 ngày, tiếp tục phát hiện tại km 18+590 bên phải và km 18+630 bên trái tuyến bị phá tổng cộng 6 gồ giảm tốc. Một số gồ bị đục phá sát xuống nền đường, một số gồ bị phá không còn dấu vết gì. Công ty Cầu đường bộ đã có văn bản gửi Công an xã Chi Lăng Nam nhưng đến nay không tìm ra đối tượng phá hoại.

Trước đây, rất khó khăn mới xây dựng được gồ giảm tốc tại xã Chi Lăng Nam do người dân phản đối. Đại diện Sở Giao thông vận tải, Chủ tịch UBND huyện phải xuống tận nơi họp bàn, vận động nhân dân. Theo cán bộ chuyên môn, gồ giảm tốc được thiết kế bằng nhựa nóng (đá dăm trộn nhựa) nên rất chắc chắn. Để phá được toàn bộ gồ giảm tốc phải có nhiều người cùng lúc, dùng nhiều dụng cụ.

Theo thống kê của Công ty Cầu đường bộ, việc đập phá gồ giảm tốc hiện mới phát hiện được tại Thanh Miện và Kim Thành, song nếu không ngăn chặn, xử lý đối tượng phá hoại, việc này sẽ rất dễ trở thành "phong trào". Tại Kim Thành, hiện có 7 điểm với khoảng 20 gồ giảm tốc bị phá hoại trên các đường nhánh đấu nối với đường tỉnh 390E đều ở xã Kim Tân. Các vụ phá hoại này được phát hiện cuối tháng 4 và cuối tháng 5 vừa qua. Hai vụ đã được trình báo Công an huyện Kim Thành, cơ quan chuyên môn đã làm việc với UBND huyện về nội dung này nhưng đến nay chưa có kết quả.

Gồ giảm tốc ở xã Chi Lăng Nam (Thanh Miện) bị kẻ xấu đục bỏ

Chưa tìm ra vụ nào!

Tại các công trình giao thông hiện nay, không chỉ gồ giảm tốc bị phá hoại mà nhiều rào chắn, lan can cầu còn bị phá để lấy ống thép.

Từ năm 2015 đến nay, kẻ gian đã gây ra khoảng 90 vụ, lấy đi 91 ống thép rào chắn với tổng chiều dài 561,3 m. Các vụ lấy cắp trên xảy ra ở nhiều đường tỉnh như: 389 (Kinh Môn), 390 (TP Hải Dương), 390 B (Thanh Hà), 390 D (Nam Sách), 394, 395 (Bình Giang)... Tại một số tuyến đường mới như đường dẫn phía bắc cầu Hàn, đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cũng xảy ra tình trạng trên. Đáng chú ý, nhiều đoạn rào chắn chưa lâu đã bị kẻ gian lấy cắp ống thép. Ngày 7.3, Công ty Cầu đường bộ làm rào chắn từ km2+410 - km2+434 đường tỉnh 390 E đoạn xã Thanh An (Thanh Hà) thì đến ngày 26.3 đã bị phá hoại, mất 3 ống thép, mỗi ống dài 6 m. Tại nhiều địa phương, kẻ gian còn lấy cắp block bằng bê tông hoặc người dân tự ý mở rào chắn làm lối đi, tự ý dịch chuyển block bê tông.

Từ ngày 1.5 - 23.11.2018, kẻ gian đã gây ra 6 vụ, lấy cắp 35 ống thép tay vịn dưới gờ chắn lan can cống, ống tay vịn lan can cầu Lộ Cương, cầu Hàn và nút giao lập thể ngã Ba Hàng với tổng chiều dài 71,5 m. Trước đó, ngày 9.3.2017, kẻ gian lấy cắp 3 tấm pin năng lượng mặt trời trị giá khoảng 30 triệu đồng của hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểm ở km 2+300 và km1+090 trên đoạn nối nút giao lập thể với quốc lộ 37 thuộc xã Nam Đồng (TP Hải Dương).

Theo đại diện Công ty Cầu đường bộ, không chỉ phá hoại tài sản của Nhà nước, hành vi phá hoại các công trình giao thông còn ảnh hưởng nghiêm trọng tới trật tự, an toàn giao thông. Tất cả các vụ việc bị mất cắp ống thép hoặc lan can cầu, đơn vị đều trình báo công an nhưng chưa vụ nào được làm sáng tỏ, chưa đối tượng nào bị xử lý.

TIẾN HUY