Phát triển kinh doanh, góp phần bảo vệ chủ quyền Tổ quốc

Đây là sự khẳng định uy tín, thương hiệu của công ty trong khu vực và thế giới, mang về nguồn thu ngoại tệ lớn cho đất nước, đồng thời khẳng định bản lĩnh, trí tuệ của Bộ đội Cụ Hồ.

Coi trọng nhiệm vụ quốc phòng-an ninh

Ngược dòng lịch sử, ngày 31-1-1979, sự kiện chuyến bay đầu tiên của trực thăng UH-1, số hiệu 779, do phi công Việt Nam thực hiện, chở lãnh đạo Tổng cục Dầu khí và Tổng cục Hải quan ra tàu khoan Dan Queen của Công ty Bow Valley (Canada), đã mở đầu cho cho sự ra đời ngành bay dịch vụ dầu khí ngoài khơi Tổ quốc. Trước sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp dầu khí, ngày 11-3-1985, Công ty trực thăng dầu khí (nay là Công ty Trực thăng Miền Nam) ra đời. Trải qua chặng đường 35 năm, với sự nỗ lực không ngừng của các thế hệ cán bộ, công nhân viên, công ty đã làm chủ hoàn toàn thị trường bay dầu khí trong nước; hoàn thành tốt các nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, như: Bay chuyên cơ, bay tìm kiếm cứu nạn, bay cấp cứu y tế, bay quân sự, hỗ trợ huấn luyện phi công và cán bộ, nhân viên kỹ thuật cho Quân chủng Hải quân… Đại úy Nguyễn Trung Kiên, Chủ nhiệm Chính trị công ty, cho biết: Với hàng chục chuyến bay mỗi ngày trên vùng biển, lãnh hải, thềm lục địa, đội ngũ phi công kết hợp thực hiện quan sát, phát hiện những nghi vấn liên quan đến an ninh quốc phòng, góp phần khẳng định chủ quyền biển, đảo và củng cố niềm tin cho các lực lượng đang làm nhiệm vụ trên hướng biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Máy bay EC 225 của Công ty Trực thăng miền Nam cất cánh làm nhiệm vụ quân sự quốc phòng.

Mấy năm gần đây, công ty đảm nhiệm thực hiện hàng trăm giờ bay chuyên chở bệnh nhân, cán bộ, chiến sĩ và nhân dân trên quần đảo Trường Sa, Nhà giàn DK1 và các giàn khoan dầu khí vào đất liền cấp cứu, điều trị khi bị tai nạn, bệnh tật hiểm nghèo. Mới đây, máy bay EC 225, số hiệu VN 8622 của Công ty Trực thăng Miền Nam do Đại úy, phi công Nguyễn Trung Kiên đảm nhiệm lái chính đã bay ra đảo An bang và đảo Song Tử Tây đưa 2 ngư dân Nguyễn Tẩn và Huỳnh Tấn Vinh bị tai nạn vào đất liền để chuyển tới Bệnh viện Quân y 175 điều trị. Trước đó, ngày 22-2-2020, máy bay EC 225, số hiệu VN 8619 của công ty, cũng bay ra đảo Trường Sa và đảo Sinh Tồn đưa 2 ngư dân Nguyễn Chàm và Nguyễn Kim Phi bị bệnh nặng vào đất liền cấp cứu… Đại tá Tạ Xuân Vĩnh, Bí thư Đảng ủy, Phó giám đốc công ty, cho biết: Trong những chuyến bay ra Trường Sa có nhiều chuyến bay phải vượt hàng nghìn cây số, bay xuyên đêm trong điều kiện thời tiết phức tạp, thời gian bay dài… nhưng anh em vẫn hoàn thành tốt nhiệm vụ, bởi tất cả tổ lái đều nhận thức sâu sắc đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, khẳng định chủ quyền quốc gia trên biển chứ không đơn thuần chỉ là chuyến bay cấp cứu.

Chỉ tính trong năm 2019 và hơn 2 tháng đầu năm 2020, công ty đã thực hiện an toàn hơn 10 chuyến bay cấp cứu ngư dân, cán bộ, chiến sĩ từ quần đảo Trường Sa về đất liền, góp phần tích cực củng cố quốc phòng, bảo vệ Tổ quốc, hỗ trợ ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển.

Đổi mới, sáng tạo trong hoạt động kinh doanh

Mặc dù những năm gần đây, do tác động của giá dầu thô thế giới giảm sâu, nhiều hãng dầu phải thu hẹp quy mô sản xuất, hoặc dừng hoạt động, nhưng với những định hướng chiến lược đúng đắn và bước đi phù hợp, Công ty Trực thăng miền Nam đã vượt qua khó khăn, mở rộng thị trường, đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ. Công ty tập trung xây dựng và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, làm tốt công tác huấn luyện, kết hợp giữa đào tạo trong và ngoài nước, ứng dụng có hiệu quả những thành tựu khoa học, công nghệ, kỹ thuật hàng không và những kiến thức, kinh nghiệm về quản trị doanh nghiệp để nâng cao chất lượng hoạt động. Nhờ đó, công ty đã có đội ngũ phi công, kỹ sư, nhân viên kỹ thuật tinh thông chuyên môn, nghiệp vụ, đủ bản lĩnh, năng lực và trình độ ngoại ngữ, đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế, độc lập công tác ở nước ngoài.

Tổ bay của Công ty Trực thăng miền Nam hoàn thành chuyến bay theo chỉ đạo của Bộ Quốc phòng.

Với mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ bay theo yêu cầu thị trường, công ty đã quan tâm, đầu tư đúng hướng trong việc mua sắm máy bay, các trang thiết bị kỹ thuật tiên tiến, hiện đại, như: Các loại máy bay Super Puma-L2, Mi-172, EC 155B1, EC 225, AW-189… phục vụ tốt nhu cầu của khách hàng. Hệ thống nhà ga đạt tiêu chuẩn quốc tế với các trang thiết bị kiểm tra an ninh hiện đại; đường băng, sân đỗ được xây dựng theo đúng tiêu chuẩn của tổ chức hàng không dân dụng (ICAO)… Các công trình liên quan cũng được đầu tư nâng cấp, bảo đảm kỹ thuật hàng không, hỗ trợ hoạt động bay và huấn luyện bay đạt chất lượng tốt nhất. Năm 2018, lần đầu tiên tại Việt Nam, công ty đã tổ chức đại tu thành công 1 máy bay Super Puma-L2, tiết kiệm khoảng 55 tỷ đồng so với đưa máy bay đi đại tu tại nhà máy sản xuất ở nước ngoài. Năm 2019, công ty tiếp tục đại tu máy bay EC-155B1 hoàn thành vào tháng 11-2019, tiết kiệm lớn chi phí, đồng thời khẳng định trình độ, năng lực, uy tín, thương hiệu của công ty với đối tác trong nước và quốc tế.

Theo Đại tá Lê Đức Long, Giám đốc công ty, với bàn tay và trí tuệ của mình, đội ngũ cán bộ, công nhân viên của công ty đã đoàn kết, đồng lòng, kiên trì học hỏi, nỗ lực không ngừng để làm chủ phương tiện kỹ thuật tiên tiến, hiện đại, tổ chức hàng vạn chuyến bay an toàn, hiệu quả cao, đóng góp quan trọng cho ngành công nghiệp khai thác dầu khí của đất nước, qua đó góp phần phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm an ninh năng lượng, giữ vững chủ quyền biển, đảo quê hương…

Những thành tích của Công ty Trực thăng miền Nam đã được Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng ghi nhận. Công ty được tặng thưởng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới (năm 2000) cùng nhiều phần thưởng cao quý khác. Trong dịp kỷ niệm 35 năm ngày truyền thống năm nay, công ty được tặng thưởng Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Nhất.

Bài, ảnh: HOÀNG THÀNH