Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành: Không để chậm tiến độ cao tốc Bắc - Nam

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Ninh Bình.

Tham dự tại điểm cầu tỉnh Ninh Bình có đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương, đơn vị có liên quan của tỉnh.

Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải tại hội nghị cho biết: Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 có tổng chiều dài 654 km, gồm 11 dự án thành phần. Trong đó, có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư.

Hiện, toàn bộ 11/11 dự án đã được khởi công; công tác giải phóng mặt bằng cũng cơ bản hoàn thành: Đã bàn giao được 652,39/652,56 km mặt bằng, di rời được 501 vị trí/737 vị trí đường điện và trên 25.259/40.232 mét đường ống nước, 57.535 m/ 91.820 mét cáp viễn thông.

Về thi công, khối lượng hoàn thành từ ngày 20/10/2021 đến nay khoảng 2.845,58 tỷ đồng, tương đương 4,7% giá trị các hợp đồng; lũy kế khối lượng hoàn thành đến nay khoảng 13.269,51 tỷ đồng/61.015,96 tỷ đồng, tương đương 21,7% giá trị các hợp đồng.

Về nguồn vật liệu đất đắp nền đường phục vụ thi công dự án, thực hiện Nghị quyết số 60 và 133 của Chính phủ, các địa phương đã cấp phép mới cho 16 mỏ đất với trữ lượng khoảng 17 triệu m3, nâng công suất khai thác đối với 32 mỏ đất với tổng công suất được nâng thêm khoảng trên 14 triệu m3/năm.

Về phía tỉnh Ninh Bình, trên địa bàn có 2 dự án thành phần là đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn- Quốc lộ 45. Trong đó, dự án Cao Bồ - Mai Sơn tổng có chiều dài 15,245 km (đoạn qua Ninh Bình là 10,1km), đến nay đã cơ bản hoàn thành với số vốn đã giải ngân là 428,97/428,97 tỷ đồng (đạt 100%).

Hiện nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện các khâu cuối cùng của của dự án, bao gồm việc xây dựng các công trình phụ trợ an toàn giao thông như: hàng rào, lề đường, mái taluy, hệ thống đường gom dân sinh…Nhà thầu cam kết sẽ hoàn thành, thông xe trước ngày 31/12/2021, đúng tiến độ yêu cầu.

Dự án Mai Sơn- Quốc lộ 45, có chiều dài tuyến đi qua tỉnh Ninh Bình là 14,35 km. Đến nay, đã hoàn thành việc giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất thu hồi 132,65/142,79 ha (đạt 93%); đã kiểm đếm và chi trả tiền cho 781/784 cá nhân, tổ chức, hộ dân bị ảnh hưởng; tổng số giải ngân đạt 97,31%.

Hiện, tỉnh Ninh Bình còn 3 mỏ vật liệu tại thành phố Tam Điệp với diện tích khoảng 10,14 ha bị ảnh hưởng bởi dự án, mặc dù đã bàn giao mặt bằng phục vụ công tác thi công nhưng chưa thống nhất được phương án đền bù, đang chờ Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn thực hiện.

Tại hội nghị, đại diện các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, nhà thầu thi công, tư vấn, các địa phương đã báo cáo tiến độ triển khai các dự án, trong đó tập trung làm rõ một số khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và việc khai thác vật liệu phục vụ thi công dự án.

Qua nghe báo cáo cũng như ý kiến của các đại biểu, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định: Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam là công trình trọng điểm Quốc gia do vậy không thể chậm trễ. Rút ngắn tiến độ được ngày nào thì người dân được nhờ ngày ấy.

Qua chuyến kiểm tra, khảo sát thực tế thực tế ngày 10/12/2021 tại Ninh Bình, Nghệ An, Phó Thủ tướng đánh giá cao các địa phương phối hợp tốt với Ban quản lý, nhà thầu để tập trung tháo gỡ khó khăn trong công tác bàn giao mặt bằng, khai thác mỏ phục vụ thi công; đặc biệt nhiều nhà thầu có những thiết bị máy móc rất tốt để phục vụ thi công, qua đó tăng nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh: Chúng ta phấn đấu 11 dự án thuộc giai đoạn 1 của cao tốc Bắc - Nam phần lớn sẽ phải hoàn thành vào các năm 2022, 2023. Trong khi đó, hiện đang là mùa khô - thời điểm vàng để thi công nên các địa phương phải tận dụng tối đa, nhanh chóng cấp quyền khai thác mỏ, giải phóng mặt bằng… để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Phó Thủ tướng yêu cầu, các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Khánh Hóa, Bình Thuận, Ninh Thuận còn vướng về vấn đề cấp phép khai thác mỏ phải tổ chức họp riêng với các nhà thầu, ban quản lý dự án để tháo gỡ các thủ tục, chốt tiến độ đến ngày 15/01/2022 phải hoàn thành. Hạ tầng đường điện cũng chậm nhất là ngày 15/01/2022 phải di dời xong.

Các công trường phải tổ chức làm việc 3 ca, làm đến đâu, dứt điểm đến đó, không dàn trải. Sẽ có những cơ chế, chính sách để động viên kịp thời các ban quản lý dự án, nhà thầu chỉ đạo tốt, làm tốt, tiến độ tốt, đơn vị nào làm chậm sẽ phê bình, kỷ luật.

Phó Thủ tướng cũng nhắc nhở: cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, phải đặc biệt lưu ý chất lượng công trình. Phải có một bộ máy chuyên nghiệp về kỹ thuật, đổi mới công nghệ xây lắp, đầu tư trang thiết bị tân tiến để giảm giá thành thi công. Ngoài các 11 dự án của giai đoạn 1, cần sớm chuẩn bị cho 12 dự án ở giai đoạn 2, để làm sao hoàn thành tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 2.000 km vào năm 2025.

Xem thêm Youtube

Nguyễn Lựu - Anh Tuấn - Hoàng Hiệp