Sản lượng xe máy mới xuất xưởng tại Việt Nam tăng trở lại

Mới đây, theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 10, các doanh nghiệp trong nước sản xuất số lượng xe máy mới đạt 299.700 chiếc, tăng 20,7% so với tháng 9.

Dữ liệu ghi nhận tháng thứ 2 liên tiếp sau khi sản lượng sụt giảm vào tháng 7 và 8. Nhưng so với tháng 10/2022, số lượng xe máy mới xuất xưởng tại Việt Nam giảm 11,7%.

Sản lượng xe máy tại Việt Nam có dấu hiệu phục hồi trở lại.

Tính hết 10 tháng đầu năm 2023, lượng xe máy được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng ước đạt tổng cộng 2.591.900 chiếc, tương ứng 90,8% so với số liệu cùng kỳ năm 2022.

Trong khi đó, theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 9 tháng đầu năm 2023, 5 thành viên của VAMM bán ra tổng cộng 1.834.249 xe tại thị trường trong nước, có tỷ lệ giảm khoảng hơn 10% so với cùng kỳ.

Cả năm 2022, doanh số của các thành viên VAMM đạt 3.003.160 xe, tăng 20,49% so với năm 2021. Với không khí thị trường đang ảm đạm, một số chuyên gia nhận định doanh số bán xe máy của các thành viên VAMM trong năm 2023 khó có thể đạt thành tích như năm ngoái.

Trên thực tế, mặc dù có nguồn cung dồi dào nhưng sức mua toàn thị trường vẫn chưa cải thiện. Điều này khiến giá xe máy được các đại lý điều chỉnh giảm sâu bất ngờ.

Khảo sát tại một số cửa hàng bán lẻ Honda trên địa bàn Hà Nội, mẫu xe máy côn tay Winner X đang được ưu đãi đến 17 triệu đồng, bao gồm quà tặng, tiền mặt trừ thẳng vào giá bán và hỗ trợ lệ phí đăng ký. Giá bán tại đại lý của Honda Winner X hiện dao động từ 33 - 37,5 triệu đồng, thấp hơn so với giá đề xuất là 46,16 - 50,56 triệu đồng.

Một số mẫu xe có giá giảm sâu để hấp dẫn khách hàng.

Đặc biệt, Honda Vision trước đây thường có mức bán "chênh" lên tới cả chục triệu đồng nay cũng có giá đại lý giảm sâu. Cụ thể, nhiều đại lý Honda ở khu vực Hà Nội đều ghi nhận mức giảm 500.000 đồng - 1,5 triệu đồng (tùy từng phiên bản). Như vậy, mức chênh lệch hiện tại giữa giá đại lý và giá đề xuất dao động trong khoảng từ 500.000 đồng - 1,7 triệu đồng.

Trần Đình