Siết chặt dịch vụ cho thuê xe máy

Những vụ tai nạn giao thông liên quan đến người nước ngoài thuê xe máy tự lái kiểu này xuất hiện khá nhiều trong thời gian qua cho thấy, dịch vụ cho người nước ngoài thuê xe máy đang bộc lộ một số bất cập. Không cần giấy phép lái xe, không thông thuộc địa hình, thậm chí thiếu kỹ năng điều khiển phương tiện vẫn không sao, miễn là du khách có hộ chiếu và... có tiền.

Pháp luật hiện hành quy định phạt từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức nếu giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển xe tham gia giao thông, song vì ít khi bị phát hiện và nếu bị phát hiện thì lợi nhuận vẫn cao hơn mức tiền nộp phạt nên không ít chủ cơ sở đã cố tình làm ngơ.

Theo Đại úy Nguyễn Đức Khiêm (Học viện Cảnh sát nhân dân - Bộ Công an), những bất cập trên là do hoạt động cho thuê xe máy tự lái phục vụ du khách nước ngoài chưa được quản lý chặt; các quy phạm pháp luật liên quan chưa hoàn chỉnh. Bên cạnh đó, sự bất đồng ngôn ngữ, tính phức tạp, mất nhiều thời gian trong việc lập biên bản nếu người vi phạm không hợp tác là những rào cản trong quá trình giải quyết các vụ vi phạm giao thông liên quan đến người nước ngoài của lực lượng cảnh sát giao thông.

Vì vậy, đã đến lúc các cơ quan chức năng, các địa phương cần tăng cường rà soát toàn bộ các cơ sở kinh doanh dịch vụ cho thuê xe tự lái; làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức cho thuê xe và kiên quyết xử lý nghiêm các sai phạm (nếu có). Đặc biệt, từ vụ tai nạn tại đèo Lò Xo, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cần phối hợp với Bộ Giao thông - Vận tải và Cục Cảnh sát giao thông, kiến nghị hoàn thiện các quy định pháp luật liên quan, để bảo đảm an toàn giao thông của dịch vụ cho thuê phương tiện tự lái nói chung và cho người nước ngoài thuê xe máy tham gia giao thông tại Việt Nam nói riêng.

Kính Lúp