Sự ổn định cần thiết

Nhìn lại Giải vô địch xe đạp địa hình và đường trường quốc gia 2024 diễn ra từ ngày 9 đến 20-10 tại Hòa Bình, ông Nguyễn Ngọc Vũ, Phụ trách bộ môn xe đạp, Cục Thể dục thể thao (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch), Tổng thư ký Liên đoàn Xe đạp-Mô tô Thể thao Việt Nam cho rằng: "Nội dung đường trường và địa hình tại giải vô địch quốc gia luôn có sự cạnh tranh giữa nhiều đơn vị cùng các cua-rơ. Giải vô địch quốc gia là thước đo quan trọng nhất về thành tích, thấy được sự đầu tư, lực lượng vận động viên từng đội tham dự. Năm nay, trên tổng thể, các đội ở nhóm đầu như An Giang, TP Hồ Chí Minh của xe đạp đường trường hay Hòa Bình, Quân đội của xe đạp địa hình chiếm ưu thế, song các cua-rơ vẫn giữ được sự ổn định chuyên môn".

Tuyển thủ Quân đội Tống Thanh Tuyền giành huy chương vàng nội dung 500m tốc độ nam. Ảnh: VCF

Hơn 100 cua-rơ của các đơn vị tranh tài 18 nội dung của xe đạp đường trường, 14 nội dung của xe đạp địa hình tại giải vô địch quốc gia năm nay với đường đua tổ chức ở Hòa Bình. Đúng như ông Nguyễn Ngọc Vũ và nhiều huấn luyện viên các đội góp mặt phân tích, số ít nội dung có tính cạnh tranh tạo được gay cấn chuyên môn. Đơn cử tại cự ly chạy cá nhân tính giờ 4km nam của xe đạp đường trường, cua-rơ Nguyễn Hoàng Sang (Đồng Nai) trở lại ngoạn mục để thắng Nguyễn Tuấn Vũ (TP Hồ Chí Minh) và giành huy chương vàng. Cả hai cua-rơ này đều là tuyển thủ quốc gia nhưng khi thi đấu trong màu áo đơn vị chủ quản, bất kể ai cũng quyết tâm giành thành tích cao nhất. Sự vắng mặt của Phạm Lê Xuân Lộc (bị chấn thương) ít nhiều ảnh hưởng đến kết quả của đội nam Quân đội. Dẫu vậy, cua-rơ Tống Thanh Tuyền kịp tỏa sáng để giúp xe đạp nam đường trường áo lính giành huy chương vàng nội dung 500m tốc độ nam. “Chúng tôi đánh giá Tống Thanh Tuyền có sự chuẩn bị tốt và cua-rơ này sẽ khiến nhiều đàn anh phải e dè trong tương lai”, ông Nguyễn Ngọc Vũ phân tích.

Năm nay, nội dung đường trường nữ tiếp tục ghi nhận đội An Giang giành chiến thắng dù thiếu vắng cua-rơ chủ lực Nguyễn Thị Thật không dự do bận thi đấu ở nước ngoài. Bù lại, Lâm Thị Kim Ngân, Nguyễn Thị Thu Mai và Nguyễn Thị Thi là những người chơi tốt. Họ nỗ lực giành thành tích để cùng đóng góp vào kết quả tổng 6 huy chương vàng (HCV), 2 huy chương bạc (HCB), 3 huy chương đồng (HCĐ) mà đội xe đạp An Giang đoạt được.

Sau Olympic Paris 2024, xe đạp Việt Nam đang xây dựng kế hoạch chuyên môn dài hơi hướng tới SEA Games 33 năm 2025 và Asian Games 20 năm 2026. Sự ổn định thành tích của các cua-rơ thuộc đội tuyển xe đạp Việt Nam tranh tài ở Giải vô địch xe đạp địa hình và đường trường quốc gia 2024 là cần thiết. “Sau giải vô địch quốc gia tại Hòa Bình, các cua-rơ của đội tuyển quốc gia trong nội dung đường trường, địa hình trở lại điểm tập huấn tiếp tục tập luyện. Chương trình tập huấn của từng tổ nội dung kết thúc vào tháng 12-2024. Từ giải đấu này, chúng tôi sẽ có những thảo luận cùng từng tổ nội dung của ban huấn luyện đội tuyển xe đạp Việt Nam để xây dựng đội hình cho năm 2025 bảo đảm tốt nhất về chuyên môn”, ông Nguyễn Ngọc Vũ bày tỏ.

3 đội dẫn đầu nội dung xe đạp đường trường, gồm: An Giang (6 HCV, 3 HCB, 3 HCĐ), TP Hồ Chí Minh (5 HCV, 5 HCB, 2 HCĐ), Bình Dương (2 HCV, 2 HCB, 4 HCĐ). Tốp 3 đoàn dẫn đầu nội dung xe đạp địa hình, gồm: Hòa Bình (6 HCV, 1 HCB, 3 HCĐ), Quân đội (5 HCV, 1 HCB, 3 HCĐ), Bình Dương (2 HCV, 3 HCB).

NGUYỄN TRANG