Theo lãnh đạo xã Vạn Thạnh (huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa), đoạn kè bờ biển xóm Đầm Trên thuộc thôn Đầm Môn có nhiệm vụ bảo vệ, chống xói lở bờ biển, đảm bảo an toàn cho khoảng 90 hộ với 450 nhân khẩu sống trong khu vực.
Sở Công Thương vừa có văn bản báo cáo với Bộ Công Thương việc thực hiện một số nhiệm vụ, giải pháp; đồng thời, kiến nghị một số nội dung để cải thiện chỉ số hiệu quả logistics (LPI) trên địa bàn tỉnh.
Theo quy hoạch chung KKT Vân Phong đến năm 2030 đã được Thủ tướng phê duyệt, KKT Vân Phong sẽ trở thành KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực...
UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất điều chỉnh quy mô kết cấu hạng mục công trình dự án Bến cảng tổng hợp Bắc Vân Phong nhằm nâng công suất khai thác, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội.
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản giao Sở Văn hóa và Thể thao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan triển khai lập hồ sơ đăng ký Kỷ lục Việt Nam đối với cảng Vân Phong là
Không phải siêu dự án cảng trung chuyển quốc tế tai tiếng một thời của Vinalines, Cảng Vân Phong mới tuy có công suất 2 triệu tấn/hàng, nhưng vẫn sẽ là lối ra biển mới của khu vực Tây Nguyên.
Dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp Vân Phong được tại thôn Đầm Môn, xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh có công suất đáp ứng lượng hàng thông qua từ 1,5 – 2 triệu tấn/năm.
Vinalines đang rốt ráo hoàn tất các thủ tục chuyển giao Dự án xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong để dồn lực cho các mục tiêu tái cơ cấu khác.