Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý với Bộ Tài chính về xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phí và lệ phí. Theo đó, một số nội trong Dự thảo cần thể hiện rõ ràng và chi tiết hơn để các đơn vị, địa phương triển khai thực hiện thuận lợi, dễ dàng và thống nhất.
Xe ôtô khách biển số 36B-015.08 đã đâm va vào đuôi xe ôtô đầu kéo biển số 51C-400.91, kéo theo rơmooc biển số 86R-004.92, khiến một người tử vong tại chỗ
Lực lượng công an đưa ra một số phương án phối hợp phân luồng, giải quyết ùn tắc giao thông tại các tuyến cửa ngõ ra, vào Hà Nội và Tp. HCM.
Lực lượng Công an đưa ra một số phương án phối hợp phân luồng, giải quyết ùn tắc giao thông tại các tuyến cửa ngõ ra, vào thành phố Hà Nội.
Trong 3 tháng đầu năm, các tuyến cao tốc do VEC quản lý, gồm cao tốc Nội Bài-Lào Cai; Cầu Giẽ-Ninh Bình; Đà Nẵng-Quảng Ngãi; Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đã phục vụ 14,8 triệu lượt xe.
Theo đại diện Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 3 tháng đầu năm 2023, các tuyến cao tốc của VEC đã phục vụ 14,8 triệu lượt xe, tăng 16,87% so với cùng kỳ năm 2022.
Nếu được cơ quan quản lý Nhà nước chấp thuận, dự án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Đại Xuyên-Liêm Tuyền có chiều dài gần 20km, tổng vốn đầu tư 512,4 tỷ đồng.
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc tới thăm, chúc Tết và kiểm tra công tác ứng trực, sẵn sàng chiến đấu của Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk là một trong những sự kiện nổi bật ngày 15.1.
Sáng 15/1, trong chương trình công tác tại Nam Định, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã khảo sát tuyến đường kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và khảo sát hướng tuyến xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Nam Định-Thái Bình-Hải phòng, đoạn qua huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
Ngày 5/1, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội, giảm thuế giá trị gia tăng từ 10% xuống 8% đã hết hiệu lực từ 0 giờ 0 phút ngày 1/1/2023.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Sở Giao thông Vận tải, Ban quản lý dự án các địa phương phải tập trung cao độ, có thái độ kiên quyết đối với tất cả các nhà thầu có năng lực thi công yếu kém.
Với khối lượng giải ngân kế hoạch còn lại rất lớn 20.194 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đẩy mạnh giải ngân tại các dự án giao thông.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất xem xét bổ sung số làn thu phí ETC trên một số tuyến cao tốc nhằm nâng cao năng lực thông hành cho phương tiện.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, công tác thiết kế, dự toán, lựa chọn nhà thầu nhằm thúc giải ngân vốn đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết hiện có 5 dự án giao thông do các địa phương làm chủ đầu tư có tiến độ thi công và giải ngân rất chậm.
Các dự án giao thông do địa phương làm chủ đầu tư chậm tiến độ thi công và chậm giải ngân nằm tại các tỉnh Thái Bình, Hà Nam, Đắk Lắk và Đồng Tháp.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ, Ban quản lý dự án 2 và Công TNHH Thu phí tự động VETC, liên quan đến việc mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng thuộc Dự án BOO1.
Các tuyến cao tốc Hạ Long-Vân Đồn, Liên Khương-Prenn, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Long Thành-Dầu Giây, Trung Lương-Mỹ Thuận nằm trong số 13 tuyến được bổ sung vào dự án thu phí không dừng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 2 và Công TNHH Thu phí tự động VETC, liên quan đến mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng đối với các tuyến quốc lộ và cao tốc trên toàn quốc thuộc dự án BOO1.
Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 được triển khai theo hợp đồng BOO (Dự án BOO1) có tổng mức đầu tư 2.036 tỷ đồng do Tasco là nhà đầu tư.
Chủ xe vi phạm các điều kiện thu phí không dừng ETC thì bị phạt, còn các đơn vị cung cấp dịch vụ gây ra lỗi chưa thấy xử phạt gì cả. Nhiều người cho rằng, như vậy là không thỏa đáng...
Tại làn thu phí tự động (ETC) cao tốc Pháp Vân-Ninh Bình, nhiều tài xế tỏ ra bức xúc khi gặp phải sự cố vô cùng trớ trêu như xe đã dán thẻ, nạp tiền nhưng barie tự động không mở mà đóng thẳng vào kính chắn gió, nắp capo ô tô.
Từ hôm nay 1/8, theo chỉ đạo của Chính phủ, tất cả các tuyến cao tốc trên toàn quốc sẽ triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC). Ðây là hình thức thu phí áp dụng công nghệ tự động nhận diện phương tiện di chuyển qua và trừ tiền vào tài khoản giao thông, chủ phương tiện đi qua trạm không cần dừng lại trả tiền.
Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, do tồn tại hình thức vé tháng, vé quý nên nhiều chủ phương tiện không có tiền trong tài khoản giao thông, gây khó khăn lớn trong xử lý tình huống.
Từ ngày 1/8, các phương tiện không dán thẻ ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc.
Kể từ ngày 1/8/2022, các phương tiện không dán thẻ thu phí không dừng (ETC) và không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7-2022 của Bộ Giao thông-Vận tải sáng 29-7, ông Lê Kim Thành-Vụ trưởng Vụ Đối tác công-tư (Vụ PPP-Bộ Giao thông-Vận tải) cho biết: Tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.
Thực hiện Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 19/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ về đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí theo hình thức điện tử không dừng (ETC), ngày 26/7/2022 UBND tỉnh đã có Văn bản số 1932/UBND-GTXD đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí theo hình thức điện tử không dừng.
Kể từ ngày 1/8, xe ô tô không dán thẻ thu phí hoặc có dán thẻ nhưng trong tài khoản không đủ tiền thanh toán phí sẽ không được đi vào các tuyến cao tốc.
Kế hoạch triển khai chỉ thu phí không dừng tại các tuyến cao tốc từ ngày 1/8 tới đây đã ấn định. Càng gần đến thời điểm này, việc triển khai lắp đặt thiết bị, dán thẻ ETC tại các trạm khẩn trương hơn bao giờ hết. Góp phần gỡ dần những nút thắt để 'phủ sóng' thu phí ETC theo đúng thời hạn chót được lãnh đạo Chính phủ đặt ra.
Chiều 22.7, tại Trạm thu phí Cao Bồ (tỉnh Nam Định), Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức khai trương dịch vụ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Tới dự có: Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ; đại diện Ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp; lãnh đạo một số địa phương...
Chiều 22/7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty cổ phần Tasco đã chính thức khai trương dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, vượt tiến độ so mốc cam kết với Chính phủ.
Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình chính thức chỉ thu phí tự động không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết mốc tiến độ của Chính phủ đề ra.
Chiều 22-7, tại Trạm thu phí Cao Bồ (tỉnh Nam Định) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã diễn ra lễ khai trương hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) của tuyến cao tốc này.
Tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đã hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống thu phí không dừng, sớm hơn 10 ngày so với thời gian Chính phủ đề ra.
Chiều 22/7, tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đã chính thức được khai trương dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC).
Tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đã hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng và chính thức đưa vào vận hành từ hôm nay (20/7), vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết.
Ngày 20-7, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết với Chính phủ và hợp đồng giữa chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty Cổ phần Tasco.
Tasco và VETC hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng tại cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và đưa vào vận hành từ hôm nay, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết.