Bộ Giao thông vận tải xem xét việc cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty cổ phần hàng không Tre Việt, bảo đảm đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước và hiệu quả của Dự án vận tải hàng không Tre Việt.
Bộ GTVT được giao xem xét cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho hãng hàng không Tre Việt bảo đảm đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước.
Theo Khoản 9, Điều 1 của Nghị định số 89/2019/NĐ-CP, doanh nghiệp sẽ bị thu hồi giấy phép kinh doanh hàng không chung nếu trong vòng 3 năm doanh nghiệp chưa có hoạt động khai thác và chưa được cấp chứng chỉ nhà khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải ban hành quyết định hủy bỏ Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung của Công ty cổ phần Hàng không Bầu Trời Xanh.
Công ty cổ phần Hàng không Bầu Trời Xanh đã không triển khai hoạt động bay sau hơn 10 năm được cấp giấy phép kinh doanh hàng không chung.
Vietravel Airlines sẽ là hãng hàng không thứ 6 tại Việt Nam có được giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không để khai thác các chuyến bay thương mại thường lệ.
Liên tục không đáp ứng điều kiện kinh doanh trong thời gian dài, ít nhất 2 hãng bay vận chuyển hàng không chung đang phải đối diện nguy cơ bị thu hồi giấy phép.
Pacific Airlines đã nộp tờ khai đề nghị cấp lại Giấy phép. Cụ thể, thay đổi tên doanh nghiệp từ Công ty cổ phần Jetstar Pacific Airlines thành Công ty cổ phần hàng không Pacific Airlines.
Dự án vận tải hàng không Cánh Diều (Kite Air) của Công ty cổ phần Hàng không Thiên Minh được xác nhận là đủ điều kiện để Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty cổ phần hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).
Dự án vận tải hàng không Cánh Diều của Công ty cổ phần hàng không Thiên Minh sẽ cần thêm lần rà soát các căn cứ pháp lý nữa trước khi trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư.
Dự án vận tải hàng không Cánh Diều của Công ty cổ phần hàng không Thiên Minh sẽ cần thêm lần rà soát các căn cứ pháp lý nữa trước khi trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư.
Trong tháng 11/2019, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 15 văn bản quy phạm pháp luật, gồm 14 Nghị định của Chính phủ và 01 Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Dù đã được bật 'đèn xanh' và lựa chọn quy mô đội bay khiêm tốn, tránh va chạm với các 'ông lớn', nhưng tính khả thi của Dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam vẫn còn nhiều ẩn số.
Trong tuần qua, Chính phủ ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ' ban hành 2 Chỉ thị và 8 Nghị định mới sửa đổi, bổ sung và quy định rõ hơn một số quy định liên quan đến lĩnh vực: Tài chính Ngân hàng; xuất nhập khẩu hàng hóa, kinh doanh vận chuyển hàng không; đất đai và lao động...
Tàu bay vận chuyển hành khách không được quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua...
Theo đó, đối với tàu bay vận chuyển hành khách, tuổi của tàu bay là không quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua.
Tàu bay đã qua sử dụng dùng để vận chuyển hành khách không được quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua...
Đây là một trong những quy định mới nhất liên quan đến các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Nghị định số 89/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 92/2016/NĐ-CP ngày 1-7-2016 của Chính phủ quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng và Nghị định số 30/2013/NĐ-CP ngày 8-4-2013 của Chính phủ về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước ngoài phải đáp ứng điều kiện: nhà đầu tư nước ngoài chiếm không quá 34% vốn điều lệ. Trước đó tỷ lệ này nằm ở mức 30%...
Mức vốn tối thiểu để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không, hay tuổi đời tàu bay đã được quy định cụ thể, sửa đổi và bổ sung tại Nghị định mới.
Đây là một trong những quy định mới nhất liên quan đến các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.
Đã có những tín hiệu mở cho việc xây dựng Hãng hàng không Cánh Diều (Kite Air). Tuy nhiên hãng này sẽ phải có những thay đổi phù hợp với yêu cầu của phía cơ quan chức năng.
Hoạt động cấp giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (Air Operator Certificate - AOC) gần đây của Cục Hàng không Việt Nam mới chỉ giúp Vietstar Airlines 'níu giữ' giấy phép 'kinh doanh hàng không chung'. Còn với việc xin 'Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không', đại diện của Cục Hàng không Việt Nam cho biết Vietstar Airlines đã 2 lần nộp hồ sơ nhưng đều bị từ chối.
Việc phải đón nhận thêm những hãng hàng không mới trong giai đoạn hiện nay sẽ chỉ tăng thêm bất cập của thị trường hàng không nội địa vốn đã manh nha yếu tố cạnh tranh không sòng phẳng.
Dự thảo nghị định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng hiện chỉ còn một số vướng mắc nhỏ liên quan việc quản lý tuổi của tàu bay đã qua sử dụng nhập khẩu vào Việt Nam.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc lưu ý về hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh trên thị trường hàng không
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc lưu ý ngành hàng không Việt Nam đã khởi sắc song một số bất cập nảy sinh có nguy cơ uy hiếp an ninh, an toàn hàng không, chất lượng dịch vụ chưa bảo đảm, bắt đầu có hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc kết luận ngành hàng không Việt Nam đã khởi sắc với việc ra đời của các hãng hàng không mới.
Thủ tướng nhấn mạnh việc thành lập mới hoặc nâng quy mô của các hãng hàng không phải đảm bảo yêu cầu duy trì và nâng cao năng lực khai thác an toàn bay của các hãng hàng không.
Việc thành lập mới hoặc nâng quy mô của các hãng hàng không trong thời gian tới đây sẽ được xem xét rất kỹ để thị trường hàng không trong nước phát triển lành mạnh, đảm bảo an ninh – an toàn.