Liên quan đến nhiệm vụ triển khai thu phí tự động không dừng theo chỉ đạo của Chính phủ mà Bộ GTVT chưa hoàn thành; lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng việc phối hợp giữa các nhà đầu tư BOT và nhà tổ chức thu phí VETC còn nhiều khúc mắc về hệ thống, tiêu chuẩn hợp đồng mà Bộ GTVT chưa lường hết.
Chiều 2-6, tại Hà Nội, Văn phòng Chính phủ họp báo thường kỳ dưới sự chủ trì của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng. Về vấn đề bảo mật thông tin người dùng ví điện tử (VĐT), đại diện lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho biết, ngày 7-7 sắp tới là hạn cuối cùng để các chủ VĐT hoàn tất việc kê khai xác minh danh tính của mình.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT đã phân tích, làm rõ những nguyên nhân chủ quan, khách quan để rút kinh nghiệm những phần liên quan đến chủ quan của mình.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, việc thanh toán là trách nhiệm của Ban Quản lý dự án đường sắt (chủ đầu tư). Hiện tại, đơn vị này đã thanh toán cho Tổng thầu khoảng 80% giá trị hợp đồng.
Cả Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể và các tổ chức, cá nhân liên quan của Bộ Giao thông vận tải đều tự nhận hình thức 'nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm'.
Sáng 28-5, tại trụ sở UBND xã Ninh Xuân (thị xã Ninh Hòa), đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do ông Nguyễn Xuân Cường - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm trưởng đoàn có cuộc đối thoại với hơn 100 người dân khu vực lân cận Trạm thu phí BOT Ninh Xuân về dự án Xây dựng tuyến mới và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 26.
Bộ Giao thông Vận tải giao các đơn vị liên quan rà soát phương án tài chính để báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định
Đã có 5 văn bản thúc giục Bộ Giao thông vận chỉ đạo VEC nhanh chóng thực hiện, nhưng thu phí không dừng tại các tuyến đường BOT vẫn chậm, Chính phủ đã yêu cầu 'Siêu Ủy ban' vào cuộc.
Chính phủ cần báo cáo kết quả kiểm điểm trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân để xảy ra khuyết điểm, vi phạm trong dự án BOT.