Bộ Tài chính dự kiến đề xuất, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong thẩm quyền giảm kịch khung thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng bên cạnh giảm thuế thì cần thực hiện đồng bộ các chính sách bởi nếu giảm thuế để giảm giá xăng dầu nhưng vẫn để xảy ra buôn lậu thì không hiệu quả.
Đạo luật 'Cho mượn - cho thuê quốc phòng dân chủ Ukraine' vừa được Quốc hội Mỹ phê chuẩn đã xóa bỏ các hạn chế về chuyển giao vũ khí cho Kiev, cho phép Mỹ thực hiện một chương trình như trong Thế chiến 2 với Anh và Liên Xô giúp đánh bại Hitler.
Sau khi được Thượng viện chấp thuận vào đầu tháng 4 này, 'Dự luật cho thuê/cho mượn vũ khí phòng thủ dân chủ dành cho Ukraine' tiếp tục được Hạ viện Mỹ thông qua.
Một chặng đường dài vô tận từ việc phải chờ các quy định trong luật cho phép, sau đó Quốc hội ủy quyền lập pháp cho Chính phủ và Chính phủ làm nghị định… không biết bao nhiêu năm nữa Việt Nam mới có một sandbox đúng nghĩa...
Tại phiên họp thứ 9 vừa qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua 2 nghị quyết quan trọng là: Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn đến hết ngày 31/12/2022; Nghị quyết về thời gian làm thêm trong 1 tháng và trong 1 năm của người lao động.
Tại phiên thảo luận, 100% thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nhất trí thông qua nghị quyết. Theo đó, thời gian làm thêm của người lao động mỗi tháng được nâng từ 40 giờ lên 60 giờ và phải được sự đồng ý của người lao động.
Chủ tịch Quốc hội nêu vấn đề sức khỏe hậu COVID-19 là vấn đề lớn đặt ra để thảo luận về quy định tăng giờ làm thêm mỗi tháng.
Ủy ban Xã hội đề nghị chỉ nên nâng trần thời gian làm thêm giờ trong 1 tháng từ không quá 40 giờ lên không quá 60 giờ. Đây cũng là ý kiến được Tổng Liên đoàn Lao động, Hội Liên hiệp phụ nữ lựa chọn.
Chính phủ đề xuất nâng trần thời gian làm thêm trong 1 tháng lên mức không quá 72 giờ, tuy nhiên Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định chỉ tăng lên không quá 60 giờ.
Theo TS Nguyễn Sĩ Dũng, chỉ có Chính phủ hoặc Thủ tướng mới có thẩm quyền yêu cầu dân không ra khỏi nhà, các cấp chính quyền địa phương đều không có thẩm quyền này.
Chiều 10/1, Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV tiếp tục chương trình làm việc. Các đại biểu thảo luận trực tuyến về Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Tại Chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội Khóa XV, chiều ngày 11/1, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Chiều 11/1, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 với 93,99% đại biểu tán thành.
Quá trình chuẩn bị đầu tư, thực hiện Dự án từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026...
Chiều 11.1, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 với 469/474 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, chiếm 93,99% tổng số đại biểu Quốc hội.
Chiều 11.1, Quốc hội tiến hành biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.
Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua vào chiều 11/1 với 469/474 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành.
Theo dự thảo nghị quyết về dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 vừa được Quốc hội biểu quyết thông qua chiều 11-1 với 469 ĐBQH tán thành (bằng 93,99% tổng số ĐBQH), dự án sẽ đầu tư xây dựng khoảng 729km đường bộ cao tốc, chia thành 12 dự án thành phần, vận hành độc lập theo hình thức đầu tư công.
Với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 với sơ bộ tổng mức đầu tư là 146.990 tỷ đồng, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Chiều ngày 11/01, Quốc hội đã tiến hành biểu quyết thông qua Nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025.
Chiều 11/1, với 93,99% đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ Nhất, Quốc hội Khóa XV, chiều ngày 11/01, Quốc hội tiến hành biểu quyết thông qua Nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 . Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn điều hành nội dung làm việc.
Đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng Lê Ngọc Hải đề nghị quy hoạch, bố trí xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ 4 làn xe thành 6 đến 8 làn để có tầm nhìn phát triển về lâu dài.
Báo cáo thẩm tra Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, Ủy ban Kinh tế (UBKT) của Quốc hội nhất trí với sự cần thiết đầu tư, đồng thời đề nghị đề nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh lại tiến độ hoàn thành của Dự án.
Sáng 4-1, tiếp tục kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV đã nghe Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh trình bày tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ để hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết: Sau 3,5 ngày làm việc tích cực, khẩn trương, trách nhiệm của 2 đợt họp Phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành mục tiêu nội dung chương trình dự kiến đã đề ra.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh điều này khi phát biểu bế mạc phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều 21/12, sau 3,5 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc, tinh thần trách nhiệm cao.
Chiều 21/12, sau khi xem xét, thông qua Chương trình công tác năm 2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Chương trình hoạt động đối ngoại năm 2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã bế mạc.
Chiều nay (21/12), Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã có phát biểu kết luận kết thúc Phiên họp thứ 6 (đợt 2) của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Sau 3,5 ngày làm việc tích cực, khẩn trương, trách nhiệm, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành mục tiêu nội dung chương trình dự kiến đã đề ra.
Chiều 21/12, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã có phát biểu kết luận kết thúc Phiên họp thứ 6 (đợt 2) của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Sau 3,5 ngày làm việc tích cực, khẩn trương, trách nhiệm, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành mục tiêu nội dung chương trình dự kiến đã đề ra.
Là trục đường huyết mạch của hệ thống giao thông quốc gia và có vai trò tạo động lực, sức lan tỏa phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh đất nước, dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 cần sớm được hoàn thành. Khẳng định sự cần thiết của dự án này tại phiên họp sáng qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đề nghị, Chính phủ cần báo cáo rõ, giải trình thêm về tổng mức đầu tư của dự án, khả năng bố trí vốn từ ngân sách nhà nước để thực hiện dự án, dự kiến tiến độ và thời gian hoàn thành dự án… làm căn cứ để Quốc hội xem xét, quyết định. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, cần phải rút kinh nghiệm từ triển khai giai đoạn 1 của dự án, không để giai đoạn 2 rơi vào tình trạng thay đổi kế hoạch đấu thầu, phương thức đầu tư.
Sáng ngày 10/12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tại kỳ họp bất thường Quốc hội khóa XV.
Sáng 10/12, tiếp tục Phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét việc đầu tư toàn bộ dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn tới bằng vốn đầu tư công nhưng đề nghị Chính phủ rà soát, điều hòa nguồn vốn đầu tư công trong kế hoạch để ưu tiên vốn của chương trình phục hồi cho các dự án trọng điểm hoàn thành trong hai năm 2022-2023.
Chiều 8/12, thảo luận tại phiên họp các nội dung về việc cho phép thực hiện một số cơ chế, chính sách trong lĩnh vực y tế để phục vụ phòng, chống dịch Covid-19 và một số nội dung khác, các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng: Các cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc cách, đặc thù cần được xem xét một cách kỹ lưỡng, thận trọng, bảo đảm tinh thần 'nhanh nhưng phải đúng, phải chắc chắn và hiệu quả'.
Sáng 8-12, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) khai mạc Phiên họp thứ 6. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ chủ trì và phát biểu khai mạc phiên họp. Phát biểu khai mạc phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết, tại phiên họp này, UBTVQH sẽ tập trung cho ý kiến nhiều nội dung quan trọng, cấp bách liên quan đến chức năng, nhiệm vụ của Quốc hội... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Sáng 8/12, Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khai mạc tại Nhà Quốc hội.
Sáng 8/12, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội khai mạc Phiên họp thứ sáu và tiến hành thảo luận về nội dung xây dựng luật.