Nhiều địa phương cho rằng rất khó có thể triển khai thí điểm xe khách liên tỉnh như yêu cầu của Bộ GTVT.
Ngày 16-10, TP.HCM sẽ cùng tỉnh Tây Ninh mở lại Khu du lịch Núi Bà Đen để đón du khách nội tỉnh và các tour khép kín.
Dù Bộ GTVT cho phép khôi phục xe khách liên tỉnh từ ngày 13 đến 20-10, song các địa phương và đơn vị vận tải vẫn chưa thể chủ động thực hiện.
Long An và Tây Ninh là 2 trong 4 địa phương đã chấp thuận phương án cho người dân, công nhân... đi lại liên tỉnh do TP.HCM đề xuất.
2 tỉnh Long An, Tây Ninh vừa thống nhất phương án đi lại do TP HCM đề xuất để hỗ trợ người dân về quê. Riêng tỉnh Bình Dương và Đồng Nai chưa có phản hồi.
Sở GTVT tỉnh Tây Ninh cơ bản đồng ý với phương án tổ chức giao thông cho người lao động di chuyển giữa TP.HCM và 4 tỉnh liền kề.
Chiều 5-10, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh Nguyễn Tấn Tài cho biết đã có văn bản phản hồi cơ quan chức năng TPHCM về dự thảo về phương án tổ chức giao thông giữa TPHCM và các tỉnh.
Nhiều người lao động không thể qua chốt kiểm soát của các tỉnh và buộc phải quay đầu xe vì thiếu giấy xét nghiệm âm tính với COVID-19.
Người dân TP.HCM bị kẹt lại các tỉnh, TP do dịch COVID-19 sẽ được trở về TP.HCM khi được sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền.
Sở GTVT tỉnh Long An, Tây Ninh góp ý cho dự thảo về tổ chức vận tải hàng hóa, giao thông đi lại giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Bị kiểm tra dọc đường, tài xế Hưng thừa nhận đã lợi dụng việc ôtô được cấp phép chở hàng từ thiện để chở 2 người từ TP.HCM về Bình Thuận với giá 12 triệu đồng.
Ngày 23/8, Công an huyện Xuân Lộc (Đồng Nai) phát hiện một tài xế dùng xe được cấp phép phục vụ công tác phòng, chống dịch COVID-19 để chở 2 người từ TPHCM về Bình Thuận với giá 12 triệu đồng.
Nhiều ý kiến cho rằng cần phải thống nhất trong chỉ đạo điều hành, nên bỏ giấy xét nghiệm Covid-19 để tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa đáp ứng nhu cầu của nhân dân.
Các chốt kiểm soát dịch ở cửa ngõ TP.HCM và một số tỉnh vẫn kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-2 của tài xế trong quá trình lưu thông.
Theo Sở GTVT TP.HCM, các phương tiện có giấy nhận diện phương tiện sẽ được ưu tiên qua 12 chốt kiểm soát dịch của TP.HCM ở các cửa ngõ. .
Sau hai ngày thực hiện Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, Sở GTVT TP.HCM đã cấp giấy nhận diện phương tiện cho hơn 9.300 xe.
Tối 6-7, Sở Công thương TPHCM cho biết đã tập trung kích hoạt các kịch bản, phương án tạo nguồn hàng thiết yếu, đảm bảo cân đối cung - cầu hàng hóa với các giải pháp cụ thể.
Việc đầu tư khép kín các đường vành đai 2, 3, 4 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đòi hỏi nguồn vốn rất lớn, hơn 56.000 tỉ đồng.
Sở GTVT tỉnh Tây Ninh cho biết năm 2021 đơn vị sẽ khởi công ba dự án lớn, kết nối giao thông với khu vực Đông Nam bộ.
Tại văn bản của Sở GTVT TP.HCM gửi Sở KH&ĐT mới đây, Sở GTVT đã cho rằng cần ưu tiên đầu tư cao tốc TP.HCM Mộc Bài và đường vành đai 3.
Sau nhiều tỉnh, thành trong cả nước, hôm nay (9/2), UBND tỉnh Tây Ninh cũng đã quyết định không bắn pháo hoa đêm Giao thừa.
Tổng số vốn đầu tư cho cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đã tăng gần 3.000 tỉ đồng so với kế hoạch ban đầu khi hai địa phương ký kết thực hiện dự án.
Các chuyên gia giao thông đều nhận định TP.HCM là đầu mối kết nối các tuyến cao tốc cần thiết nhất tại phía Nam.
Sở GTVT Tây Ninh đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị khắc phục, chấn chỉnh những thiếu sót tồn tại trong công tác đào tạo, sát hạch lái xe.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có kết luận thanh tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ và hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, hoạt động của bến xe ôtô khách tại 2 tỉnh Tây Ninh và Gia Lai. Điều đáng chú ý, sau hơn 2 tuần thực hiện thanh tra tại 18 đơn vị, nhiều tồn tại đã được nêu rõ…
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến đầu năm 2022 sẽ khởi công và hoàn thành trong năm 2025.
Các sở ngành băn khoăn nêu: trong quy định pháp luật đều không đề cập đến cơ quan nào có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Ngày 3/8, Sở GTVT tỉnh Tây Ninh cho biết, vừa triển khai chủ trương xây dựng công trình đường 781, cho các hộ dân dọc tuyến đường đi qua.