Hãng sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) và tập đoàn hàng không Lufthansa Group ngày 9/5 thông báo sẽ tăng cường đội bay của đơn vị vận tải Lufthansa Cargo với đơn đặt mua 7 máy bay Boeing 777-8 Freighter.
Trong 24 giờ qua, thế giới ghi nhận thêm 497.963 trường hợp mắc COVID-19 và 2.070 ca tử vong. Tới nay, tổng số ca mắc COVID-19 trên toàn cầu đã vượt 515 triệu ca, trong đó trên 6,27 triệu người không qua khỏi.
Theo trang thống kê worldometers.info, tính đến khoảng 22h ngày 5/5 (giờ Việt Nam), toàn thế giới có trên 515,53 triệu ca mắc COVID-19, trong đó có trên 6,27 triệu người không qua khỏi. Tổng số bệnh nhân đã phục hồi hiện là trên 470,21 triệu người, trong khi vẫn còn trên 40.300 người bệnh nặng đang được điều trị tích cực.
Kể từ ngày 3/5, hành khách đi trên các chuyến bay của hãng hàng không Brussels Airlines thuộc tập đoàn Lufthansa (Đức) không còn phải bắt buộc đeo khẩu trang trên máy bay. Đây là quyết định của nhà chức trách Bỉ mặc dù Lufthansa chưa dỡ bỏ quy định này.
Tòa án ở thành phố Marseille (Pháp) đã đưa ra phán quyết cuối cùng giúp chấm dứt mọi hình thức và mức độ kiện tụng, đồng thời còn giúp khép lại một bi kịch rất hy hữu trong lịch sử hàng không dân dụng trên thế giới.
Air France và Lufthansa là các hãng hàng không mới nhất ngừng các chuyến bay đến Ukraine vì lo ngại về một cuộc xung đột với Nga ngày càng tăng.
Ngày 16/8, Cơ quan Hàng không dân dụng Afghanistan (ACAA) khuyến cáo các chuyến bay có lộ trình quá cảnh tại thủ đô Kabul thay đổi điểm dừng vì không phận thành phố này hiện do quân đội kiểm soát.
Trong 24 giờ qua, thế giới ghi nhận thêm 497.963 trường hợp mắc COVID-19 và 2.070 ca tử vong. Tới nay, tổng số ca mắc COVID-19 trên toàn cầu đã vượt 515 triệu ca, trong đó trên 6,27 triệu người không qua khỏi.
Hãng hàng không Swiss International Air Lines AG (SWISS) dự kiến sẽ cắt giảm 1.000 việc làm trong 2 năm tới trong bối cảnh dịch COVID-19 đã làm tê liệt giao thông hàng không.
Giám đốc điều hành Thomas Klühr cho biết Hãng hàng không Swiss International Air Lines AG hiện đang lỗ 1,5-2 triệu CHF (1,6-2,2 triệu USD) mỗi ngày.
Lufthansa, Delta cùng nhiều hãng hàng không đã và đang khởi động lại các chuyến bay tới Trung Quốc trong vài tuần tới.
Trước khi dịch Covid-19 xảy ra, luôn có tới 20.000 máy bay khắp thế giới ở nhiều độ cao khác nhau, do vậy hệ thống bãi đậu không được thiết kế cho tất cả số lượng máy bay đó cùng một lúc.
Khi hàng không toàn cầu bị đình trệ vì Covid-19, các hãng hàng không phải vật lộn tìm chỗ đỗ cho hơn 20.000 máy bay với chi phí rất đắt đỏ.
Hãng hàng không Lufthansa của Đức đã để mất ngôi vị hãng hàng không chuyên chở hành khách lớn nhất châu Âu vào tay hãng hàng không Ryanair của Ireland.
Hãng hàng không giá rẻ Eurowings thuộc tập đoàn Lufthansa của Đức đã quyết định hủy hơn 170 chuyến bay dự kiến khởi hành trong ngày 30/12, 31/12 và 1/1 tới do tiếp viên đình công.