Thành phố quy hoạch đến năm 2030 dự kiến có 10 tuyến đường sắt đô thị (metro) để đáp ứng nhu cầu vận tải khách công cộng của người dân, đồng thời giảm ùn tắc hiện tại.
Cuối tuần qua, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được Bộ Giao thông vận tải bàn giao cho thành phố Hà Nội sau 10 năm khởi công và xây dựng.
100% thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện để đưa dự án Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đã và đang được gấp rút hoàn thiện theo đúng tiến độ nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông giao thông tại thành phố.
Việt Nam đang trong buổi sáng đầu tiên trong xuân mới Tân Sửu, dù trong hoàn cảnh nào xã hội cũng đang tìm kiếm cho mình nguồn năng lượng mới để kỳ vọng vào sự phát triển trong tương lai. Thông qua những hình ảnh chuyển động trong buổi sáng đầu năm trên khắp mọi miền, TBKTSG Online mong muốn đem đến cho độc giả những nguồn năng lượng mới để khởi đầu một năm nhiều hy vọng.
Hà Nội đang chuẩn bị xây thêm một tuyến đường sắt đô thị (Metro) thứ ba. Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có 8 tuyến Metro. Tuy nhiên, làm thế nào để tăng kết nối giữa các tuyến Metro, mang lại hiệu quả kinh tế, xã hội tương xứng với số tiền đã bỏ ra đang là bài toán được đặt ra.
Tổng thầu Trung Quốc cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang đẩy nhanh tiến độ nghiệm thu để có thể khai thác thương mại vào cuối năm nay.
Việt Nam hiện nợ công 3,2 triệu tỷ đồng, tức nmỗi người dân gánh 32 triệu đồng nợ công. Để giảm nợ công, cần phát huy nguồn nội lực đầu tư các dự án phát triển hạ tầng đô thị sẽ tạo thêm hàng triệu việc làm mới và phát triển chuỗi sản xuất trong nước.
Chiều 27/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì buổi Họp báo Quý III/2019; thông báo tới các cơ quan thông tấn, báo chí về tình hình triển khai nhiệm vụ 9 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2019.
Ngày 26-9, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Ðông dự kiến được đưa vào khai thác vận hành từ tháng 4-2019 nhưng không thể thực hiện được do chưa hoàn thành 1% khối lượng công việc còn lại.
Kỳ họp HĐND khai mạc sáng 8/7 sẽ thảo luận nhiều nội dung kinh tế - xã hội, giao thông, địa chính, trong đó có việc hoàn thành các hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Phúc đáp văn bản của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng vừa có văn bản về việc chi phí quản lý dự án của dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1.