Kháng nghị cho rằng bị cáo đã trả hết số tiền thu lợi bất chính nên số tiền mà vợ bị cáo đã nộp phải trả lại cho vợ chồng bị cáo.
Việc tòa án vẫn tuyên tịch thu khoản tiền mà vợ bị cáo nộp để khắc phục hậu quả, trong khi thực tế phần nghĩa vụ dân sự liên quan trong vụ án đã được bị cáo thực hiện xong, là không đúng quy định.
Thương hiệu phanh hiệu năng cao Brembo vừa giới thiệu hệ thống phanh thông minh có tên là Sensify, sử dụng phần mềm tiên tiến dựa trên trí tuệ nhân tạo kết hợp với hệ thống phanh danh tiếng của hãng.
Chỉ trong vòng 3 tháng, hãng xe hàng đầu về công nghệ an toàn là Volvo đã phải đưa ra đến 3 đợt triệu hồi liên quan đến các lỗi khác nhau.
Do khu vực tàu mắc cạn có nhiều bãi đá ngầm nên đến nay các tàu cứu hộ tải trọng lớn không thể tiếp cận để hút dầu cũng như lai dắt.
Tàu Minh Khang CR 59 chở khoảng 5 tấn dầu DO vừa rời cảng Phú Quý, tỉnh Bình Thuận đi tỉnh Ninh Thuận được khoảng 500m thì bị vỡ đường ống dẫn dầu bơm thủy lực bánh lái, nên hệ thống đánh lái không hoạt động được.
Khi gặp sự cố tại khu vực đảo Phú Quý, tàu vận tải Minh Khang CR 59 được một tàu cá của ngư dân địa phương hỗ trợ lai dắt. Tuy nhiên, quá trình cứu hộ đã không thành công và còn làm 3 lao động bị thương.
Tàu chở dầu DO đang trên hành trình đi Ninh Thuận thì gặp sự cố cách cảng Phú Quý khoảng 500 m. Tỉnh Bình Thuận yêu cầu cơ quan chức năng sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh vừa có thông tin ban đầu vụ việc tàu Minh Khang số hiệu CR 59 bị sự cố trên biển.Cụ thể, lúc 6 giờ hôm nay (ngày 7/8), tàu Minh Khang CR 59, quốc tịch Việt Nam, gồm 6 thuyền viên và 1 hành khách do Nguyễn Viết Huy (SN 1967, trú tại Thái Thụy, Thái Bình) làm thuyền trưởng, hành trình từ Cảng Phú Quý đi Ninh Thuận. Quá trình di chuyển khi cách Cảng Phú Quý khoảng 500m thì bị vỡ đường ống dẫn dầu bơm thủy lực bánh lái, nên hệ thống đánh lái không hoạt động được. Sau khi bị sự cố, tàu Minh Khang CR 59 neo đậu tại chỗ. Thuyền trưởng đã liên hệ tàu BTh 97686 TS, công suất 1015 CV, hành nghề dịch vụ hậu cần nghề cá do ông Huỳnh Văn Thanh (Tam Thanh, Phú Quý) làm thuyền trưởng để lai dắt về khu vực Bãi Phủ, huyện Phú Quý sửa chữa.Đến 8 giờ cùng ngày, tàu BTh 97686 TS cập mạn tàu Minh Khang 59 tiến hành làm dây lai dắt. Quá trình lai dắt tàu BTh 97686 TS bị đứt dây kéo, văng vào 3 lao động đứng sau lái, làm bị thương 3 lao động, gồm Nguyễn Đức Dụng (SN 1985), Đỗ Hoàng Huy (SN 1997) và Ngô Tấn Lành (SN 1989), tất cả đều ở Tam Thanh, Phú Quý. Sau khi xảy ra tai nạn, thuyền trưởng tàu BTh 97676 TS đã điều khiển tàu cập Cảng Phú Quý và đưa các nạn nhân bị thương vào Trung tâm Quân dân y huyện Phú Quý để điều trị. Hiện nay, tàu Minh Khang CR 59 đang neo đậu tại khu vực biển ngoài Cảng Phú Quý. Tàu CSB 9004 đã ra hỗ trợ nhưng không thể tiếp cận tàu Minh Khang CR 59 do sóng to, gió mạnh. Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh đã chỉ đạo Đồn Biên phòng CKC Phú Quý Phối hợp với Trạm Cảng vụ Hàng hải Phú Quý và Trung tâm Quân dân y trên đảo, thuyền trưởng tàu BTh 97686 TS đưa 3 lao động bị nạn đi cấp cứu.
Bảo hiểm Bảo Việt liên tiếp thua kiện khách hàng, là các chủ xe mua bảo hiểm vật chất của công ty này nhưng bị từ chối bồi thường vô căn cứ.
Ngoài xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về phương tiện chở hàng hóa quá khổ, quá tải trọng, vi phạm về xếp hàng hóa lên xe ô tô, TPHCM đề nghị các trung tâm đăng kiểm kiên quyết từ chối kiểm định đối với các ô tô đầu kéo, sơ mi rơ moóc lắp đặt thêm các cơ cấu bơm thủy lực, bình dầu thủy lực, cơ cấu nâng hạ thùng hàng tự đổ và các kết cấu không đúng với thiết kế của nhà sản xuất.
Khỏe khoắn, tốc độ, cá tính là những điểm thu hút khi chọn mua xe côn tay ở giới trẻ, tất cả những yếu tố trên đang hội tụ đầy đủ trên Honda Winner X.
Tình trạng người dân đốt rơm, rạ trực tiếp ngoài cánh đồng sau vụ gặt tại tỉnh Thừa Thiên-Huế thời gian qua vừa gây lãng phí nguyên liệu, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân, đồng thời gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Hiện nay, Kho K28 (Cục Kỹ thuật Quân khu 2) đang sử dụng các thiết bị tháo lắp hộp số ô tô, giảm tải nhíp xe ô tô, kê kích pháo và tháo lò xo hộp tiếp đạn súng tiểu liên AK.
Máy gập thép là một trong những công cụ thiết yếu của các cơ sở gia công cơ khí. Tuy nhiên, các cơ sở chế tạo máy gập thép chưa nhiều, thường tập trung ở TP Hồ Chí Minh và Hà Nội.
Nhiều phương tiện tự ý cắt nóc container để thành tổ hợp vận chuyển hàng khối lượng lớn, vượt nhiều lần so với tải trọng cho phép.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, gần đây, nhiều tuyến đường xuất hiện ô tô đầu kéo kéo theo sơ mi rơ moóc chở container tự cải tạo kết cấu, tính năng kỹ thuật; nhiều xe tự ý cắt nóc container để thành tổ hợp phương tiện vận tải vận chuyển khối lượng rất lớn, vượt nhiều lần so với tải trọng cho phép tham gia giao thông.
Hiện trên địa bàn nhiều tỉnh, thành phố xuất hiện tình trạng chủ xe cắt nóc của thùng Container, lắp thêm các dàn đẩy thủy lực để chở hàng quá tải trọng gây mất an toàn giao thông, hư hỏng kết cấu hạ tầng, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm kiên quyết từ chối kiếm định đối với các trường hợp ôtô đầu kéo, sơmi rơmoóc lắp đặt thêm các cơ cấu bơm thủy lực...
Bộ GTVT cho biết, nhiều tuyến đường xuất hiện phương tiện ý cắt nóc container để thành tổ hợp phương tiện vận tải vận chuyển khối lượng rất lớn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý phương tiện vận tải cải tạo không đúng quy định chở hàng quá tải trọng cho phép, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.
Nhiều phương tiện tự ý cắt nóc container để thành tổ hợp vận chuyển hàng khối lượng lớn, vượt nhiều lần so với tải trọng cho phép...