Không chỉ tạo ra công ăn việc làm, sự phục hồi mạnh mẽ của các doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ giúp nền kinh tế đồng bằng 'bứt tốc' sau đại dịch.
Công văn mới của UBND TP Cần Thơ dựa theo Hướng dẫn tạm thời của Bộ GTVT, không yêu cầu các phương tiện vận chuyển hàng hóa phải sang hàng, đổi tài xế tại các điểm tập kết hàng hóa.
Hàng trăm xe tải bị ùn ứ khi Cần Thơ có văn bản yêu cầu các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh… từ các tỉnh thành khác đến thành phố này để giao nhận đều phải đăng ký trước.
Đến chiều ngày 24.8, tình trạng ùn ứ giao thông ở Bến xe khách trung tâm TP.Cần Thơ (điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng hóa) vẫn đang diễn ra.
TP. Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu... từ các tỉnh, thành khác đến thành phố này để giao dịch đều phải đăng ký trước tuy nhiên do mới triển khai nên nhiều tài xế không nắm được thủ tục, nhiều xe buộc phải quay đầu...
Hơn một ngày TP Cần Thơ áp dụng quy định mới, yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa từ các địa phương khác đến phải đăng ký trước, nhiều vấn đề bất cập đã xảy ra. Nhiều xe tải ở Bến xe khách trung tâm TP Cần Thơ nối đuôi nhau thành hàng dài chờ làm thủ tục để đổi tài xế hoặc xe hàng, tuy nhiên, không phải trường hợp nào việc giao nhận hàng cũng thuận lợi, hanh thông...
Ghi nhận của phóng viên Thông tấn xã Việt Nam tại các chốt kiểm soát ở các cửa ngõ vào thành phố, nhiều tài xế tỏ ra bất ngờ và bối rối trước quy định mới này.
Từ ngày hôm nay (23/8), xe chở hàng tiêu dùng, hàng xuất nhập khẩu từ các tỉnh, thành khác vào TP Cần Thơ để giao nhận hàng hóa nếu không đăng ký trước, lực lượng làm nhiệm vụ sẽ không cho vào.
Sở Công Thương thành phố Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng từ ngày hôm nay, 23/8.
Sở GTVT TP. Cần Thơ thông báo, có 3 đơn vị tiếp nhận đăng ký phương tiện vận chuyện hàng hóa, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng.
UBND TP Cần Thơ yêu cầu cơ sở sản xuất, kinh doanh khẩn trương xây dựng phương án 'vừa cách ly, vừa sản xuất', kể từ 0 giờ ngày 16-7, không đăng ký phương án trên thì tạm dừng hoạt động.
Chiều 26/6, Ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ ký ban hành công văn yêu cầu nâng cao cấp độ phòng, chống dịch COVID-19 sau khi địa phương ghi nhận ca F0 (BN 15121) đầu tiên.
Các chốt này ngoài nhiệm vụ kiểm soát dịch cần kiểm tra việc thực hiện đeo khẩu trang, cài đặt ứng dụng Bluezone và khai báo y tế.
Trong những năm gần đây, cơ cấu các ngành công nghiệp của TP. Cần Thơ có hướng chuyển biến tích cực và phát triển mạnh mẽ, góp phần hiệu quả vào giải quyết việc làm, chuyển dịch cơ cấu lao động, tăng năng suất, nâng cao đời sống nhân dân. Bước sang giai đoạn mới, công nghiệp của Cần Thơ cũng chuyển mình mạnh mẽ, tái cơ cấu để thích ứng với bối cảnh kinh doanh mới, bắt kịp xu thế hội nhập toàn cầu.
UBND thành phố Cần Thơ sẽ lập quy hoạch điều chỉnh và mời gọi đầu tư đối với khu công nghiệp (KCN) Ô Môn diện tích 500 ha và KCN Vĩnh Thạnh diện tích 900 ha.
Chiều ngày 3/3, ông Trần Việt Trường – Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đã ký 6 quyết định về công tác cán bộ.
Cần Thơ sẽ xử lý kỷ luật hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự đối với cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân dung túng, bao che, không xử lý hoặc xử lý không kịp thời trong lĩnh vực xây dựng.
Sau khi khí độc rò rỉ được xử lý, công nhân vào làm thì xuất hiện các triệu chứng mệt, khó thở và ngất xỉu. Ngành chức năng TP.Cần Thơ cho biết, tùy theo khả năng chịu đựng, từng người sẽ xuất hiện các triệu chứng biểu hiện ngộ độc nhanh hay chậm. Khí mà các công nhân hít phải dẫn đến ngộ độc là khí amoniac.
Công ty thủy sản bị rò rỉ khí amoniac, khiến hàng loạt công nhân của công ty may bên cạnh bị ngộ độc phải nhập viện.