Dự kiến hoàn thành trong cuối năm nay, cầu Rạch Đĩa, nối phường Tân Phong (quận 7) với xã Phước Kiển (huyện Nhà Bè), được kỳ vọng sẽ giải cứu kẹt xe ở khu Nam TP.HCM.
Khoảng 15 gói thầu, công trình giao thông tại TP Hồ Chí Minh đang được Ban Giao thông cùng các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và ngành giao thông Thành phố tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'ba ca bốn kíp' để sớm hoàn thành đưa vào phục vụ người dân trong 5 tháng cuối năm 2024.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh vừa có danh mục gồm nhiều gói thầu, dự án giao thông sẽ hoàn thành trong 5 tháng cuối năm 2024.
Không chỉ lấn chiếm lòng lề đường, gây cản trở giao thông, nhiều chợ thịt, cá, hải sản tự phát còn bốc mùi hôi thối nồng nặc đến ngộp thở.
Nếu không đưa đủ 10 triệu m3 cát về trong tháng 5, 6/2024 để xử lý các nền đất yếu, gia tải... thì khả năng dự án Vành đai 3 TP.HCM khó đảm bảo được tiến độ.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng sẽ trực tiếp chỉ đạo công tác giải ngân đầu tư công hằng ngày.
Sau 3 tuần rào chắn để thi công hầm chui, giao thông qua khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) thường xuyên bị ùn ứ kéo dài vào giờ cao điểm.
Dự án cầu Rạch Đĩa - cầu nối quận 7 và huyện Nhà Bè đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024 nhằm giải cứu kẹt xe khu Nam TP.HCM.
Tổng số vốn đầu tư công của TP.HCM trong năm 2023 là 68.634 tỉ đồng, nhưng dự kiến đến hết năm 2023 này, TP chỉ có thể giải ngân được 48.500 tỉ đồng, đạt khoảng 70%.
Sau hơn 4 năm đắp chiếu vì vướng mặt bằng, tới nay cầu Nam Lý, nằm trên trục đường Đỗ Xuân Hợp, phường Phước Long B, TP Thủ Đức, TPHCM đã chính thức hợp long nhịp chính đơn nguyên 1. Đây là nỗ lực, thành quả của quá trình gỡ vướng, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng của Thành phố thời gian qua. Điều này không chỉ thúc đẩy hoàn thành các dự án trọng điểm của Thành phố mà còn góp phần tăng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng còn lại của năm 2023.
Tuy tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố còn khiêm tốn nhưng xét về số liệu tuyệt đối số vốn đã giải ngân thành phố thuộc các địa phương đạt mức cao nhất cả nước.
Tính đến hết ngày 6-10, TPHCM đã giải ngân hơn 22.000 tỷ đồng, đạt 32% tổng số vốn đã giao. Tuy tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TPHCM còn khiêm tốn, nhưng xét về giá trị tuyệt đối số vốn đã giải ngân thì TPHCM và TP Hà Nội là hai địa phương giải ngân nhiều nhất cả nước.
Được phê duyệt năm 2001, mãi đến năm 2018 mới được khởi công, rồi phải dừng thi công vào năm 2019 do không có mặt bằng, sáng ngày 08/9/2023 cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè, TP.HCM đã chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng...
Cầu Long Kiểng thuộc huyện Nhà Bè được thông xe vào sáng 8/9, sớm hơn 3 tháng so với dự kiến. Cây cầu mới với vốn đầu tư 589 tỉ đồng giúp thay cầu sắt cũ kế bên đã xuống cấp, tăng kết nối giao thông khu vực phía Nam TPHCM.
Sáng 8/9, Sở Giao thông Vận tải và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đã chính thức thông xe cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè).
Dự án Đầu tư Xây dựng cầu Long Kiểng được UBND Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt đầu tư năm 2001 và chính thức khởi công xây dựng năm 2018 trên cơ sở tiếp nhận mặt bằng giai đoạn 1 từ UBND huyện Nhà Bè.
Chuẩn bị vận hành công trình mở rộng và nâng công suất nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng giai đoạn 2
Công trình mở rộng và nâng công suất nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng giai đoạn 2 thuộc Dự án Cải thiện môi trường nước Thành phố Hồ Chí Minh, lưu vực kênh Tàu Hũ – Bến Nghé – kênh Đôi – kênh Tẻ sẽ được khánh thành, vận hành vào sáng 16/9/2023.
Ngoài 3 công trình này, các dự án Vành đai 3 TP HCM, xây dựng nút giao An Phú, mở rộng Quốc lộ 50, đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ…cũng được đẩy nhanh tiến độ, góp phần nâng cao tỷ lệ giải ngân nguồn vốn đầu tư công.
Dự án xây dựng cầu Long Kiểng, cầu Vàm Sát 2 và nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng là ba dự án sẽ về đích để chào mừng lễ Quốc khánh 2-9.
Việc thụ lý giải quyết khiếu nại được thực hiện theo đúng trình tự, quy định nên đảm bảo tính công khai, minh bạch trong kiểm tra, xác minh nội dung khiếu nại.
Chuyện lạ xảy ra tại Dự án xây dựng cầu Rạch Đĩa (đường Lê Văn Lương, P.Tân Phong, Q7). Theo đó, các hộ dân có đất bị thu hồi đều nằm vị trí mặt tiền đường nhưng được áp 2 giá bồi thường chênh lệch đến khó tin. Cụ thể: nhiều hộ nhận bồi thường 70,649 triệu đồng m2; ngược lại có hộ chỉ được 8,352 triệu đồng/m2…
TPHCM quyết định thành lập các tổ giám sát giúp 38 dự án trọng điểm đẩy nhanh tiến độ, qua đó thành phố sẽ sàng lọc, thay thế, bố trí cán bộ phù hợp yêu cầu công việc.
Việc lập các tổ kiểm tra, giám sát 38 dự án trọng điểm nhằm tháo gỡ tâm lý cho cán bộ yên tâm làm việc, để nhìn thấy những khó khăn nhằm động viên, chia sẻ và tháo gỡ.
Ngoài các dự án giao thông hạ tầng được khởi công, nhiều công trình dân sinh đáng chú ý được thúc tiến độ hoàn thành sau nhiều năm như cầu Long Kiểng, cầu Nam Lý, cầu Tăng Long.
Sau hơn 20 năm kể từ thời điểm phê duyệt dự án (2001), công trình đầu tư xây dựng cầu Long Kiểng (Nhà Bè, TP.HCM) có tổng vốn gần 600 tỷ đồng phải đến 17 năm sau mới được khởi công (2018), rồi lại ngừng thi công cho đến nay vì vướng mặt bằng. Vừa qua, ngày 08/9/2022, dự án được tái khởi động…
Đường Nguyễn Hữu Thọ qua quận 7 và huyện Nhà Bè mọc lên hàng chục tòa nhà, cao ốc khiến tình trạng ùn ứ ngày càng nghiêm trọng.
Tương tự đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án, TP.HCM triển khai đánh giá tác động giao thông đối với các công trình mới, nếu không đạt sẽ không được triển khai, không đảm bảo kết nối giao thông sẽ không được cấp phép xây dựng.
Hai thiếu niên bơi qua rạch Đĩa, phường Tân Phong, quận 7 (TP.HCM), để câu cá, một người không may bị đuối nước và mất tích.
Đề xuất thành lập điểm tập kết hàng hóa cho thương mại điện tử ngay tại các khu cách ly tập trung hoặc các khu vực cư dân bị phong tỏa.
Sau khi gây tai nạn, tài xế xe tải nói quay đầu xe để đưa nạn nhân đi cấp cứu. Tuy nhiên khi lên được xe, tài xế đã tăng ga bỏ trốn khỏi hiện trường...