Đoạn đường Minh Khai - Đại La nằm trong dự án sửa chữa, nâng cấp và xây dựng đường trên cao vành đai 2. Với chiều dài toàn đoạn khoảng 3km, nay cơ bản đã được giải phóng mặt bằng và đẩy nhanh tiến độ vào những ngày cuối năm 2020.
Từ nhiều năm nay, câu hỏi 'Bao giờ Hà Nội được thông thoáng?', luôn được đặt ra, nhưng dù cơ quan chức năng đã chi hàng vài trăm ngàn USD, hàng nghìn tỷ đồng để tìm phương án chống ùn tắc thì đáp án cuối vẫn ở đâu đó, chưa 'về tới'… Hà Nội.
Đoạn 'đường cong mềm mại' Trường Chinh vừa thông xe đã xuất hiện nhiều ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo mang hình thù kỳ dị, gây mất mỹ quan đô thị Hà Nội. Hiện trạng này vẫn chưa được cơ quan chức năng có thẩm quyền vào cuộc xử lý.
Sau khi thông xe đoạn trên cao đầu tiên và có đường lên xuống chui đầu vào chỗ tắc Ngã Tư Sở (Hà Nội), theo tìm hiểu của phóng viên, dự án đường trên cao Vành đai 2 kết hợp mở rộng lòng đường bên dưới còn đối diện nguy cơ chậm tiến độ, đội vốn.
Nút giao Ngã Tư Sở ùn tắc sau khi đường trên cao vành đai 2 đưa vào khai thác là do năng lực thông qua của đường Trường Chinh và đường trên cao quá lớn...
Không phủ nhận khi đường trên cao vành đai 2 đi vào hoạt động đã nâng cao đáng kể năng lực thông qua của đường Trường Chinh. Tuy nhiên ngay khi khi đường trên cao vành đai 2 đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng kéo dài tại khu vực Ngã Tư Sở.
Chỉ sau vài ngày đường vành đai 2 trên cao đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng đưa vào khai thác, cảnh ùn tắc giao thông trên đường Trường Chinh thêm nghiêm trọng. Tình trạng này cần có những giải pháp để kịp thời tháo gỡ.
Sau thời gian dài chờ đợi, đường vành đai 2 trên cao (đoạn Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở) đã chính thức thông xe từ ngày 9-11.
Sau khi thông xe cho cầu trên cao vành đai 2, giao thông qua nút giao Ngã Tư Sở vẫn ùn tắc giờ cao điểm.
Để có các phương án điều chỉnh và tổ chức giao thông hợp lý nhất, chiều tối nay, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cùng với các đơn vị có liên quan đã đột xuất kiểm tra thực trạng giao thông tại nút Ngã Tư Sở và đường trên cao Vành đai 2.
Sau khi đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở đi vào hoạt động đã có nhiều ý kiến lo ngại phát sinh ùn tắc giao thông (UTGT). Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy, phương án tổ chức giao thông mới khá phù hợp.
Sau 1 ngày đường Vành đai 2 trên cao thông xe và xảy ra ùn tắc kéo dài ở hai đầu, sáng qua, đại diện Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường Việt Nam (VIBRA) ghi nhận thực tế và có ý kiến về việc này. Cùng ngày, liên ngành Hà Nội họp bàn biện pháp tháo gỡ.
Từ sáng ngày 9/11, ô tô được phép lưu thông đường trên cao vành đai 2. Tuy nhiên, trong ngày đầu thông xe có rất ít phương tiện đi lên đường trên cao.
6h hôm nay (9/11), đường trên cao Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở đã mở barie cho phương tiện lưu thông, giảm quá tải và ùn tắc cho đường Trường Chinh bên dưới. Là đường trong đô thị nhưng phương tiện ô tô được phép lưu thông với tốc độ 80 km/h ở con đường này.
Tuyến đường vành 2 trên cao đoạn Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở đang gấp rút hoàn thiện, hướng đến tiến độ thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9.
Trái ngược với không khí nhộn nhịp đông đúc trước mùa dịch, theo ghi nhận của phóng viên TPO sáng ngày hôm nay 30/3, đường phố Hà Nội trong ngày đầu tuần đi làm vắng vẻ, ngay cả những ngã tư như Cầu Giấy, Nguyễn Chí Thanh trước kia luôn xảy ra tình trạng ùn ứ kẹt xe thì này luôn thông thoáng, người dân không phải đợi đến nhịp đèn thứ 2.