GSM chính thức triển khai dịch vụ vận chuyển bằng xe máy điện Xanh SM Bike tại Hà Nội với mức giá cước 6.900 đồng/km đầu tiên.
Chính phủ sẽ tiếp tục chỉ đạo bộ, ngành rà soát, điều chỉnh chính sách liên quan đến giá, phí vận tải (phí sử dụng đường bộ, hạ tầng cảng biển, lệ phí ra vào cảng biển...), phân cấp, phân quyền cho địa phương trong hoạt động đầu tư, khai thác hạ tầng nhằm tiếp tục kéo giảm tỷ lệ chi phí logistics.
ĐBQH Đinh Ngọc Minh cho biết, chi phí logistics của Việt Nam hiện nay quá lớn, gấp đôi so với trung bình của thế giới, EU và Mỹ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký văn bản số 724/TTg-ĐMDN trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Đinh Ngọc Minh về việc chi phí vận chuyển hàng hóa Bắc - Nam gấp đôi so với trung bình của EU và Mỹ.
Dự kiến 2 dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước năm 2025.
Phó Thủ tướng nhất trí với ý kiến của đại biểu Quốc hội về việc cần sớm triển khai 2 tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Dự kiến cả 2 dự án sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước năm 2025.
Việc lắp đặt đồng hồ tính cước trên xe điện tại TX Cửa Lò (Nghệ An) giúp công khai, minh bạch giá cước, tránh tình trạng chặt chém.
Đơn hàng ít, giá cước ngày càng giảm đang khiến những doanh nghiệp ngành vận tải biển gặp khó khăn. Nửa đầu năm nay, nhiều doanh nghiệp báo lãi khiêm tốn.
Với chỉ từ 70.000 đồng mỗi tháng, thuê bao MobiFone hiện có thể thoải mái lựa chọn các gói cước data, thoại dung lượng 'khủng' phù hợp với nhu cầu của bản thân.
Không chỉ giá cước vận tải biển giảm, giá thuê tàu container hiện cũng giảm mạnh so với thời kỳ cao điểm năm 2022.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HoSE: VOS) vừa công bố BCTC quý 2/2023 với mức lợi nhuận sau thuế là 1,08 tỷ đồng, giảm hơn 99% so với cùng kỳ năm trước và là mức lợi nhuận thấp nhất của công ty kể từ quý 4/2021.
Giá cước vận tải biển tiếp tục xuống thấp, hãng tàu chủ yếu thu phụ phí để bù đắp các chi phí vận hành.
Góp phần kéo giảm chi phí logistics, Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ phấn đấu khởi công hai tuyến đường sắt kết nối cảng biển gồm Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư lên đến 17 tỷ USD trước năm 2030...
Sau khi hoãn tổ chức Đại hội đồng cổ đông vào ngày 29/3, Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán HAH) chuẩn bị tiến hành Đại hội vào ngày 20/6.
Mức tiêu thụ điện cao đã khiến cho một công ty điện ở Hàn Quốc rơi vào tình trạng thua lỗ nặng.
Giá cước vận tải container và sản lượng hàng hóa sụt giảm, nhiều doanh nghiệp phải cắt tuyến, bán bớt tàu do không thể gồng gánh thêm chi phí.
Nhiều doanh nghiệp vận tải biển kinh doanh tàu dầu đạt được lợi nhuận tăng trưởng trong quý I/2023.
Trên Facebook, TikTok,… xuất hiện nhiều cảnh báo về việc chỉ nghe điện thoại bị mất sạch tiền trong tài khoản ngân hàng khiến nhiều người lo lắng.
Sau một thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19, trong năm 2022 ngành đường sắt đã có bước phục hồi ấn tượng.
Từ ngày 1/1/2023, chính sách giảm 2% thuế VAT cho chủ phương tiện đi cao tốc hết hiệu lực. Thay vì đưa mức phí về như thời điểm chưa giảm, mức phí mới của Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) gây bất ngờ khi không hề có thông báo nào tới các chủ phương tiện.
Mức phụ phí các hãng tàu thu của chủ hàng hiện nay đang có xu hướng giảm theo giá cước.
Nhằm phục vụ hành khách có nhu cầu 'mang Tết về nhà', các hãng hàng không lớn vừa công bố quy trình vận chuyển cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa.
Các hãng hàng không yêu cầu, cành đào, cành mai ký gửi phải được buộc thành bó, kích thước mỗi bó tối đa 150x40x40cm. Các loại cây có chậu hoặc bọc bầu đất sẽ bị từ chối vận chuyển.
Theo đó, giá dịch vụ vận chuyển mai, đào ngày tết của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines năm nay giảm gần 10% so với Tết Nguyên đán 2022
Nhằm phục vụ hành khách có nhu cầu 'mang Tết về nhà', từ ngày 26-12-2022 đến hết ngày 5-2-2023 (tức ngày 4 tháng Chạp âm lịch năm Nhâm Dần đến ngày 15 tháng Giêng âm lịch năm Quý Mão), Vietnam Airlines và Pacific Airlines nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa với mức cước là 450.000 đồng/bó (chưa bao gồm VAT).
Các hãng hàng không vừa công bố quy trình vận chuyển cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa dịp Tết Nguyên đán.
Các hãng hàng không vừa công bố quy trình vận chuyển cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa dịp Tết Nguyên đán.
Nhằm phục vụ hành khách có nhu cầu 'mang Tết về nhà', từ ngày 26.12.2022 đến hết ngày 5.2.2023 (tức ngày 4 tháng Chạp âm lịch năm Nhâm Dần đến ngày 15 tháng Giêng âm lịch năm Quý Mão), Vietnam Airlines và Pacific Airlines nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa với mức cước là 450.000/bó (chưa bao gồm VAT).
Nhằm phục vụ hành khách có nhu cầu 'mang Tết về nhà', từ ngày 26/12/2022 đến hết ngày 5/2/2023, Vietnam Airlines và Pacific Airlines nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa với mức cước là 450.000/bó (chưa bao gồm VAT).
Không sẵn sàng trả mức cước taxi tại bến, nhiều hành khách từ bến xe Giáp Bát (Hà Nội) đặt xe qua ứng dụng công nghệ nhưng lại bị một số người đeo băng 'trật tự' ngăn cản, ép họ phải đi taxi. Trong khi đó, các tài xế xe công nghệ cũng không được vào đón khách đã đặt chuyến, thậm chí bị đe dọa.