Việc tiến hành chạy tàu thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 TPHCM là một cột mốc quan trọng, đánh dấu thêm bước nữa trong việc hoàn thành và đưa tuyến metro số 1 TPHCM vào khai thác thương mại trong năm tới.
Ngày 29-8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM phối hợp với nhà thầu Hitachi tổ chức chạy thử đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm trên toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành.
Sáng ngày 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga trung tâm Bến Thành đến ga bến xe Suối Tiên.
Việc có thể tiến hành thử nghiệm liên động toàn tuyến từ ga Bến Thành đến ga Suối Tiên là một cột mốc quan trọng đối với dự án, là sự kiện ý nghĩa nhân ngày Quốc khánh 2/9.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức chạy thử nghiệm toàn tuyến đi qua 14 nhà ga với 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao.
Công trình biểu tượng mới tại khu vực trung tâm TPHCM - nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Tương lai nhà ga này sẽ là nơi kết nối của 4 tuyến metro (số 1, 2, 3a và 4).
Được khởi công từ năm 2016, đến nay nhà ga ngầm Bến Thành (TP HCM) đã hoàn thiện hơn 99% phần kiến trúc, phấn đấu hoàn thành vào cuối quý 4 năm nay.
Được khởi công xây dựng từ năm 2016, hôm nay nhà ga ngầm Bến Thành (TP.HCM) đã hoàn thiện hơn 99% phần kiến trúc. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn dự án tuyến metro số 1 vào cuối quý 4 năm nay.
Hiện tiến độ xây dựng nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đây là nhà ga có vị trí trung tâm trong hệ thống metro TPHCM và kết nối với các tuyến metro số 2, 3a và 4.
Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) đạt 99,8% khối lượng, dự kiến cán đích vào tháng 10.
Để chuẩn bị đưa vào phục vụ du lịch trong năm 2024, các doanh nghiệp ngành du lịch đã phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) thực hiện khảo sát tour tham quan trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (MAUR), đơn vị đang rà soát thiết kế, tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp và thiết bị chính của dự án tuyến metro số 2 đến cuối năm 2024, sau đó khởi công xây dựng một số gói thầu trong năm 2025.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất mở mới 22 tuyến xe buýt gom cho metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, trong đó có 3 tuyến liên tỉnh và 19 tuyến nội thành.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa thành lập Tổ công tác đầu tư nghiên cứu phát triển không gian đô thị khu vực trung tâm, định hướng phát triển giao thông, trung tâm thương mại ngầm, không gian ngầm.
Tổ công tác xác định nghĩa vụ tài chính với việc khai thác sử dụng không gian ngầm ở Thành phố Hồ Chí Minh, đề xuất kế hoạch thực hiện, hình thức kêu gọi đầu tư, nguồn vốn đầu tư, phân kỳ đầu tư...
Ngày 9-5, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi ký ban hành quyết định thành lập Tổ công tác nghiên cứu đầu tư phát triển không gian đô thị khu vực trung tâm TPHCM, định hướng phát triển về giao thông, bến bãi đậu xe, trung tâm thương mại ngầm, không gian ngầm (gọi tắt là tổ công tác) do Giám đốc Sở QH-KT TPHCM Nguyễn Thanh Nhã làm tổ trưởng.
Đây là lộ trình tàu Metro số 1 chạy thử với chặng đường dài nhất từ trước đến nay qua 8 nhà ga trên cao.
Chiều nay (26/4), metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy thử đoạn trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP Thủ Đức.
Sau 7 năm quây kín để thi công nhà ga ngầm, chủ đầu tư tuyến Metro số 1 đã cho tháo dỡ rào chắn, hoàn trả 8.000 m2 mặt bằng Công viên 23/9.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã chính thức tháo gỡ hàng rào phía trên ga trung tâm Bến Thành (Bến Thành - Suối Tiên), lộ diện cảnh quan vô cùng đẹp mắt.
Hạng mục giếng trời lấy sáng hình hoa sen của nhà ga Bến Thành đã được lắp đặt, hoàn thành toàn bộ phần kiến trúc mặt ngoài, bàn giao sáng 25/4.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (Maur), nhà ga Bến Thành (quận 1) thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được thi công các hạng mục kiến trúc, cơ điện và dự kiến hoàn thành vào dịp lễ Quốc khánh 2-9.
Ngày 25/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh đã tháo dỡ rào chắn cuối cùng để bàn giao hơn 8.000 m2 mặt bằng tại Công viên 23/9 nhằm tái lập cảnh quan một phần công viên phục vụ người dân.
Đường phố thông thoáng, cảnh quan cải thiện, người dân buôn bán, tập thể dục, vui chơi trở lại sau khi phần lớn rào chắn tại công viên được tháo dỡ.
Trước dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam (30/4), rào chắn công trình giếng trời hình hoa sen của nhà ga Bến Thành thuộc tuyến Metro số 1, TP.HCM đã được tháo dỡ, nhà thầu hoàn trả mặt bằng phục vụ người dân vui chơi, nghỉ lễ.
Công trường ga Bến Thành, Nhà hát Thành phố đang thi công lát gạch, gắn kính giếng trời và hoàn thiện để đưa vào khai thác cuối năm 2023.
Giếng trời lấy sáng (Toplight) là điểm nhấn đặc biệt nhất của Nhà ga Bến Thành, đã hoàn thành việc lắp đặt kính, các công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của gói thầu này.
Sáng 21-12-2022, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã tổ chức chạy thử nghiệm đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái. Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cùng các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo UBND TP đã tham dự lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu Metro số 1.
Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được khởi công từ tháng 8-2012 và đến đầu tháng 12-2022, tất cả các gói thầu xây dựng thi công đang đi vào giai đoạn hoàn thiện. Nhiều gói thầu đã hoàn thành 99,5% khối lượng công việc. Sau thời gian dài vướng mắc liên quan đến việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, đến nay tuyến metro số 1 đã được tháo gỡ và đang hối hả về đích!
TP.HCM sẽ khôi phục vòng xoay Nguyễn Huệ - Lê Lợi và tái lập, giữ nguyên vị trí tượng Trần Nguyên Hãn trước chợ Bến Thành, quận 1.
Giếng trời lấy sáng (Toplight) được thiết kế với kiến trúc hình hoa sen, mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành nói riêng và tuyến metro Bến thành - Suối Tiên nói chung.
Ngày 15/11, các kỹ sư và công nhân đã tiến hành lắp kính cho giếng trời lấy ánh sáng của nhà ga Bến Thành - tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên).
Sáng 15-11, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TPHCM đã lắp giếng trời lấy sáng (Toplight). Đây là một điểm nhấn kiến trúc nổi bật đặc biệt, mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành thuộc tuyến Metro số 1 (Bến thành – Suối Tiên).
Hiện tiến độ toàn dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đạt hơn 92% khối lượng công trình, riêng depot và các nhà ga dự kiến hoàn thành trong quí 1-2023.
Sở GTVT TP.HCM vừa báo cáo Cục Đường sắt Việt Nam về việc kết nối phương thức giao thông vận tải xe buýt trong TP với tuyến đường sắt đô thị.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa thống nhất phương án của Sở Quy hoạch Kiến trúc về việc phục hồi nguyên bản tượng và bệ tượng Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang bằng chất liệu bền vững hơn.
Ngày 30.8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, hôm nay, đơn vị đã tổ chức Lễ chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên tại depot Long Bình thuộc dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Qua vận hành chạy thử cho thấy, tàu hoạt động ổn định, hệ thống hãm hoạt động đáp ứng theo yêu cầu thiết kế; hệ thống thông tin liên lạc, hiển thị thông tin trên màn hình đầy đủ và chính xác; động cơ hoạt động trơn tru. Dự kiến trong thời gian tới, đơn vị chức năng sẽ chạy thử tàu ở đoạn trên cao.
Đoàn tàu Metro số 1 được vận hành chạy thử nội bộ trên đường ray W1 trong depot Long Bình. Đây là sự kiện đánh dấu thêm một cột mốc mới trong quá trình triển khai dự án.
Ngày 30-8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM tổ chức lễ chạy thử đoàn tàu Metro thuộc dự án Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trên đường ray W1 trong Depot Long Bình (TP Thủ Đức).
Ngày 30/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh vận hành chạy thử nội bộ đoàn tàu metro đầu tiên trên đường ray W1 tại depot Long Bình thuộc dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Lô cốt cuối cùng trên đường Lê Lợi, trước chợ Bến Thành đã được tháo dỡ sau 8 năm, mở ra không gian thoáng đãng, giúp người dân đi lại thuận tiện trong dịp Lễ 2/9 sắp tới.
Đến nay, những tấm tôn rào chắn trên mặt đường Lê Lợi, đoạn từ phố đi bộ Nguyễn Huệ đến cổng chợ Bến Thành, đã được tháo dỡ hoàn toàn. Mặt tiền chính của chợ Bến Thành chính thức 'lộ diện' sau 8 năm bị rào chắn phục vụ thi công metro số 1.
Ngày 26-8, Sở QH-KT TPHCM tổ chức trao giải cuộc tuyển chọn 'Ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành'.
Khi hàng rào thi công được gỡ bỏ, mặt đường được tái lập, cảnh quan cây xanh, vỉa hè được hoàn thiện, mặt bằng đường Lê Lợi (quận 1, TPHCM) đã trở nên khang trang hơn.
Các cơ quan chức năng TP.HCM đã đưa ra nhiều phương án nhằm tái lập bùng binh trước chợ Bến Thành và bùng binh cây liễu, cũng như tổ chức lại giao thông hai khu vực này sao cho không làm thay đổi hiện trạng trước đây nhưng phù hợp với quy hoạch chung của Thành phố...