Để thực hiện mục tiêu trở thành trung tâm phát triển kinh tế khu vực phía nam vào năm 2030, Long An định hướng phát triển dựa vào 6 trục giao thông động lực với những tuyến đường huyết mạch như vành đai 3, vành đai 4 TP HCM.
Dự Hội nghị công bố Quy hoạch và xúc tiến đầu tư tỉnh Long An, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh 6 nhiệm vụ để Long An khẩn trương triển khai quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả Quy hoạch tỉnh. Thủ tướng tin tưởng nếu thực hiện tốt 6 nhiệm vụ, chắc tỉnh Long An sẽ thực hiện được Quy hoạch tỉnh.
Sáng ngày 25/7, tại thành phố Tân An, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị công bố Quy hoạch và xúc tiến đầu tư tỉnh Long An. Long An là địa phương đầu tiên của khu vực phía nam được phê duyệt quy hoạch tỉnh.
Theo UBND tỉnh Long An, địa phương định hướng đến năm 2030 sẽ hình thành 6 trục giao thông mang tính chất động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo UBND tỉnh Long An, địa phương định hướng đến năm 2030 sẽ hình thành 6 trục giao thông mang tính chất động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
An Giang là một trong những tỉnh có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao trong 6 tháng đầu năm 2023. Tỉnh lên kế hoạch tăng tốc trong nửa cuối năm với mục tiêu GRDP dương 7-7,5%.
Khoảng 15 giờ 30 phút ngày 17-7, mưa lớn kèm theo dông đã làm bật gốc cây xà cừ trên quốc lộ N1 đè ô tô 16 chỗ đang di chuyển trên đường hướng từ huyện Giang Thành về TP. Hà Tiên (Kiên Giang).
Ở Bình Dương, mưa lớn kèm dông lốc xảy ra trên địa bàn tỉnh Bình Dương làm cây xanh ngã đổ đè lên quán cà phê, xe máy của người đi đường. Nhiều biển quảng cáo bị thổi bay. Tại Kiên Giang, cây xà cừ lớn bất ngờ bật gốc đã đè bẹp xe ô tô 16 chỗ.
Khoảng 15h30 chiều 17/7, một trận mưa lớn kèm theo dông lốc đã làm bật gốc cây xà cừ trên quốc lộ N1 hướng đi huyện Giang Thành, đoạn ngang hồ nước Hà Tiên, đè bẹp 1 chiếc ô tô 16 chỗ đang di chuyển trên đường.
Chiều 14/7, tại xã biên giới Lạc Quới (huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang), Huyện đoàn, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam huyện Tri Tôn tổ chức Lễ khánh thành 'Tuyến đường thanh niên sáng, xanh, sạch' - công trình thanh niên cấp huyện tham gia xây dựng nông thôn mới năm 2023. Phó Bí thư Tỉnh đoàn An Giang Đỗ Minh Sang; Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Tri Tôn Nguyễn Thị Phương Lan đã đến dự.
Phải tới năm 2021, vốn điều lệ mới tăng từ 8,7 tỷ đồng lên 34,9 tỷ đồng nhưng Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Công trình 656 vẫn trúng các gói thầu tổng trị giá hơn 2.000 tỷ đồng.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang.
Mặc dù tình hình trong nước, thế giới còn nhiều khó khăn nhưng với với quyết tâm cao, nỗ lực lớn, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân trong tỉnh Long An đoàn kết, thống nhất, nêu cao ý chí tự lực, tự cường, thực hiện đạt nhiều kết quả quan trọng, nổi bật trên hầu hết lĩnh vực, tạo tiền đề để thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển KT-XH trong năm 2023.
Ngày 6/7, Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang tiếp xúc cử tri tại thành phố Long Xuyên và thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang.
Sáng 4-7, Đoàn đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Kiên Giang tiếp xúc cử tri xã Tân Khánh Hòa, huyện biên giới Giang Thành (Kiên Giang). Đây là đợt tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Ngày 30/6, UBND tỉnh Long An tổ chức Lễ động thổ Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Long An. Báo Long An xin trân trọng giới thiệu bài phát biểu của Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Nguyễn Văn Út tại Lễ động thổ.
Chiều 30/6, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải An Giang Nguyễn Phú Tân chủ trì Hội nghị sơ kết giữa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Sở Giao thông vận tải An Giang lần thứ XVI (nhiệm kỳ 2020-2025).
Sau TPHCM và Bình Dương, tỉnh Long An vừa tiến hành khởi công dự án đường Vành đai 3, dự án có quy mô lớn nhất và quan trọng nhất khu vực phía Nam.
Sáng 30-6, UBND tỉnh Long An tổ chức lễ động thổ dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa bàn huyện Bến Lức chiều dài tuyến 6,84km, điểm đầu tại ranh TPHCM – Long An, điểm cuối tại nút giao giữa đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, TPHCM – Trung Lương.
An Giang kiến nghị, đề xuất hỗ trợ từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để đầu tư 4 dự án đường và cầu nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Thủ tướng yêu cầu tỉnh An Giang tận dụng tối đa tiềm năng khác biệt, lợi thế cạnh tranh của tỉnh; phát huy truyền thống lịch sử văn hóa, sức mạnh nội sinh, tinh thần tự lực để phát triển.
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Phi, ngày 15/6, Cơ quan Đường bộ Quốc gia Nam Phi (Sanral) thông báo đóng cửa tuyến Đường hầm Huguenot trên quốc lộ N1, do điều kiện thời tiết bất lợi gây ra lũ bùn và đá lở.
Sáng 5/6, tại công viên văn hóa Võ Văn Kiệt (xã Lạc Quới, huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang), UBND huyện Tri Tôn tổ chức lễ mít-tinh ra quân hưởng ứng Ngày môi trường thế giới 5/6 và Ngày quốc tế đa dạng sinh học năm 2023.
Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) những tháng đầu năm của An Giang cao hơn bình quân cả nước, là cơ sở quan trọng để tỉnh đạt chỉ tiêu tăng trưởng từ 7 - 7,5% năm 2023. Từ đó, tăng tốc mạnh năm 2024, 2025 để 'bù đắp' cho giai đoạn đầu khó khăn của kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm (2021 - 2025).
Sáng 13-5, Hội Nông dân TP. Hà Tiên (Kiên Giang) phát động đợt cao điểm thi đua lập thành tích chào mừng đại hội hội nông dân các cấp nhiệm kỳ 2023-2028.
Chiều 12/5, đoàn công tác Chính phủ, do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan dẫn đầu đã làm việc với tỉnh An Giang về tình hình sản xuất – kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh. Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình chủ trì buổi tiếp và làm việc với đoàn.
Hai Dự án này gồm 1 dự án quan trọng quốc gia và 1 dự án trọng điểm liên kết vùng.
Tỉnh Long An sẽ được đầu tư 3 dự án xây dựng hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng.
Dù vẫn chưa thể bố trí nguồn vốn đầu tư Quốc lộ N1 qua Long An giai đoạn trước mắt nhưng Bộ Giao thông vận tải tập trung nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để đầu tư ba dự án ưu tiên trên địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời UBND tỉnh Long An về đề nghị đầu tư xây dựng quốc lộ N1 đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Tỉnh Long An sẽ được đầu tư 3 dự án xây dựng hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng.
Sáng 26/4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang đã có buổi gặp gỡ, tiếp xúc cử tri với Thường trực UBND tỉnh An Giang và các sở, ban, ngành tỉnh trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Tối 25/4/2023, Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh An Giang tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV về việc thành lập thị xã Tịnh Biên, tỉnh An Giang và các phường thuộc thị xã Tịnh Biên.
Thị xã Tịnh Biên (An Giang) được thành lập trên cơ sở huyện Tịnh Biên cũ với diện tích tự nhiên 354,59km2 có 14 đơn vị hành chính cấp xã, phường.
Tịnh Biên được công nhận là thị xã thuộc tỉnh là sự nỗ lực, cố gắng của đảng bộ, chính quyền và toàn thể người dân tỉnh An Giang nói chung, thị xã Tịnh Biên nói riêng.
Sáng 25/4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An, gồm ông Hoàng Văn Liên - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội, bà Lê Thị Song An -Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, có buổi tiếp xúc với trên 120 cử tri xã Vĩnh Trị, thị trấn Vĩnh Hưng, huyện Vĩnh Hưng, tỉnh Long An.
Sáng 24/4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Kiên Giang đơn vị số 3 gồm các đại biểu: Nguyễn Danh Tú - Ủy viên Thường trực Ủy ban Tư pháp của Quốc hội; Lý Anh Thư - Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Kiên Giang có buổi tiếp xúc cử tri trên địa bàn xã Phú Lợi, huyện Giang Thành.
Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa Tp. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2025 đang mở ra cơ hội thu hút dự án từ các nhà đầu tư Tp. Hồ Chí Minh.
Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đến năm 2025 phù hợp với Nghị quyết 13-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển KTXH và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng ĐBSCL đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Mục tiêu của liên kết vùng, mở rộng hợp tác với đầu tàu kinh tế của cả nước là nhằm xây dựng ĐBSCL trở thành trung tâm kinh tế nông nghiệp của cả nước, trở thành 'nơi thật sự đáng sống'.
Đoạn quốc lộ 80 dài 15,6 km từ Kiên Lương đi TP Hà Tiên (Kiên Giang) đang được thi công gói mở rộng, nâng cấp. Đây từng là tuyến quốc lộ có mặt đường xấu bậc nhất miền Tây.
Nhằm phát huy lợi thế, tiềm năng, tạo kết nối hợp tác trong cộng đồng doanh nghiệp, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã ký thỏa thuận thực hiện nhiều nội dung quan trọng từ nay đến năm 2025, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
An Giang là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm của ĐBSCL, trong khi TP. Hồ Chí Minh là 'đầu tàu', động lực kinh tế của miền Nam và cả nước. Việc tăng cường hợp tác với TP. Hồ Chí Minh sẽ giúp tỉnh phát huy tiềm năng, thế mạnh, khẳng định vị trí, vai trò quan trọng ở miền Tây Nam của Tổ quốc.
Chiều 13/3, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Tri Tôn Cao Quang Liêm (Tổ trưởng Tổ đại biểu HĐND tỉnh An Giang tại huyện Tri Tôn) đã chủ trì cuộc họp của Tổ đại biểu HĐND tỉnh và các ban, ngành huyện để thảo luận, lấy ý kiến đóng góp các dự thảo, tờ trình trước kỳ họp lần thứ 12 chuyên đề HĐND tỉnh. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh An Giang Nguyễn Tiếc Hùng đã đến dự.
Sáng 11/3, tại tỉnh Bến Tre đã diễn ra Hội nghị tổng kết Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP. Hồ chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL. Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình dẫn đầu đoàn công tác An Giang tham dự hội nghị.
Khu kinh tế cửa khẩu Long An được đầu tư khai thác, nâng cấp cơ sở hạ tầng và được kỳ vọng sẽ trở thành điểm sáng kinh tế của toàn tỉnh cũng như khu vực phía Nam.
Nhằm phát huy vai trò là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm của ĐBSCL, đánh thức tiềm năng kinh tế biên giới, An Giang rất cần sự quan tâm về cơ chế, chính sách cũng như đầu tư mạnh mẽ từ Trung ương, đặc biệt là các công trình có ý nghĩa liên kết vùng ĐBSCL.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn, quan trọng được thực hiện đồng thời khiến nhu cầu vật liệu (chủ yếu là đất nền, cát nền, cát xây dựng...) ở các dự án phía Nam đang có dấu hiệu thiếu hụt. Thậm chí một số dự án có thể bị chậm vì thiếu hoặc không cung cấp kịp thời nguồn vật liệu kể trên.