Ngày 2/7, tại cuộc họp về chuỗi cung ứng của một số ngành trong bối cảnh COVID-19 diễn biến phức tạp, Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng cho biết, bộ này đang xây dựng chương trình phục hồi nền kinh tế sau đại dịch.
Các đơn vị thuộc các 'đại gia' bất động sản như Licogi, Sông Đà đồng loạt bị bêu tên vì nợ thuế từ vài tỷ đến vài chục tỷ đồng.
Từ một dự án được cấp phép đầu tư với tổng vốn lên đến 1.360 tỷ đồng, sau 10 năm, Nhà máy Vinaxuki Thanh Hóa được rao bán với giá 36 tỷ đồng. Dẫu thế, khối tài sản cũ kỹ hoang phế này không có ai ngỏ lời mua.
Vietcombank vừa thông báo về việc phát mại lần thứ 4 hệ thống nhà xưởng, máy móc thiết bị nhà máy Vinaxuki Thanh Hóa.
Trong khi các ngân hàng rốt ráo phát mãi tài sản của Vinaxuki để giải quyết nợ xấu thì chẳng có ai mua. Tiếc cho một doanh nghiệp đi đầu trong đầu tư sản xuất ô tô, với số vốn ngàn tỷ, đến nay trở thành đống sắt vụn.
So với giá rao bán lần đầu, Vietcombank đã giảm 8 tỷ đồng giá khởi điểm với tài sản là hệ thống nhà xưởng, máy móc thiết bị của Nhà máy Vinaxuki Thanh Hóa.
Được đầu tư, xây dựng ồ ạt với hi vọng phát triển kinh tế cho tỉnh Thái Nguyên, cũng như mang lại công việc, ổn định cuộc sống cho người dân. Nhưng thực tế hàng chục năm qua lại cho thấy sự yếu kém trong thu hút đầu tư, khiến các khu công nghiệp (KCN) rơi vào tình trạng hoang hóa, có nơi còn trở thành tụ điểm cho các đối tượng nghiện hút tiêm chích.
Chiếc xe tải hiệu Vinaxuki đang chạy bất ngờ rẽ sang làn đường ngược chiều trên quốc lộ 10 khiến một loạt tài xế container đi đúng làn đường khiếp vía.
Từ 1/7, khái niệm về xe con, xe tải, bán tải có sự thay đổi lớn. Những chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng trên 950kg hay xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn nếu đi vào làn xe con sẽ bị phạt rất nặng.
Cổ phiếu của BIDV giảm 18% từ sau Tết Nguyên đán khiến vốn hóa thị trường nhà băng này bị 'thổi bay' hơn 40.000 tỷ đồng.
Động thái siết nợ của BIDV cho thấy việc hiện thực hóa 'giấc mơ' ô tô 'made in Vietnam' với tỷ lệ nội địa hóa lên đến 50% của vị Chủ tịch Vinaxuki - ông Bùi Ngọc Huyên - ngày càng xa vời…
Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) liên tục phát đi các thông báo bán tài sản là các khoản nợ xấu trị giá hàng nghìn tỷ đồng.
Ngân hàng BIDV vừa phát đi thông báo sẽ bán đấu giá các tài sản đảm bảo về các khoản nợ của Vinaxuki. BIDV cũng đưa mức đấu giá khởi điểm gần 1.300 tỉ đồng.
Sau nhiều năm đắp chiếu, toàn bộ đất đai, nhà xưởng, mỏ quặng của Vinaxuki đã được rao bán trọn gói với giá hơn 1.200 tỷ đồng.
Bốn tài sản gồm bất động sản, nhà máy và mỏ quặng của Vinaxuki được thế chấp cho khoản nợ gốc và lãi tính đến tháng 9/2019 là 1.265 tỷ đồng sẽ được BIDV đưa ra đấu giá trong thời gian sắp tới.
Vinaxuki ngừng hoạt động từ nhiều năm nay. Nhưng trách nhiệm pháp lý liên quan nợ nần chưa chấm dứt.
Vinaxuki ngừng hoạt động từ nhiều năm nay. Nhưng trách nhiệm pháp lý liên quan nợ nần chưa chấm dứt.
Chủ tịch công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) – ông Bùi Ngọc Huyên vừa có văn bản gửi ngân hàng Nhà nước Việt Nam và 4 ngân hàng thương mại, đề nghị được cơ cấu nợ để tiếp tục giấc mơ sản xuất ô tô Việt.
'Ngày xưa Vinaxuki làm xe tải ở nhà máy Thanh Hóa rất tốt nhưng ông Huyên không tỉnh táo', Phó vụ trưởng Vụ công nghiệp nặng (Bộ Công Thương) Phạm Anh Tuấn nói.
Được đầu tư với tổng vốn 1.360 tỷ đồng nhưng nhà máy Vinaxuki ở Thanh Hóa chỉ hoạt động được vài năm rồi dừng hẳn. Nhà xưởng, máy móc trên diện tích hơn 90 ha hoen gỉ, bỏ hoang.