Tài xế Audi đâm 3 người tử vong: Cần xem là hành vi Giết người

Ngày 4/6/2022, Cơ quan CSĐT Công an thành phố Bắc Giang đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, lệnh tạm giam đối với Nguyễn Đức Thịnh (sinh năm 1987, trú tại số nhà 09, đường Đào Sư Tích, phường Ngô Quyền, thành phố Bắc Giang) về hành vi “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 3 Điều 260 Bộ Luật hình sự.

Nguyễn Đức Thịnh là cán bộ Ban Quản lý bảo trì đường bộ Bắc Giang thuộc Sở GTVT Bắc Giang.

Hiện trường vụ tai nạn.

Tối ngày 2/6, Thịnh đi dự tiệc chia tay cơ quan cũ và có sử dụng rượu bia, hát karaoke. Đến khoảng 23h30 đêm 2/6, Thịnh điều khiển xe ô tô Audi mang BKS 98A-499.44 đi đến ngã 4 Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ, TP Bắc Giang đã tông vào xe máy mang BKS 98B1-755.90 do anh Nguyễn Mạnh H. trú tại phường Thọ Xương điều khiển chở theo vợ và con gái. Hậu quả làm 3 người tử vong tại chỗ. Kiểm tra cho thấy, nồng độ cồn trong hơi thở của Thịnh là 0,604 mg/lít.

Trao đổi với PV Báo Tri thức và Cuộc sống, luật sư Nguyễn Anh Thơm – Trưởng Văn phòng Luật sư Nguyễn Anh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho rằng, hành vi sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích khác khi điều khiển ô tô gây hậu quả nghiêm trọng cần phải tăng chế tài mới đủ sức răn đe, phòng ngừa ngay từ ban đầu chứ không để hậu quả xảy ra rồi mới xử lý.

Thời gian qua, trên cả nước xảy ra rất nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng chủ yếu là do ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ của còn kém, coi thường tính mạng bản thân và người khác, trong đó có nguyên nhân do người lái xe sử dụng rượu bia, ma túy hay chất kích thích khác gây ra gây phẫn nộ trong dư luận xã hội, đòi hỏi phải có chế tài xử lý nghiêm minh mới có tác dụng răn đe và phòng ngừa tội phạm.

Luật sư Thơm cho biết, theo quy định hiện hành, việc xử lý lái xe ô tô sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích khác gây hậu quả nghiêm trọng được xếp vào nhóm tội xâm phạm trật tự an toàn giao thông với lỗi vô ý (Điều 260 Bộ luật hình sự).

Do đó, hình phạt cao nhất của nhóm tội phạm này cao nhất không quá 15 năm nên chế tài xử lý hình sự này chưa đủ sức răn đe, phòng ngừa. Đặc biệt, loại tội phạm này đang có xu hướng gia tăng gây lo lắng và bức xúc cho người dân khi tham gia giao thông.

Sử dụng rượu bia, chất kích thích khi điều khiển ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ là hành vi coi thường pháp luật, bất chấp tính mạng, tài sản của người khác.

Nguyễn Đức Thịnh tại cơ quan công an.

Pháp luật buộc công dân phải nhận thức được khi đưa vào cơ thể mình rượu bia hay chất kích thích mà điều khiển phương tiện tham gia giao thông là hành vi nguy hiểm cho xã hội, dẫn tới mất kiểm soát khả năng nhận thức và điều khiển hành vi, thấy trước được hậu quả có thể xảy ra, tuy không mong muốn nhưng có ý thức bỏ mặc hậu quả. Trong trường hợp này, lỗi của người vi phạm thuộc lỗi cố ý gián tiếp theo Khoản 2 Điều 10 Bộ luật Hình sự năm 2015.

Do đó, hậu quả xảy ra đến đâu, người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm đến đó. Nếu chết người sẽ phải chịu trách nhiệm về tội Giết người theo Điều 123 Bộ luật hình sự hoặc hậu quả gây thương tích từ 11% trở lên thì phải chịu trách nhiệm về tội Cố ý gây thương tích theo Điều 134 Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng quy định của pháp luật.

Hải Ninh