Thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường 8km kết nối phía Bắc Sân bay Long Thành

Đường tỉnh 769E giai đoạn 1 kết nối với Sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 1,4 ngàn tỷ đồng. Ảnh: Phạm Tùng

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tỉnh 769E có điểm đầu giáp ranh với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, điểm cuối tuyến giao với đường tỉnh 770B.

Theo quy mô đầu tư hoàn thiện đường tỉnh 769E có tổng chiều dài tuyến hơn 8km. Dự án được chia làm 2 đoạn để thực hiện đầu tư, trong đó, đoạn 1 từ ranh giới Sân bay Long Thành đến deport đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có quy mô mặt cắt ngang rộng 115m.

Đoạn 2 từ deport đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đến đường tỉnh 770B, quy mô mặt cắt ngang rộng 95m.

Trong khi đó, theo phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư xây dựng trước 2 đường song hành 2 bên, mỗi bên rộng 15m. Cùng với đó, đầu tư xây dựng 4 cầu bê tông cốt thép trên tuyến gồm các cầu: Suối Đục, Quân Y 1,2 và Suối Sâu.

Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là hơn 1,4 ngàn tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là gần 600 tỷ đồng. Dự án được triển khai thực hiện trong giai đoạn từ năm 2024-2029.

Việc đầu tư tuyến đường tỉnh 769E nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh. Tăng cường khả năng lưu thông giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tỉnh phía Bắc, các tỉnh khu vực Tây Nguyên.

Đặc biệt, cùng với các tuyến T1, T2, tuyến đường tỉnh 769E sẽ kết nối trực tiếp với khu vực phia Bắc Sân bay Long Thành đáp ứng nhu cầu giao thông, vận tải góp phần phát triển kinh tế, xã hội của các huyện có tuyến đường đi qua nói riêng và của tỉnh nói chung.

Đồng thời, chia sẻ lưu lượng phương tiện giao thông, tránh tình trạng các phương tiện tập trung về khu vực phía Nam Sân bay Long Thành gây quá tải cho các tuyến giao thông khu vực phía như các tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; Biên Hòa - Vũng Tàu cũng như quốc lộ 51; tuyến T1, T2 khi sân bay này được đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong năm 2026.

Phạm Tùng