Xe tăng Leclerc XLR siêu hiện đại trước nguy cơ không thể về đích

Theo nhận xét từ nhiều chuyên gia quân sự quốc tế, thật khó để gọi chương trình chế tạo xe tăng Leclerc XLR của tổ hợp công nghiệp quốc phòng Pháp là có hiệu quả.

Tại thời điểm tháng 1/2023, Công ty Nexter của Pháp thông báo rằng họ đã chính thức nhận được đơn đặt hàng hiện đại hóa xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) AMX-56 Leclerc cho lực lượng vũ trang nước mình.

Hợp đồng đầu tiên dành cho 50 phương tiện, chúng sẽ nhận được gói hiện đại hóa dưới tên chung XLR như một phần của chương trình tái vũ trang tổng thể lực lượng mặt đất Scorpion.

Theo chương trình Scorpion, tất cả các phương tiện bọc thép phải được tích hợp vào hệ thống điều khiển tự động chiến đấu chung của quân đội, đồng thời một số loại vũ khí cũng được thay thế.

Cụ thể, xe bọc thép chở quân VAB sẽ được thay thế bằng thiết giáp Griffon, xe tăng bánh lốp AMX-10RC (hoặc còn gọi là xe trinh sát) bị chiếc Jaguar soán ngôi, mặc dù vậy vị trí của Leclerc vẫn rất vững chắc.

Việc tích hợp xe tăng Leclerc vào hệ thống này, cùng với quá trình hiện đại hóa đang diễn ra, có thể cho phép Paris giảm số lượng phương tiện mà không làm suy yếu khả năng phòng thủ, dự kiến sẽ có 200 chiếc Leclerc được nâng cấp lên chuẩn XLR.

Mặc dù vậy tính đến thời điểm hiện tại, Quân đội Pháp chỉ nhận được vỏn vẹn 15 chiếc Leclerc XLR khi công việc hiện đại hóa những chiến xa cũ vẫn chưa diễn ra với khối lượng đầy đủ như kế hoạch.

Điều đáng nói hơn là các nhà máy thuộc tổ hợp công nghiệp quốc phòng Pháp đang đối diện nguy cơ không còn kinh phí nâng cấp xe tăng Leclerc lên chuẩn XLR, khi chính phủ không coi đây là một ưu tiên và chỉ cấp ngân sách ở mức hạn chế.

Chưa dừng lại đây, tất cả 15 xe tăng Leclerc XLR được tuyên bố là hoàn thành nâng cấp cho đến nay vẫn không có cấu hình theo tiêu chuẩn thiết kế mà thực chất mỗi chiếc MBT chỉ được hiện đại hóa từng phần.

Được biết những xe tăng Leclerc XLR do nhà máy bàn giao cho Quân đội Pháp chỉ nhận được khả năng bảo vệ nâng cao và hệ thống điều khiển hỏa lực mới, tích hợp vào hệ thống thông tin Scorpion thống nhất.

Trong khi đó kính ngắm Paseo tối tân lại chưa được lắp đặt, việc tích hợp khí tài trên sẽ bị hoãn lại cho đến năm 2028, khi ở giai đoạn này, xe tăng Leclerc XLR sẽ nhận được một tháp pháo hoàn toàn điều khiển từ xa, không có người ngồi trong.

Cần nhấn mạnh đó là về lý thuyết, những tùy chọn được đề cập ở trên bao gồm kính ngắm mới và tích hợp tháp pháo điều khiển tự động sẽ giúp những chiếc xe tăng AMX-56 tiếp theo được nâng cấp lên cấu hình Leclerc XLR đầy đủ.

Nhưng ngay lúc này mâu thuẫn sau lại nảy sinh đó là theo Luật Quy hoạch Quốc phòng, đến năm 2030, Quân đội Pháp sẽ nhận được tổng cộng 200 chiếc Leclerc XLR, nhưng hiện tại hợp đồng chỉ quy định nâng cấp 100 xe lên tiêu chuẩn này.

Điều gây lo ngại nữa là quá trình hiện đại hóa xe tăng Leclerc XLR có thể còn trải qua nhiều thay đổi và chưa chắc đã mang lại hiệu quả, điển hình như việc giảm một nửa cơ số đạn sẵn sàng chiến đấu đang gây tranh cãi kịch liệt, sẽ làm chiếc MBT này thêm phần trễ hẹn.

Việt Dũng