Cấm ô tô qua đèo Thị để sửa hầm đường sắt Chí Thạnh
Ô tô, xe cơ giới bị cấm lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 641, đoạn qua đèo Thị (Tuy An, Phú Yên) để xử lý sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh nằm phía dưới.
Chiều 21/5, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) có văn bản đề nghị Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên hỗ trợ điều tiết, cấm các phương tiện ô tô, xe cơ giới lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 641 tại vị trí hầm đường sắt Chí Thạnh cho đến khi khắc phục xong sự cố sạt lở hầm.
Khoảng 10h30 cùng ngày, hầm đường sắt Chí Thạnh xảy ra sạt lở ở Km1168+722, ước tính 30 m3 đất đá đổ xuống đường ray. Vị trí sụt lở nằm ngay dưới đường tỉnh lộ 641, đoạn qua đèo Thị, huyện Tuy An nên việc cấm ô tô, xe cơ giới để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công tác thi công khắc phục sụt lở trong hầm và tuyến đường bộ phía trên.
Khối đất đá khoảng 30 m3 sạt lở từ trần hầm Chí Thạnh xuống đường ray. Ảnh: M.T
Hầm đường sắt Chí Thạnh (hầm 17, Km 1168+555 - 1168+880), khu gian La Hai - Chí Thạnh đang được Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư thực hiện sửa chữa, nâng cấp.
Hầm thuộc gói thầu số 11A, Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang. Trong lúc hầm đang phong tỏa, thi công cải tạo thì bất ngờ đất đá trên trần hầm sạt xuống, không có đoàn tàu nào đi qua lúc xảy ra sự cố.
Nguyên nhân ban đầu được nhận định do hầm đã hoạt động nhiều năm, địa chất phức tạp, đá phong hóa lâu năm nên không còn kết dính, kết hợp những ngày qua trên địa bàn tỉnh Phú Yên có mưa nhiều, nước ngấm vào gây ra sạt lở.
Trưa 21/5, ông Phạm Nguyễn Chiến, Giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Phú Khánh cho biết, các đơn vị đường sắt đang huy động tối đa lực lượng và phương tiện cần thiết để khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh. Ngành chức năng cũng sẵn sàng triển khai phương án chuyển tải hành khách nếu sự cố sạt lở chưa được khắc phục xong.
Trước đó, ngày 12/4, khoảng 180 m3 sạt lở từ trần hầm Bãi Gió (Khánh Hòa) xuống đường ray khiến đường sắt Bắc - Nam phải tạm dừng khai thác để sửa chữa trong 10 ngày. Có 30.100 hành khách được chuyển tải bằng ô tô qua lại giữa ga Giã (Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa (Phú Yên), khoảng 11.700 vé bị hành khách trả lại do sự cố, gây thiệt hại cho ngành đường sắt hơn 50 tỷ đồng.
