Cục Hàng không yêu cầu 4 sân bay lên phương án chống bão Trà Mi

Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia và Trung tâm cảnh báo thời tiết, hồi 7h ngày 25/10, vị trí tâm bão Trà Mi đang ở trên vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10 (89-102km/h), giật cấp 12.

Dự báo trong 24 - 72h tới, các cảng hàng không khu vực miền Trung như: Đồng Hới, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai nằm trong khu vực ảnh hưởng của bão.

Để chủ động ứng phó bão, Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực 24/24h. Đồng thời yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không đảm bảo thông tin khí tượng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết, cập nhật các dự báo, cảnh báo...

Cục Hàng không dự kiến cường độ bão không lớn, tuy nhiên sẽ xuất hiện mưa dễ xảy ra ngập úng cục bộ. Vì vậy cần có phương án xử lý bảo đảm không làm gián đoạn khai thác.

Đối với các Cảng hàng không, các hãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, Cục Hàng không yêu cầu tiếp tục phối hợp; theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp.

Đối với các cảng hàng không nằm trong vùng ảnh hưởng của bão gồm cảng hàng không Đồng Hới, cảng hàng không quốc tế Phú Bài, cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và cảng hàng không Chu Lai triển khai các phương án phòng chống mưa, bão, chống ngập úng và khơi thông dòng chảy, bảo vệ các công trình, phương tiện, thiết bị, hạn chế thiệt hại do mưa, bão và nhanh chóng ổn định hoạt động.

Do diễn biến phức tạp của bão Trà Mi, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không phối hợp chặt chẽ với Trung tâm cảnh báo thời tiết để thường xuyên cập nhật thông tin về mưa, bão; trường hợp cần điều chỉnh lịch bay, bay sớm, bay bù để giải tỏa khách triển khai báo cáo ngay về Cục để kịp thời xử lý. Các hãng hàng không thực hiện thông báo cho hành khách về tình hình mưa bão để hành khách chủ động sắp xếp lịch trình cho phù hợp.

Cục cũng yêu cầu các Cảng vụ hàng không giám sát công tác triển khai các nội dung ứng phó tại các cảng hàng không liên quan; bảo đảm liên lạc thông suốt với Ban Chỉ huy PCTT&TKCN và các cơ quan, đơn vị liên quan trong phạm vi trách nhiệm để triển khai ứng phó trong mọi tình huống.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công "bay quá tốc độ".

Thành Long